Hjälp mig, jag kan fan inte byta däck!

[Ulvhamne]

Beroende på hur jävligt däcket ligger så kan det hjälpa att antingen studsa hjulet i marken på den punkt där däcket inte gått ut ordentligt, nästa steg är att spänna ett spännband runt hela hjulet och dra åt så det pressar ut båda däcksidorna, och steget efter det är att skjuta med en luftkanon.

Om luftkanon inte funkar är nästa steg att trycka ner däcket och smeta på däckpasta så det kan glida lättare på fälgytan.

Men jag har bara råkat på ett hojdäck där det inte räckte med att bara studsa däcket lite bryskt.

Och det räcker med min lilla fjollkompressor för att poppa alla däck jag testat utom ett vinterscooterdäck som var styvt som fan. Men större är bättre.

 

[hannuse]

Problemet med luften vid stationen var att den inte gick igång. Jag tror den antar att det inte är tätt och inget att fylla. Kunde puffa i lite luft manuellt men det räcker inte.

Jag kommer köpa denna, men om ni inte tror att ens den orkar göra jobbet så måste man ju ändå åka till däckfirman.

Snacka om moment 22. Jag byter däck men det går inte att fylla i luft så jag måste åka och göra detta på firma. Herregud...

Kompressor 6 l 1200 W | Meec Tools | Jula

Liten, kompakt och oljefri. Försedd med reduceringsventil, manometer, anslutning samt strömbrytare.

www.jula.se

Jag köpte den här.
Troligvis maxbelastning för enfas, men fördelen är den fortfarande är hyfsat portabel:

Kompressor 50 l 2200 W | Meec Tools | Jula

Kraftfull motor med dubbla cylindrar i V-blocksutförande. Perfekt för att driva mutterknack vid däckbyten, men är lämplig även för spik-, dyckert- och häf...

www.jula.se

Nästa steg blir i så fall att gå på en trefasig, men då tappar man oftast rörligheten.

 

[jasifil]

Vad har du för kompressor? Watt?

En helt vanlig 24 liters. På den tiden jag köpte den så pratade man hk istället för watt och jag har för mig att det är 2 hk.

 

[Surtees]

Jag köpte den här.
Troligvis maxbelastning för enfas, men fördelen är den fortfarande är hyfsat portabel:

Kompressor 50 l 2200 W | Meec Tools | Jula

Kraftfull motor med dubbla cylindrar i V-blocksutförande. Perfekt för att driva mutterknack vid däckbyten, men är lämplig även för spik-, dyckert- och häf...

www.jula.se

Nästa steg blir i så fall att gå på en trefasig, men då tappar man oftast rörligheten.

Har en med liknande kapacitet men bara 10l tank, från DUAB-huset. Tyst och tar inte någon plats att tala om - funkar inte för tryckluftsverktyg men utmärkt för renblåsning, fylla däck och sprutmålning (med rätt spruta)

 

[Kurt-Olsson]

Jag köpte den här.
Troligvis maxbelastning för enfas, men fördelen är den fortfarande är hyfsat portabel:

Kompressor 50 l 2200 W | Meec Tools | Jula

Kraftfull motor med dubbla cylindrar i V-blocksutförande. Perfekt för att driva mutterknack vid däckbyten, men är lämplig även för spik-, dyckert- och häf...

www.jula.se

Nästa steg blir i så fall att gå på en trefasig, men då tappar man oftast rörligheten.

16A är max på mina säkringar så den där badboyen lär ju räcka.

 

[Kurt-Olsson]

Beroende på hur jävligt däcket ligger så kan det hjälpa att antingen studsa hjulet i marken på den punkt där däcket inte gått ut ordentligt, nästa steg är att spänna ett spännband runt hela hjulet och dra åt så det pressar ut båda däcksidorna, och steget efter det är att skjuta med en luftkanon.
View attachment 497717
Om luftkanon inte funkar är nästa steg att trycka ner däcket och smeta på däckpasta så det kan glida lättare på fälgytan.

Men jag har bara råkat på ett hojdäck där det inte räckte med att bara studsa däcket lite bryskt.

Och det räcker med min lilla fjollkompressor för att poppa alla däck jag testat utom ett vinterscooterdäck som var styvt som fan. Men större är bättre.

Har sprayat diskmedel uta helvette och studsat däcket och testat med spännband. Men ej under samma gång när man fyller luft. Antar att det är det som är grejen att göra det samtidigt.

Åker och köper den för 1000sek på jula nu. Funkar det inte lämnar jag tillbaka den och byter upp mig.

 

[hannuse]

16A är max på mina säkringar så den där badboyen lär ju räcka.

Ja, det funkar bra.
Körde den först på 10A, men startströmmen frestade hårt på säkringen, så den poffade lite då och då.
Men nu på 16A har den inte blåst någon säkring.
Låter dock rätt högt, men ser inte det som ett problem.

 

[steffe]

Har sprayat diskmedel uta helvette och studsat däcket och testat med spännband. Men ej under samma gång när man fyller luft. Antar att det är det som är grejen att göra det samtidigt.

Åker och köper den för 1000sek på jula nu. Funkar det inte lämnar jag tillbaka den och byter upp mig.

Kom ihåg att du behöver nån slang och påfyllare också, kolla renblåsningspistol och cykelpåfyllare samtidigt.
Cykelpåfyllaren finns tydligen inte kvar hos Jula

 

[Kurt-Olsson]

JAG GER UPP!!!! Kommer det inte med munstycken när man köper en kompressor för 1299:-

Jag skiter i detta nu. Tror kanske jag orkar ta upp detta om en månad eller nåt men nu får det vara slut med sånt jävla kukeri för idag.

 

[Ulvhamne]

Har sprayat diskmedel uta helvette och studsat däcket och testat med spännband. Men ej under samma gång när man fyller luft. Antar att det är det som är grejen att göra det samtidigt.

Åker och köper den för 1000sek på jula nu. Funkar det inte lämnar jag tillbaka den och byter upp mig.

Det kan funka att sitta på däcket samtidigt som du trycker i luft med, on du är en tjockis som mig och det inte är för stor glipa.

 

[Ulvhamne]

JAG GER UPP!!!! Kommer det inte med munstycken när man köper en kompressor för 1299:-

Jag skiter i detta nu. Tror kanske jag orkar ta upp detta om en månad eller nåt men nu får det vara slut med sånt jävla kukeri för idag.

Du kan ta med hjulet till en däckverkstad och be om hjälp med luft med, det är oftast helt gratis och de kan ska fulknep.

 

[Hoztic]

Så när som på frugans Michelin-sulor så har jag ploppat däck med cykelpump.

Annars är väl den manliga varianten att köra med gasol i däcket och en tändsticka? Inget jag skulle rekommendera dock

 

[Kurt-Olsson]

Hejsan allihopa. Detta är Kurt-Olssons fru som talar. Just nu ligger K-O i fosterställning. Han ber att få återkomma om ca 3-4 veckor.

 

[steffe]

JAG GER UPP!!!! Kommer det inte med munstycken när man köper en kompressor för 1299:-

Jag skiter i detta nu. Tror kanske jag orkar ta upp detta om en månad eller nåt men nu får det vara slut med sånt jävla kukeri för idag.

Man måste ha koll på vad man köper och vad som ingår!!!!!

Kolla med nån granne efter påfyllare, slang etc..

 

[notrightrider]

Hejsan allihopa. Detta är Kurt-Olssons fru som talar. Just nu ligger K-O i fosterställning. Han ber att få återkomma om ca 3-4 veckor.

. Ligga?

 

[Loccone]

Hejsan allihopa. Detta är Kurt-Olssons fru som talar. Just nu ligger K-O i fosterställning. Han ber att få återkomma om ca 3-4 veckor.

Säg åt honom att gå över till en granne och låna en kompressor istället. Den man som inte låter en hojbroder i nöd använda hans kompressor finns inte.

 

[Kurt-Olsson]

Nu är vi igång igen. Kompressor köpt 24L. Men inte fan vill däcket poppa ut för det.

Jag har provat allt.
Spännband, suttit på däcket, dunkat runt det men inte fan vill det poppa ut.

Blir däckfirma nästa.
Vad är vitsen att byta själv när man råkar ut för detta. Skulle lämnat in helt klart.

Mvh Grinjäveln

 

[Ulvhamne]

Nu är vi igång igen. Kompressor köpt 24L. Men inte fan vill däcket poppa ut för det.

Jag har provat allt.
Spännband, suttit på däcket, dunkat runt det men inte fan vill det poppa ut.

Blir däckfirma nästa.
Vad är vitsen att byta själv när man råkar ut för detta. Skulle lämnat in helt klart.

Mvh Grinjäveln

Har du testat att trycka in däcket runtom så det sitter jämnare med? Dvs, pressat in kanten till mitten av fälgen?

 

[steffe]

Nu är vi igång igen. Kompressor köpt 24L. Men inte fan vill däcket poppa ut för det.

Jag har provat allt.
Spännband, suttit på däcket, dunkat runt det men inte fan vill det poppa ut.

Blir däckfirma nästa.
Vad är vitsen att byta själv när man råkar ut för detta. Skulle lämnat in helt klart.

Mvh Grinjäveln

Sitter nålventilen kvar i ventilen?
Om den gör det så skruva bort den.
Ställ upp hjulet och ha ventilen nedåt.
Se till att lufttanken är full i kompressorn.
Fyll däcket samtidigt som du studsar det lite.
Om det inte funkar så smörj glidytorna lite och försök igen.

 

[Kurt-Olsson]

Sitter nålventilen kvar i ventilen?
Om den gör det så skruva bort den.
Ställ upp hjulet och ha ventilen nedåt.
Se till att lufttanken är full i kompressorn.
Fyll däcket samtidigt som du studsar det lite.
Om det inte funkar så smörj glidytorna lite och försök igen.

Har kört med nålen i pga jag tänker att backventilen är viktig. Men ska testa som du säger mer utan. Har testat detta också men mest med. Ska studsa mer med däcket. Nu har jag mest suttit på den sidan som glipar mest.

Vafan visar mätaren 5 bar för i ett tomt däck, kan någon förklara det för mig?