Hjälp med KTM 690 köp

vegetarian

Ny medlem
Gick med
17 Mar 2014
Ort
Mellan sjöarna
Hoj
Inte än
Hej! Jag är ny (igen, efter 10 år) och det är dags att köpa in en KTM 690.

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_smc_52685058.htm?ca=11&w=3

Den här har tyvärr varit i backen och har kosmetiska skador. Jag bryr mig väl kanske inte så mycket om det kosmetiska, men det kan ju bli problematiskt att sälja den vidare sen?

Det jag jämförde med var en annan fast modell 2009 och den kostade 39 000 kr och saknade bromslampa.

Med detta som bakgrund, är priset rimligt? Bör jag vänta en månad, det kanske dyker upp ngt bättre?

Mvh
 
Om dom gått likvärdigt miltal och är välskötta i servicesynpunkt skulle jag ju tro du kan köpa ganska många baklampor för 10 000... just sayin :)
 
KTM 690 är ju bruksmaskin... de skall köras och plågas. Tror att de flesta har varit i backen på ett eller annat sätt. Plasten är dock relativt billig och lätt och byta.
Det jag känner till på rak arm är att 08-09 har 500mil service intervaller och 10- 750 mil.
 
Ja ett helt plastkit till ktm 690 kostar 3000kr så det är billigt.
Att den varit i backen hade jag inte oroat mig över , det är en motard..
Någon större skillnad är de inte på 08-11 modellerna förutom serviceintervallen , 11 har också annan bränslestyrning.
 
Förresten så byttes kopplingsfjädrarna på -10 eller -11 mot styvare pga vissa kopplingsproblem pga slappa fjädrar.
 
Vanligt att priserna på hojar sjunker en aning i april maj eller brukar de stiga då folk vaknat ur vinterdvalan?
 
A. Registreringsskylten som är i originalformat, är det krångligt att byta den till något som inte ser ut som baken på en elefant? Måste man byta hela bakkåpan eller finns det något enklare sätt?

B. När är det dags att byta däck? När man slitit bort hälften? Är det riskfyllt att åka på ett "halvdäck"?
 
A. Registreringsskylten som är i originalformat, är det krångligt att byta den till något som inte ser ut som baken på en elefant? Måste man byta hela bakkåpan eller finns det något enklare sätt?

B. När är det dags att byta däck? När man slitit bort hälften? Är det riskfyllt att åka på ett "halvdäck"?

Det ligger (låg?) en tailtidy på annons för 400kr här på sh för någon dag sedan. Nej inte svår att byta

Halvdäck? Det enda som är farligt att köra på är när du närmar dig risken att bli bötfälld sen går det utför. När du ser corden så är det inte långt ifrån "kritiskt stopp". Innan det är det dina egna premisser som styr. Fräscha däck är alltid trevligt!
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top