Hjälp med info om olika motorcyklar
- Thread starter Kajan!
- Start date
. 
jpe70
Twinverkstan
Insprutning. Iaf om den är nyare än 10 år eller så.
Okej tack!
- - - Updated - - -
Hur många vet om det är jobbigt att byta kamrem på en ducati monster? Hur ofta man behöver göra det samt hur mycket det brukar kosta?
jaa jag vet att jag velar *fniss* men detta hav är såååå stort att jag snart drunknar för jag inte kan välja. Ni alla ger så många olika bra förslag på hojar att jag snart kör ole dole doff!
kjellper
pousseur
Gör det! Det blir alltid mest intressant med överraskningar.
jpe70
Twinverkstan
Kamrem på Ducati är fasta intervall enligt schema. Hyggligt dyrt tidigare (mer normalt numera?) men måste verkligen göras.
Okej tack!
- - - Updated - - -
Hur många vet om det är jobbigt att byta kamrem på en ducati monster? Hur ofta man behöver göra det samt hur mycket det brukar kosta?
jaa jag vet att jag velar *fniss* men detta hav är såååå stort att jag snart drunknar för jag inte kan välja. Ni alla ger så många olika bra förslag på hojar att jag snart kör ole dole doff!
Det är två remmar. Brukar vara vartannat år men min absoluta övertygelse är att man kan köra på tre års bytesintervall om man inte kör extremt långt, sköter hojen normalt och inte djupfryser den på vintern.
Remmar kostar runt tusenlappen. Vad arbetet kostar vet jag inte. Det är inte direkt jobbigt att byta. Ett par, tre timmars jobb om man gullar ordentligt med varje skruv.
Man får kanske plocka bort nåt grenrör för att komma åt sen är det bara plastkåpor över remmarna. Det är inte svårt men konsekvenserna om det blir fel är sura så man vill vara säker på vad man gör. Många blir bajsnödiga av rembyte och shimsa ventiler.
Ja helt klart rätt. Jag gillar överraskningar!
Ja precis det är något man ska vara noga med, har jag förstått.
Okej så man går inte efter antal mil man har kört?
Jag kommer att lämna in om jag behöver byta. Kommer inte göra det själv då jag har förstått att man ska vara noga med det.
Tomas72
Medlem
Okej tack!
- - - Updated - - -
Hur många vet om det är jobbigt att byta kamrem på en ducati monster? Hur ofta man behöver göra det samt hur mycket det brukar kosta?
jaa jag vet att jag velar *fniss* men detta hav är såååå stort att jag snart drunknar för jag inte kan välja. Ni alla ger så många olika bra förslag på hojar att jag snart kör ole dole doff!
Numera är det inte svindyrt att serva dem, iaf var det inte det för mig då jag servade min förra i våras, en ST2 -99. Tror jag gav lite mindre än 3 lök och då satte jag på ett nytt framdäck också (Pilot Road 4). Iofs var det inte rembyte o grejer då men jag tyckte det var ett bra pris. Dessutom fick jag kaffe o kaka då jag väntade.
Jag köpte en Monster 821 i förra veckan och har inte ångrat mig ännu.
Köp med hjärtat, hjärnan ska man inte lyssna på. Man lever bara en gång.
Numera är det inte svindyrt att serva dem, iaf var det inte det för mig då jag servade min förra i våras, en ST2 -99. Tror jag gav lite mindre än 3 lök och då satte jag på ett nytt framdäck också (Pilot Road 4). Iofs var det inte rembyte o grejer då men jag tyckte det var ett bra pris. Dessutom fick jag kaffe o kaka då jag väntade.
Jag köpte en Monster 821 i förra veckan och har inte ångrat mig ännu.
Köp med hjärtat, hjärnan ska man inte lyssna på. Man lever bara en gång.
Och hur ofta behövs servicen?
Tror nog inte att jag kommer ångra mig om jag köper Monster 1000 SIE.
Nytt framdäck, var det inkl i priset?
Tomas72
Medlem
Och hur ofta behövs servicen?
Tror nog inte att jag kommer ångra mig om jag köper Monster 1000 SIE.
Nytt framdäck, var det inkl i priset?
Japp, ink material. Men det var i stort sett bara ett oljebyte och kontroll av diverse prylar som gjordes. Så det var en vanlig årsservice typ. Sen fick jag nog lite rabatt också.
På min nya är det var 1000:e mil som man servar men remmar o ventiljustering är mer sällan tror jag. Dock går ju remmar o sånt på ålder också.
På min är det två år eller 2400mil som gäller och det blir då två år. Det är kamremsbyte samt ventilshimsning som kostar allt annat är normala priser. 2ventilare är billigare än 4 ventilstopparna. om jag inte minns fel så är det kontroll av ventilerna var 1000mil men det är långt ifrån säkert att det behöver justeras. Troligtvis inte om man skall tro på det man hör..
Skulle gissa på (och detta är ett blint skott från höften) att en service med olja/filter, byte kamremmar, byte bromsvätska, justering ventiler ligger på +3500kr i arbetskostnad för en 2v luftkyld monster. Skulle med andra ord landa på 6-7000kr. Kan det stämma?
Tomas72
Medlem
Låter ungefär som de priser jag hört också vad gäller servicen (kring 5 på den ST2 jag hade vet jag det var sist de gjorde det) Edit: Alltså med ventiljobb osv)
Oj åh det var ju dyrt! 
Okej info från säljaren:
Nästa kamremsbyte vid 3000 mil
Senaste kamremsbytet/servicen 2157 mil nu står hojen på ca 2300 mil
Bakdäcket är nytt sedan förra året och framdäcket är ca 3 år.
Det är en -04 och den har legat ute på blocket i snart 2 månader. Ska jag ha något i åtanken?
Denna hoj är det: http://www.blocket.se/stockholm/Ducati_Monster_1000_SIE_61085161.htm?sa=1
Okej info från säljaren:
Nästa kamremsbyte vid 3000 mil
Senaste kamremsbytet/servicen 2157 mil nu står hojen på ca 2300 mil
Bakdäcket är nytt sedan förra året och framdäcket är ca 3 år.
Det är en -04 och den har legat ute på blocket i snart 2 månader. Ska jag ha något i åtanken?
Denna hoj är det: http://www.blocket.se/stockholm/Ducati_Monster_1000_SIE_61085161.htm?sa=1
Last edited:
Mandelhyndan
Medlem
Superduken verkar grym, synd bara att den ser ut som ett gammalt televerksfordonJag röstar på en superdukedet är ju ren och skär lycka!
Nej då, den är så oborstat rå och snygg! Och gillar du inte orange så finns andra färger
Mandelhyndan
Medlem
Ja, istället för orange med svarta inslag så finns ju svart med orangea inslagNej då, den är så oborstat rå och snygg! Och gillar du inte orange så finns andra färger
Ja, istället för orange med svarta inslag så finns ju svart med orangea inslag
Kom igen nu, join the dark side
Nyheter
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |