Vid privatimport behöver du bara giltigt regbevis och köpehandling. Ingen tull eller moms när vi snackar inom EU. Dock behöver du byta ut hasighetsmätaren till km/h och strålkastaren måste ju funka för att köra på rätt sida vägen. Inställningsgrej ibland men oftast måste hela insatsen bytas ut. Det slipper du med tex tyska hojar.
Hojen måste vara serieproducerad och "i standardutförande", vilket är en rätt generellt begrepp. Men ska den ha andra bromsar eller gaffel så ska det INTE stå i regbevisetm, då sjunker dina chanser att få svenska plåtar dramatiskt. Hembyggen, renaa fajter etc går inte att regga i Sverige, det är helkört.
Transportdelen....tja billigast är att hyra en bil och åka över med färjan och hämta moppen själv. Kolla här på SH, det kanske är någon annan som går i samma tankar.
Externa speditörer tar allt mellan 4-6k, om de överhuvudtaget kör för privatpersoner (DHL gör inte det tex). Kolla försäkringen noga, ramlar det ned en låda på din hoj och spräcker toppkåpan får du inte en spänn om inte speditören har en försäkring.
Kolla med novatrans.se, de kör mkt mot England och har alla försäkringar som krävs. Du måste dock ha zipcode i UK för att få en skarp offert.
Kolla även med bilprovningen, det vet exakt vad som krävs för att du ska kunna regga hojen. Räkna med en totalkostnad på 2000 kr för att få hojen svensk.