Hjälp, med ett kopplingsschema

[Kawasaki/Nils]

Av misstag har jag köpt två stycken extraljus till min gamla Kawasaki z650.
Misstaget är att jag inte kollade så noga. Båda ljusen har nämligen hel/halv och parkeringsljus vilket jag inte visste. Bra i och för sig men hur i fridens dar ska jag dra elen?
Snälla, rita och berätta.

 

[3 cl]

HEj.
Du skall väl bara ha helljusen i extra ljusen antar jag? Fixar du med ett relä.ANtar att du vill gömma kopplingarna under sadel eller i lampan men där brukar vara fullt. Dra +och - och en kabel från framlampan dit du vill sätta reläet. Sedan kan du höra av dig antinmgen på Stmcc forum eller Här. Jag vet inte om mitt telenr finns på vår klubbsida men du kan kolla så fixar vi detta.
Mvh Tommy

 

[Kawasaki/Nils]

HEj.
Du skall väl bara ha helljusen i extra ljusen antar jag? Fixar du med ett relä.ANtar att du vill gömma kopplingarna under sadel eller i lampan men där brukar vara fullt. Dra +och - och en kabel från framlampan dit du vill sätta reläet. Sedan kan du höra av dig antinmgen på Stmcc forum eller Här. Jag vet inte om mitt telenr finns på vår klubbsida men du kan kolla så fixar vi detta.
Mvh Tommy

Min tanke var att det ska fungera som huvudstrålkastaren. Både hel/halv och park. Lite maffigare .....

 

[Ess2]

har Du "parkeringslampor" i Dina extraljus? eller hur har Du tänkt Dig
F.n nu läste jag en gång till, hade inte behövt ställa frågan Om Du vill så försöker jag få ihop ett schema till i morgon

 

[Kawasaki/Nils]

har Du "parkeringslampor" i Dina extraljus? eller hur har Du tänkt Dig

Det sitter två glödlampor, var av den ena är en vanlig 40/55 w och fem kablar ur varje lampa....

 

[3 cl]

Du har fått ett Pm

 

[Ess2]

Det sitter två glödlampor, var av den ena är en vanlig 40/55 w och fem kablar ur varje lampa....

Ok tre till 40/45 och två till parkering
Lättare om jag ritar ett schema men Du får vänta till i morgon
avse Du nyttja orginallampan eller skall dessa ersätta den?

 

[Kawasaki/Nils]

Ok tre till 40/45 och två till parkering
Lättare om jag ritar ett schema men Du får vänta till i morgon
avse Du nyttja orginallampan eller skall dessa ersätta den?

Nej, jag tänkte mig tre lampor.

 

[Ess2]

Nej, jag tänkte mig tre lampor.

Nu kom jag ihåg vad jag skulle göra/vad jag lovade att återkomma med , det är kanske redan löst men det kommer
men så länge få Du detta
Enklast att lägga ett par relä parallellt med den befintliga lampan så att Du "styr" resp. relä parallellt med resp. hel/halvljus. Reläernas kontakter "matas" från batteriet (glöm inte att säkra av kabeln) för att sedan gå till resp lampa (hel/halvljus). Parkering bör Du kunna lägga parallellt med den befintliga lampan Drar inte så mycket ström och inte kritiskt för spänningsfall

 

[Nr:18]

Undrar om du får ha extraljus på halvljus. Tror inte att det är tillåtet.

 

[Babar]

Undrar om du får ha extraljus på halvljus. Tror inte att det är tillåtet.

Det är tillåtet. Finns ett krav på de ska sitta ganska tätt ihop. Det ändrades för ett antal år sen. Förr var endast en lampa tillåten på halvljus. Jag har på min hoj från -90 enbart ena lampan av två igång på halvljuset. Maximalt avstånd mellan lamporna finns nånstans på vägverkets sida.

 

[Kawasaki/Nils]

Nu kom jag ihåg vad jag skulle göra/vad jag lovade att återkomma med , det är kanske redan löst men det kommer
men så länge få Du detta
Enklast att lägga ett par relä parallellt med den befintliga lampan så att Du "styr" resp. relä parallellt med resp. hel/halvljus. Reläernas kontakter "matas" från batteriet (glöm inte att säkra av kabeln) för att sedan gå till resp lampa (hel/halvljus). Parkering bör Du kunna lägga parallellt med den befintliga lampan Drar inte så mycket ström och inte kritiskt för spänningsfall

Tack hjälpen! 3cl har gjort ett jätte jobb och skickat mig ett helt kopplingschema så nu är det bara att dra kablar.... hoppas jag.