Hjälp med bakfjädring ?

Lennart

finns även med tinnitus !
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Ny i Örebro
Hoj
Buell XB12Ss
Jag har åkt hoj länge länge men aldrig satt mig in i fjädringens underbara värld. :va
Jag har just köpt en en CBR1000F-92, alltså en hoj man åker två på.
Instuktionsboken berättar att jag kan justera dämpning och fjäderspänningen på den. Menar man då trögheten på dämpningen över lag eller returdämpning ?
Fjäderspänning kan jag fatta att man ökar med vikten på hojen men dämpningen då ? Min gamla CBR1000F -88 slog alltid igenom i gupp när man skjutsade oavsett hur jag skruvade. Jag hoppas att den är friskare på denna hojen ? (jag har inte testat att skjutsa ännu) Några tips på inställning som jag kan testa ? Är det kanske bara att dra inställningarna till max ? Kan tillägga att vi väger nästan 170kg tillsammans !
Lutar mig tillbaka och väntar på trevliga tips ! :corn
 
Lennart skrev:
Jag har åkt hoj länge länge men aldrig satt mig in i fjädringens underbara värld. :va
Jag har just köpt en en CBR1000F-92, alltså en hoj man åker två på.
Instuktionsboken berättar att jag kan justera dämpning och fjäderspänningen på den. Menar man då trögheten på dämpningen över lag eller returdämpning ?
Fjäderspänning kan jag fatta att man ökar med vikten på hojen men dämpningen då ? Min gamla CBR1000F -88 slog alltid igenom i gupp när man skjutsade oavsett hur jag skruvade. Jag hoppas att den är friskare på denna hojen ? (jag har inte testat att skjutsa ännu) Några tips på inställning som jag kan testa ? Är det kanske bara att dra inställningarna till max ? Kan tillägga att vi väger nästan 170kg tillsammans !
Lutar mig tillbaka och väntar på trevliga tips ! :corn

tja , höj komprissionen bak 2-3 snäpp vid skjuts, det borde räcka, fram rör du inte förspänningen(brukar inte behövas om du inte rejsar) knappast med den hojen! lycka till
 
Om du bara kan justera en dämpning bak så är det troligtvis returdämpningen man menar. Är så på flera andra hojar från samma period i alla fall.
 
Jag hade samma problem på min VFR när både dam och packning skulle med.
Genomslag...
Det gick inte justera bort utan fjädern var helt enkelt för mjuk eller hade för dålig progresivitet och då hjälper det inte mycket att justera på returen.

Lösningen blev en fullt justerbar Öhlinare och cykeln blev som ny, inte ett genomslag sedan.

Dyr var den men det var det värt.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top