Hjälp med argumentation vid hojbyte Ninja mot Ninja

Skulle också sagt typ 50 emellan. Sen skall man inte fixera på 5-10 hit eller dit. Det viktiga är att man blir nöjd med nya hojen och att affären går smidigt.

Sen skall man vara medveten om att man får pissigt betalt för inbyten, sånt är livet. Min egen erfarenhet är även att det är mycket lättare att få säljaren att slänga med extra saker, ge dunderrabatt på utrustning etc än att få dom att rucka på hoj priset.

Dessutom skulle jag tro att din nuvarande hoj borde vara hyfsat lättsåld. Fina 600 i bra skick finns det ju gott om så ha is i magen.

Lycka till ;)
 
Tack allihop, jag blev alldeles för ivrig efter jag provkört, ville så gärna ha den - NU. Men ni har rätt, 600or finns det fler av och till lägre pris. Ska nog sälja min vid sidan om i vår i stället. :hej
 
Har svarat och nu ligger vi på 70.000 med lite grejer inräknade. Men jag tror att jag kommer att köra på en annan lösning iaf.
 
Man blir väldigt ivrig när man provkört en skoj hoj. ;) Vi har nog alla varit där. Liten stunds eftertanke så kan man hitta andra, bättre affärer. :tummenupp
 
Jag känner inte till något om hojpriser och vad något skulle vara värt.

Däremot vet jag att det finns inget "skrapat vänster handtag". Hojen är klotad punkt slut.

Personligen bryr jag mig inte så mycket om sånt, men många gör ju det, så använd det för att pruta.
 
Jag känner inte till något om hojpriser och vad något skulle vara värt.

Däremot vet jag att det finns inget "skrapat vänster handtag". Hojen är klotad punkt slut.

Personligen bryr jag mig inte så mycket om sånt, men många gör ju det, så använd det för att pruta.

Det är så jag resonerat också, att se det som ett prutargument. Tror som sagt var att jag hursom går på en annan lösning men allt är inte på plats än. Får se i morgon om det löser sig. :rolleyes:
 
Han du köra 300:n nånting på bana förresten? Var den horribelt slö?
 
Jag känner inte till något om hojpriser och vad något skulle vara värt.

Däremot vet jag att det finns inget "skrapat vänster handtag". Hojen är klotad punkt slut.

Personligen bryr jag mig inte så mycket om sånt, men många gör ju det, så använd det för att pruta.

Nån får gärna påpeka vad det är för fel på en hoj som är lagd utan att ta någon som helst skada. (Ett märke på ett handtag är liksom inte värre än ett tokigt stenskott.
 
Han du köra 300:n nånting på bana förresten? Var den horribelt slö?
Har kört knix. Det är en av anledningarna till att jag byter till 636an. 300an funkar jättebra ute på vägen och kanske på större bana, men att gasa sig ut ur en kurva med en hoj som svarar så pass långsamt funkade inte så bra för mig. För övrigt är jag skitnöjd med den. Ändå rätt mkt hoj för så lite pengar som den kostar.

Nån får gärna påpeka vad det är för fel på en hoj som är lagd utan att ta någon som helst skada. (Ett märke på ett handtag är liksom inte värre än ett tokigt stenskott.
Såg det mest som ett förhandlingsargument och då är det ju dumt att inte använda det för att sänka priset. Jag vill ju inte betala mer än jag måste... :)
 
Nån får gärna påpeka vad det är för fel på en hoj som är lagd utan att ta någon som helst skada. (Ett märke på ett handtag är liksom inte värre än ett tokigt stenskott.

Täby förresten, kör du med en svart hoodie och svart viper-hjälm?
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top