Hjälp: KTM 690 SMC R

D.G

Ny medlem
Gick med
22 Jan 2014
Ort
Jönköping
Hoj
inget just nu
Hej,

Jag är mitt uppe i köp av allt man behöver till mc, kringutrustning etc.
Allt är inköpt förutom hojjen!

Jag ska alltså ta mitt MC kort här till våren, och har tittat och fastnat för KTM SMC R 690.
Nu blev jag lite fundersam av någon anledning, klarar denna mc kriterierna för tung mc vid en uppkörning?

Har sökt och får inge svar på min fråga. Kan ni hjälpa mig? :huvet

150kg tjänstevikt
49kw

Edit:
Kanske la denna tråd helt fel nu(?)
Isåfall kan en admin va snäll och placera denna rätt :)


Mvh
David
 
Tekniska krav på motorcykeln

Motorcykeln ska kunna köras med en hastighet av minst 100 km/tim.

Den ska ha en nettoeffekt av minst 50 kW och en tjänstevikt som överstiger 175 kg, och om motorcykeln drivs av:

en förbränningsmotor ska den ha en cylindervolym av minst 595 cm3.
en elektrisk motor ska förhållandet mellan nettoeffekt och tjänstevikt vara minst 0,25 kW/kg.

En övergångsregel tillåter motorcyklar med lägre tjänstevikt än 175 kg och lägre effekt är 50 kW (dock minst 40 kW) till och med den 31 december 2018.

Motorcykeln ska vara utrustad med manuell växellåda och kopplingshandtag som måste användas när man startar eller stannar och växlar, om provet inte avser körkort med villkor om begränsning till automatväxlad motorcykel (villkorskod 78)

så står det på körkortsportalen. så ja, det skall ju gå om jag fattar det rätt:tummenupp

EDIT: lycka till förresten
 
Last edited:
Jag körde upp på min smc-r förra året, var en riktigt bra maskin att köra upp på:-) Dock ändra dom väl reglerna lite till detta året, men av vad jag kan läsa ovan så ska det gå bra.
Tänk dock på att va lätt på bakbromsen vid bromsprovet, är lätt att låsa bakdäcket på dom:P
Lycka till:-)
 
Tänkte också köra upp med min smc, dock som ovande skriver ang bromsen utan ABS så kändes det lättare o bara låna körskolans hoj med ABS så har man ett moment mindre att tänka på :)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top