hjälp johan nu!

[Tellet]

jag och polaren är i linköping nu i helgen.
Hans r6a har pissat ut massa kylarvätska och
nu undrar han hur man fyller på

 

[Maxout]

är detta allvar? :corn

 

[Tellet]

haha

är detta allvar? :corn

tyvärr så är det nog det .. han har alltid alltid fel..

vart fyller man på? expantionskärlet?

 

[MANGAN]

jag och polaren är i linköping nu i helgen.
Hans r6a har pissat ut massa kylarvätska och
nu undrar han hur man fyller på

Skämt?

 

[Victor]

jag och polaren är i linköping nu i helgen.
Hans r6a har pissat ut massa kylarvätska och
nu undrar han hur man fyller på

Ja, om han undrar så förklara det för honom. För det kan väl aldrig vara så att inte du heller vet?
Fyller på gör du i behållaren i plast som har nivåmarkeringar på sig. Men varför kastar hojen vatten? Det är ganska svårt att få en motern motor att koka, om han nu inte har överfyllt den nyss.

 

[Maxout]

Läs servicehäftet/manualen

 

[[PlastRaket]]

Nej, nej, STOPP!
Fyll inte på kylarvätska själv, det måste göras av en auktoriserad verkstad.
Har en polare som gjorde det själv en gång men det blev fel koncentration och det hela slutade med härdsmälta och tomma fickor.

 

[Murra]

tyvärr så är det nog det .. han har alltid alltid fel..

vart fyller man på? expantionskärlet?

Antingen i exp.kärlet som sitter vid växelspaken eller så kan ni ta bort svartaplastkåpan på högersida så fyller ni direkt i kylaren.

 

[Davidk]

heheh här säger man inget men om man kör hojj bör man juh veta hur man underhåller hojjen lycka till

 

[[PlastRaket]]

Ett trick som jag lärde mig av Bosse Bildoktorn, man kan lossa på en slang och blåsa in vatten försiktigt med ett sugrör. Tänk på att kylarvätska är giftigt så man får ta en plastpåse i munnen oxå så man inte dör på kuppen men det är ändå säkrast att lämna in hojen på verkstad.

 

[kraschpuck]

lite mer seriöst nu dåå

så här ligger det till.. hojjen går väldigt varmt.. ligger på över 100 grader när jag kör i stan, de har den inte gjort förut.. o typ på motorvägen låg den på 98-99, den brukar ligga runt 85 annars.. såg att expasionskärlet var tommt så fyllede det, men han går fortfarande varmt... finns det en termostat som på bilar?? (ja, antagligen) .. kan de vara den som gått pajj ? fläkten kommer heller inte igång som den ska, förut gick igåång vid 102-103, nu gick den typ igång över 110!! några bra anledningar till detta beteendet??

 

["FUBAR"]

Skruva loss den lilla svarta plasten där "titthålet" finns, (sitter med 2 skruvs) Sen lyfter du på gummilocket och fyller på till max-sträcket. Ta typ 50/50 blandning.

 

[Kamikaze kid]

så här ligger det till.. hojjen går väldigt varmt.. ligger på över 100 grader när jag kör i stan,

R6..

R står för racing....
Inte cruisa i stan med den hörru!
Då hade den hetat C6 och haft aphängarstyre!