Hjälp, har kört utan olja!

[DarkDog]

Då borde det inte finnaas olja kvar, så då funka inte den teorin.

Hade det varit min hoj och jag inte sett/hört något onormalt hade jag fyllt på olja och kört vidare. Håll koll på oljan och se om den ryker blått (=olja, vitt=vatten, svart=bensin) eller läcker nånstans. Ska du kolla upp ev skador är du nog så illa tvungen att riva åtminsone topp o cylinder.

Min gammelDucati konsumerar för tillfället ca 1 liter olja per 5 mil (och den läcker inte!) men den ryker o osar som värsta tvåtaktaren, inget tvivel vart oljan tar vägen i det fallet. I vinter är det dags för byte av insugsventilstyrningar (och ev insugsventiler), sedan är nog allt åtgärdat som kan orsaka hög oljeförbrukning; borrat, bytt kolvar o ringar, sedan ordentligt inkörning med mineralolja, kollat så ringarna inte är felvända, bytt packningar överallt, bytt avgasventilstyrningar, avgasventiler o ventiltätningar. Funkar inte det här heller återstår det bara att sätta ut fällor mot gremlins.

Lycka till

Anders J

 

[anders65]

På torrsump skall väl oljan kollas med motorn igång tror jag. Annars är det nog tomt i tanken.

 

[Gringo_83]

På torrsump skall väl oljan kollas med motorn igång tror jag. Annars är det nog tomt i tanken.

Jag tror det är tvärtom, när motorn är igång så går ju oljan in i motorn bort från tanken.. Har iaf bytt olja nu o tänkte riva av cylindern i vinter för o kolla kolvringarna (om jag inte fått sålt den innan)

 

[jesse_j]

På torrsump skall väl oljan kollas med motorn igång tror jag. Annars är det nog tomt i tanken.

Har torrsump på min motard, och på den så ska man kolla direkt efter man kört.

edit, men det finns även en plugg under oljefiltret där man kan kolla olja om den stått en längre tid. (Obs! på min hoj)

 

[ulf_lundin]

En torrsumpare ska man (normalt) kolla oljan på strax efter körning (som sagts tidigare).
Direkt efter stopp kan oljan i tanken vara lite luftblandad (tror jag) o ge för
hög nivå.
Efter långt stopp kan en del olja ha runnit ner i motorn o ge för låg avläst nivå.
/u

 

[Onewheeler]

Japp, kolla oljan ca en minut efter start. Dock ska nivån ändå synas på stickan även om den stått ett tag, om än lite längre ned på stickan än normalt.

 

[Roberth]

2.4l på 250mil blir nära nog 1l på100mil.
En alldeles normal förbrukning för vissa motorer.
Ser du att det drar iväg med förbrukningen kan du fundera på åtgärd men inte som det verkar just nu, då är det billigare att åka och framförallt roligare.
Kolla oljan när du kört färdigt och har du ingen oljepöl under hojen
när du ska åka nästa gång är allt frid & fröjd.
Kom inte på tanken att fylla på mer olja än rekomenderat då oljepumpen
kan ta stryk.
Har läst en tråd på forumet som handlar om oljor och framförallt Biltemas men det var tyvärr mycket okunskap och fördomar så det var svårt att hitta något sakligt.
Som Onewheeler skrev, köp en billig olja på Biltema.
Har du långt till Biltema, köp där du tankar så åker du ingen omväg.
Byt filter enligt servicebok, oljan byter sig självt då du ofta måste fylla
på men den tipset lär jag väl få fan för.
Kör hårt. Mvh Roberth