Hjälp! Går bara på 3 cyllar! Nu är det panik!

[Tikka]

Nu har jag mekat i 26 timmar nonstop!
Men icke!
Den jävla cylindern vägrar!

Jag har:
* Bytt stift
* Gjort rent förgasarna 2 gånger
* Bytt tändkabel + tändhatt
* Kollat efter diverse lösa sladdar

Men den vägrar!
Det är den 4:e cylindern som bråkar.
Är på riktigt kasst humör just nu så SNEEEELA! Få en snilleblixt någon!
För jag har slut på ideer.

Hojen i fråga är en F3 -95.

Den startar BARA med full choke och utan gaspådrag.
Den går skitrackligt på tomgången och vid minsta gaspådrag tvärdör den.

Och jag vet att jag startat 728742846 trådar med samma skit men måste värkligen ha hjälp!
Kmr va på kasst humör tills den funkar och det har jag ingen lust med!

Är nästan berädd att köra iväg hojen till en lämplig mekaniker som kan fixa den för en slant!
Någon som känner sig manad att ge sig på detta fall?

 

[Q_Ball_Racing]

har du kompression på den cylindern???

 

[Tikka]

har du kompression på den cylindern???

Det vet jag inte en.
Ska låna en polares snart hade jag tänkt.
Då ska det undersökas!

 

[PiEn]

oops var inloggad på fel konto..

 

[sNajgel]

Nu är jag på rätt konto
Verkar som den får för lite bensin eftersom den dör vid gaspådrag.
Hur är det med bränsletillförseln?

Bränsefiltret igensatt?
Soppakranen(om det finns nån)
Soppapumpen(om det är nån på den modellen)

 

[Tikka]

Nu är jag på rätt konto
Verkar som den får för lite bensin eftersom den dör vid gaspådrag.
Hur är det med bränsletillförseln?

Bränsefiltret igensatt?
Soppakranen(om det finns nån)
Soppapumpen(om det är nån på den modellen)

Jo det var min första tanke också.
Men varför skulle just 4:an sluta funka pga för lite bensin?

Kranen är rengjord.
Har dock inte kollat filter och pump.

Men om den får för lite bensin! Kan detta ha något att göra med att den endast går på 3 cyllar?

Är det inte bara så att den hostar och spottar på tomgång och dör på gas kan ha något att göra med att den endast g¨år på 3 cyllar?
Ursäkta om jag skriver lite cp. Har varit vaken i 36 timmar nämligen.
Dags att sova snart tror jag

 

[Boris JR]

Går den inte på en cylinder beror det troligen på följande:

1. Avsaknad av kompression. Mät och är den lägre kolla ventilspel
2. Avsaknad av ginsta. För att testa byt tändhattar/stift mellan cylindrarna
3. Ingen soppatillförsel. Rengör förgasarna och testa med manuell injektion av brännbart i den fallerande cylindern.

Sov ordentligt och var systematisk när du meckar....

 

[RaZoR]

Ta bort tändstiften, och spruta in lite bensin i cylindrarna och pröva starta. Går den rent då så får den inte tillräckligt med bränsle. Är samma sak på min cb750, den går inte på alla cylindrar om den inte får bensin.

 

[Tikka]

Går den inte på en cylinder beror det troligen på följande:

1. Avsaknad av kompression. Mät och är den lägre kolla ventilspel
2. Avsaknad av ginsta. För att testa byt tändhattar/stift mellan cylindrarna
3. Ingen soppatillförsel. Rengör förgasarna och testa med manuell injektion av brännbart i den fallerande cylindern.

Sov ordentligt och var systematisk när du meckar....

Tackar!
Jo jag ska sova lite tror jag

Ta bort tändstiften, och spruta in lite bensin i cylindrarna och pröva starta. Går den rent då så får den inte tillräckligt med bränsle. Är samma sak på min cb750, den går inte på alla cylindrar om den inte får bensin.

Okej!
Men varfor skulle just 4an sluta funka?

 

[sNajgel]

Tackar!
Jo jag ska sova lite tror jag



Okej!
Men varfor skulle just 4an sluta funka?

4an kanske går lite snålare än de andra cylindrarna, eller nåt sånt.
Testa med lite startgas i 4ans förgasare och se om den hoppar igång.

 

[RaZoR]

Okej!
Men varfor skulle just 4an sluta funka?

På 750in så har det att göra med att flåtörerna är lite olika ställda så när man börjar köra slut på bensin så dör 1-2 cylindrar först. Du kan pröva med startgas men jag vill minnas att det inte fungerade för mig på 750in.

 

[Solid snake]

Kolla din andra tråd, skrev en rad där.

 

[Boost 3]

Om det nu visar sig att du har gnista på den cyllen och komp..Ja då är ju kruxet i dennes gasare. Den måste rivas i minsta detalg även bort med nålventilens säte ,,kan tänkas ligga skräp redan där som täpper till så den flotörkoppen nästa är tom!! och kolla lågfartens munstycke noga,,dra igenom en koppartråd genom munstycket,, hittas i vanliga elkablar... Och ta en stennoga koll i huvudmunstycket!! Jag råkade just ut för samma sak på en kawwa 4 hjuling nu ,,Det hoppade in ett skräp i huvudmunstycket 3ggr på raken Gick bra i några min bara sedan var det kör igen.. Dagens soppa stora vita klumpar som la sig fint i munstycket

 

[N.Blomqvist]

Kolla i den här tråden: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=108964

Jag vet att dom som skriver där har samma problem som dig.
Men mig veterligt har nog ingen hittat vad felet beror på.
Dock är det ju ställt bortom allt rimligt tvivel att deras hojar går sämre...

































































Sorry... Kunde inte låta bli.