Hjälp fort!!!

Kongo

Men gasa sa jag!!!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Jajjamen, visst bor jag!
Hoj
2014, Kawasaki Z 1000
Har försökt tillsammans med en duktig mc-mekaniker att få dit undertailen på hojen.... Såg väl ut att lyckas förutom att ALLT är för långt ner!! och när jag skulle sätta dit Cuts:en så klickade det till men den sitter för högt! , det var inte med någon bruksanvisning så vi kom inte på vad fan dessa skruvar(2st) Skulle sitta! SNÄLLA hjälp mig fort! Kan nu alltså inte ens få dit min cuts... :gråta
 

Bifogat

  • skuvjävel!.jpg
    skuvjävel!.jpg
    49.9 KB · Visningar: 398
Re: Re: Hjälp fort!!!

ducati748rs skrev:


Känns inte kul när nya grejer suger på det viset....

NEJ!!! Och dyrt var det! Men fatta! ingen bruks.!!!... :confused: Tur att Ravis lagt upp lite bilder hur man sågar i en annan tråd...Det hjälpte mycket i början :tummenupp

allt verkade ju flyta på.. fick till och med dit skylten på ett snyggt sätt och så när man ska sätta dit det sista...

-SJÄLVKLART, Det ska jävlas! :finger

aja!, Det ordnar sig nog till slut!
 
Re: Re: Hjälp fort!!!

maverick_750rr skrev:
Duktig? :rolleyes:

-Japp, Jobbat som MC-MEK i 15 år... :fakta

Hur kan cutsen sitta för högt?

- Tail:en och sido kåpan sitter m.a.o för lågt, så det "klickar inte in..

Ska inte skruvarna sitta i sidorna på undertailen?

-Nope.. , finns inga skruvhål kvar...tror att det på något sätt ska sättas mot aluminiumramen..
 
Re: Re: Re: Hjälp fort!!!

Kongo skrev:
maverick_750rr skrev:
Duktig? :rolleyes:

-Japp, Jobbat som MC-MEK i 15 år... :fakta

Hur kan cutsen sitta för högt?

- Tail:en och sido kåpan sitter m.a.o för lågt, så det "klickar inte in..

Ska inte skruvarna sitta i sidorna på undertailen?

-Nope.. , finns inga skruvhål kvar...tror att det på något sätt ska sättas mot aluminiumramen..

15år..... och kan inte få på en undertail provisoriskt eller nåt? jaja.....

I min undertail ska man skruva fast den med just 2 skruvar i bakramen.

750RR
 
dom 2 ska sitta med den plastbiten som sitter längst bak i ramen som håller upp kutsen, den med en skruv.....kilar ut o tar ett kort istället
 
1. detta är längst bak på ramen, här satt baklysena innan dom flyttades inåt.


2. här ska du ha det gamla bakljusfästet, du får klippa det lite så att det passar, jag har byggt ett eget.

3. Istället för att använda dom pluggarna du visade bild på så är det bättre att du tar 2 M5 bultar och 2 låsmuttrar som du sätter in i cylindern, detta gör att du får fästet att sitta bättre och inte svikta massa som det gör med pluggarna du har.

4. Här satt fästet innan på bakljusen, det är det du skall använda.

5. Här sitter numera bakljusen, i samma fäste som cutslåset.

6. Sätt gärna ett par brickor mellan fästet och bakljuset så att det kommer längre bak, då det gärna vill att bakljusen åker in om du gör stoppies, alltså bakljuset skall komma ut ur undertrayen mer.

Om du inte fattar nåt av detta så är det jag som e kass på att förklara, men hoppas att du fattar vad jag menar.

annars kontakta mig igen så tar vi det på telefon.

//R
 

Bifogat

  • kuts.jpg
    kuts.jpg
    67.8 KB · Visningar: 292
Ravetrancer skrev:
1. detta är längst bak på ramen, här satt baklysena innan dom flyttades inåt.


2. här ska du ha det gamla bakljusfästet, du får klippa det lite så att det passar, jag har byggt ett eget.

3. Istället för att använda dom pluggarna du visade bild på så är det bättre att du tar 2 M5 bultar och 2 låsmuttrar som du sätter in i cylindern, detta gör att du får fästet att sitta bättre och inte svikta massa som det gör med pluggarna du har.

4. Här satt fästet innan på bakljusen, det är det du skall använda.

5. Här sitter numera bakljusen, i samma fäste som cutslåset.

6. Sätt gärna ett par brickor mellan fästet och bakljuset så att det kommer längre bak, då det gärna vill att bakljusen åker in om du gör stoppies, alltså bakljuset skall komma ut ur undertrayen mer.

Om du inte fattar nåt av detta så är det jag som e kass på att förklara, men hoppas att du fattar vad jag menar.

annars kontakta mig igen så tar vi det på telefon.

//R
Tack mannen :tummenupp ! You save my day!!
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top