Hjälp! Diodblinkers på en Honda XR600

[Hojtokig]

Vore enormt tacksam för lite hjälp. Har precis köpt en Honda XR600 1986 års modell. Den är gatreggad och har miniblinkers. Problemet är att blinkersen lyser med ett fast sken. Har förstått såpass att det kan bero på att jag behöver koppla in motstånd vid varje blinkers. Köpte först på Biltema ett relä som skulle vara för diodblinkers men det var 3 plintar på detta (L, B och E) på mitt relä som satt på är det bara två plintar (L och X). Provade att mickla lite grann och prova olika laternativ genom att koppla B och E plinten till jord och samtidigt växla med de olika kablarna. Detta funkade inte. Har nu köpt motstånd som skall kopplas in vid varje blinkers. Funderar nu på hur jag skall göra. Jag antar att jag skall parallellkoppla motståndet mellan kabeln till blinkersen och till ramen (jord) eller?? Tänker jag rätt ?? Kan någon vänlig själ hjälpa mig. Eller finns det enklare sätt att lösa detta. Finns det diodrelä med enbart två plintar (X och L) som skulle funka ?? (Motstånden är ju ganska stora...). Det är alltså bara kickstart och inget batteri på hojjen :=)


Snälla hjälp !

Mvh

Janne

 

[Kahobe]

Ditt Biltemarelä går att använda bara du kopplar rätt.
EN extra tåt behövs, en tåt från reläet till jord (ram/motor).
Av de två andra så ska ingående + sättas rätt och dår blir utg + som går till hö-vä omk också rätt.
Har en ritning, men hittar den inte just nu

 

[Hojtokig]

Ditt Biltemarelä går att använda bara du kopplar rätt.
EN extra tåt behövs, en tåt från reläet till jord (ram/motor).
Av de två andra så ska ingående + sättas rätt och dår blir utg + som går till hö-vä omk också rätt.
Har en ritning, men hittar den inte just nu

Jättetacksam för ditt svar kompis !! Fattar inte riktigt det sista dock.. Hittar du elschema så maila gärna till jsorlie@volvocars.com

 

[ozeo]

ok. du kan ta bort ett stift o öppna relät, det du tar bort ska lödas ihop med den ena. svårt för mig o säga hur de ser ut nu men koppla på relät o brygga med enkabel för o kolla lite snabbt.

har för mig att om du håler den så här

I I
--

så ska den nedre och den vänstra bryggas men lovar inget då jag
inte ser nu.

 

[Kahobe]

Jättetacksam för ditt svar kompis !! Fattar inte riktigt det sista dock.. Hittar du elschema så maila gärna till jsorlie@volvocars.com

Så här ska det vara:
"Normalt" på din hoj finna bara 49 resp 49a anslutningarna.
Den extra "30" behövs pga reläet innehåller lite "tick"-elektronik som får + från 49 och jord(-) mha ansl 30.

 

[Skane1]

Jag hade problem med att alla blinkersarna lös, mecklade fram o tillbaka... Kom till slut fram till att glödlampan i instrumenten agerade kortiskabel mellan höger och vänster. Detta löste jag med att sätta två vita lysdioder istället för glödlampan och kopplade dom på respektive sida på kablarna från blinkersknappen, så man typ isolerar höger från vänster o vice verca givetvis..

Blev lite rörigt de där, men jag behöver inga motstånd, och blinkfrekvensen är oförändrad med Biltemas 42-140 relä...

Mvh Björn

 

[Kahobe]

Se schemat i mitt förra inlägg så förstår du varför det blev så..
Vill du ha en uförligare förklaring, säg till.

 

[Hojtokig]

TACK VÄNNER !!

Har kopplat in motstånd nu så nu funkar det. Skulle dock vilja hitta en bra verkstadshandbok till 600R. Några tips ?

Mvh

Janne