Hjälp, det läcker vatten. Suzuki rg125f

Aee

Ny medlem
Gick med
14 Oct 2003
Ort
Upplands Väsby / Stockholm
Hoj
Letar sf-projekt eller motard
Hej!

Har precis satt ihop motorn till min Suzuki rg125 f. I fredag när jag startade den för första gången så kom det vatten ifrån topplocket = bestälde ny topplockspackning. Fick den idag satte dit den, med hjälp av pappa så det ej skulle bli fel.

Vi startar den, allt är frid och fröjd.
Går ut till garget senare idag, då ser vi att det har droppat vatten igen. Då tror vi att vi har dragit åt slangen som kommer ifrån kylaren till cylinder för löst. Så vi drar åt den.

Går ut å startar den, ser bra ut. Kör en sväng , kommer tillbaka. DÅ ser vi att det kommer upp vatten ur en utav skruvarna uppe på cylinder.

Packningen är ju ny, sitter på rätt plats å allt.

Kan det vara att vi inte har dragit åt riktigt ordentligt uppe på toppen?

Isåfall, någon som vet hur mycket moment det ska vara?

Eller har någon nått annat tips på hur vi ska lösa detta?

Mvh/ae

Ursäkta om det finns stavfel.
 
Aee skrev:
Hej!

Har precis satt ihop motorn till min Suzuki rg125 f. I fredag när jag startade den för första gången så kom det vatten ifrån topplocket = bestälde ny topplockspackning. Fick den idag satte dit den, med hjälp av pappa så det ej skulle bli fel.

Vi startar den, allt är frid och fröjd.
Går ut till garget senare idag, då ser vi att det har droppat vatten igen. Då tror vi att vi har dragit åt slangen som kommer ifrån kylaren till cylinder för löst. Så vi drar åt den.

Går ut å startar den, ser bra ut. Kör en sväng , kommer tillbaka. DÅ ser vi att det kommer upp vatten ur en utav skruvarna uppe på cylinder.

Packningen är ju ny, sitter på rätt plats å allt.

Kan det vara att vi inte har dragit åt riktigt ordentligt uppe på toppen?

Isåfall, någon som vet hur mycket moment det ska vara?

Eller har någon nått annat tips på hur vi ska lösa detta?

Mvh/ae

Ursäkta om det finns stavfel.


Kolla så toppen inte blivit skev.

Annars, öppna och korsdra med rätt moment.
 
om du har dragit med rätt moment så antar jag att toppen är skev eller nåt är sprucket. Det kan inte komma in vatten i bulthålen från någon annan stanns än mellan topplocket och cylindern om de inte är någon spricka någonstanns. Kolla det nogrannare.
runt 20 nm är de i moment har jag för mig. Men kolla upp de först.
 
Aee skrev:
Någon som vet vad "rätt" moment är då?

Rätt moment är 23 - 27 Nm ( 2,3 - 2,7 kg-m)

Glöm inte de två kopparbrickorna som skall sitta under muttrarna på de två främre pinnbultarna, dom skall täta för kylvattnet.

/vitas
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top