Hjälp att modifiera Gs500e

nomercy

Gearhead
Gick med
11 Mar 2005
Ort
Norrköping
Hoj
Aprilia Falco
Hej!

Ska börja banka lite på min nya hojj innan sommaren. Tänkte höra om det finns någon här som har trixat lite med en Gs500e innan.

Var köper ni era delar?
Jag letar efter ett passande sportavgassystem, KN-filter, små bakspeglar, bredare styre.

Angående styret, tycker ni man ska ha ett cross eller glidar styre?
 
nomercy skrev:
Hej!

Ska börja banka lite på min nya hojj innan sommaren. Tänkte höra om det finns någon här som har trixat lite med en Gs500e innan.

Var köper ni era delar?
Jag letar efter ett passande sportavgassystem, KN-filter, små bakspeglar, bredare styre.

Angående styret, tycker ni man ska ha ett cross eller glidar styre?

Tjena har med mycket goda erfarenheter köpt från www.alpha-sports.com
de har delar till alla sukor sedan 19650ch frammåt..
Mycket snabba och trevligt bemötande..och dessutom bara originaldelar i separata små påsar :)
 
Min sambo hade en -90 som förstahoj. Tämligen omgående när hon fått kortet moddade vi den med ett Laser ProfRace 2-1 (http://www.laser-jama.nl/uk/Main.html) helsystem för en relativt liten peng, K&N-filter samt satte den i bänken för justering.

Det blev en riktigt rolig moped efter det :D Inte världens råös naturligtvis men den blev mycket trevligare att köra och kommentaren var "Den låter ju som en riktig motorcykel" Gôtt ljud med andra ord....

Vi har säkert en effektkurva liggande nånstans :va

Vi plockade även på en TCP styrkåpa (www.tcpsa.com) då den stackars twinnen blev tvingad att försöka hänga på en Suzuki Turbo på långturer :rofl

När det gäller styre är jag lite tveksam till bytet. Vad är syftet? Det är ju inte så att det är extremt framåtlutat i original...Men varför inte satsa på SF/Superbike-stuket med cross-styre om det ska bytas. Tillbakadraget funkar inte på de små måtten.
 
Last edited:
Tack tack, ska kika på era förslag.

Jag tycker ett crosstyre eller dragstar styre ger en bredare look, lite som en streetfighter. Men vet inte riktigt vilken modell som gör sig bra. Läste om nån kille här på forumet (med illgrön gs500e) som satt på crosstyre men skrev inte vilket.

En annan grejj när det gäller sidokåporna bak, det är härdplast va? Hade så gärna viljat göra dom mer slimmade och att dom slickade ramen mer. Någon som har förslag?
 
nomercy skrev:
Jag tycker ett crosstyre eller dragstar styre ger en bredare look, lite som en streetfighter. Men vet inte riktigt vilken modell som gör sig bra. Läste om nån kille här på forumet (med illgrön gs500e) som satt på crosstyre men skrev inte vilket.
Vilket som helst med rätt diameter går nog bra, Renthal gör ju bra styren t.ex. Eftersom jag själv är på jakt efter ett lite rakare styre kan jag tipsa om att Reiju cross/offroad/sm-mopeder har ett bra styre som tydligen har en rätt vettig krökning...

Bara för att undvika missförstånd: vi talar om twinnen GS500E här, inte fyran? Gäller det 2:an är det inte mycket att göra med befintlig bakända, den sitter rätt tight vill jag minnas. Isf ska du byta plast helt till en enkelsits eller liknande. Hör med S-Racing.
 
Last edited:
Jeps en twin (2 cyl) modell 1991. Touringbutiken.se hade en hel del drag bars, men det är svårt att bilda sig en uppfattning hur de skulle arta sig. Alltså hur brett och vilken krökning som ger rätt intryck.

En sak till, hur ändrar man från clipon så ett vanligt passar styre?
 
Last edited:
nomercy skrev:
Jeps en twin (2 cyl) modell 1991. Touringbutiken.se hade en hel del drag bars, men det är svårt att bilda sig en uppfattning hur de skulle arta sig. Alltså hur brett och vilken krökning som ger rätt intryck.

En sak till, hur ändrar man från clipon så ett vanligt passar styre?

Du får förmodligen borra hål i över styrkronan för att kunna fästa risers där.
 
nomercy skrev:
JAlltså hur brett och vilken krökning som ger rätt intryck.
Tyskar tycker det att ju bredare desto bättre, så de brukar köra runt med meterbreda styren verkar det :kocko

Ska det vara bekvämt däremot ska man hålla sig på styren runt max 74-76 cm, det är nog det mått de flesta har åxå.

Sen skulle jag tro att ett styre som heter nånting med "Superbike" eller så har lagom höjd ~9 cm...

När det gäller montering har C.O. redan svarat, men jag har ett förvirrat minne av att hål för risers redan finns i styrkronan, eller? :confused:
 
Trevligt verkar finnas hål innanför. Ska man be smeden göra bar raisers eller finns det någon färdig standard att beställa? Ps. Det är uselt lite (inga) företag som säljer stylingdelar till gs500e Ds.
 
nomercy skrev:
Trevligt verkar finnas hål innanför. Ska man be smeden göra bar raisers eller finns det någon färdig standard att beställa? Ps. Det är uselt lite (inga) företag som säljer stylingdelar till gs500e Ds.
Risers finns att köpa på i princip vilken bättre sorterad tillbehörfirma som helst. De är inte specifika för någon mc, "one fits all".
 
Tusen tack, då börjar planerna smidas:

Blir ett Laser eller Remus avgassystem + Kn filter
Fatbar eller Superbike styre + låga bar raisers (ev. göra själv)
Vita spetsiga miniblinkers
Små spetsiga bakspeglar
Mindre reg.skylt
Mindre reg.skylt hållare


Senare projekt:

Magspoiler
Byta baklyse
Byta framlyse
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top