Hjälp ang. köp av -99 Ducati Supersport 900 SSIE

[Solid snake]

3217222 Du tycks ha fattat tycke för en twin...då borde du provköra en Aprilia...leta upp en mille, falco eller tuono.
Akta dig!...mycket beroendeframkallande..

Varför stanna där, han borde pröva en 1098 då också så glömmer han aprilia lika snabbt som han provade dem.

Millen har ju dessutom sjuk premie jämfört med en 900ssie.

 

[out4speed]

Testade aprillias touno och mille innan jag köpte min skönhet,och de gav mej ingenting faktiskt,som nån sa innan, aprillian är för mej som andra hojar var för honom , just bara en hoj, ducatin blev jag frälst i , och visst den är inget effektmonster som mina tidigare hojar, men jag har likväl roligare med den Sen betalar jag bara ca 6000:- helförsäkring helår för min
Ps Tyvär är det ju lite så att det man förlorar på gungorna tas igen på karusellerna , dvs den har billig försäkring , men är å andra sidan dyrare att serva*1000 mila ligger enligt uppgift på runt 4-5000:- på min*
Men det är värt det ändå

 

[Maax]

Testade aprillias touno och mille innan jag köpte min skönhet,och de gav mej ingenting faktiskt,som nån sa innan, aprillian är för mej som andra hojar var för honom , just bara en hoj, ducatin blev jag frälst i , och visst den är inget effektmonster som mina tidigare hojar, men jag har likväl roligare med den Sen betalar jag bara ca 6000:- helförsäkring helår för min
Ps Tyvär är det ju lite så att det man förlorar på gungorna tas igen på karusellerna , dvs den har billig försäkring , men är å andra sidan dyrare att serva*1000 mila ligger enligt uppgift på runt 4-5000:- på min*
Men det är värt det ändå

Man kan ju se det så här annars: Lägger du 5000:- på att sköta om pärlan och få den att må bra...eller ger du hellre pengarna till försäkringsbolaget. Jag vet ju vad jag väljer

 

[pbas]

Testade aprillias touno och mille innan jag köpte min skönhet,och de gav mej ingenting faktiskt,som nån sa innan, aprillian är för mej som andra hojar var för honom , just bara en hoj, ducatin blev jag frälst i , och visst den är inget effektmonster som mina tidigare hojar, men jag har likväl roligare med den Sen betalar jag bara ca 6000:- helförsäkring helår för min
Ps Tyvär är det ju lite så att det man förlorar på gungorna tas igen på karusellerna , dvs den har billig försäkring , men är å andra sidan dyrare att serva*1000 mila ligger enligt uppgift på runt 4-5000:- på min*
Men det är värt det ändå

Ja, smaken e som baken...men att hävda att Aprilian är som alla andra hojar e direkt
missvisande å lite korkat.
Visst, det är inte en hoj för alla men den e inte slätstruken.
8500:- hel/hel tycker jag e ok för en Tuono.
Inget effektmonster den heller men gör åttor runt en luftkyld ducce
Gjorde nyss första "storservicen" vid 2000 mil..kostade 2500:- med ventilkoll. Dyrt eller inte? You be the judge...

 

[KjellKriminell]

Finns det nåt allmänt känt fel på Ducati 750SS / 900SS ? (- 99 och framåt)

Det blir förmodligen antingen en 750SS -01 eller en 748 -97 till våren.

Denna blir också första mc'n jag köper, så lite småtips om dessa modeller hade varit hur schysst som helst!

 

[jbm]

På tal om försäkring har jag då en fråga till er som kör Ducce...
Vart får ni tag på sådana dröm-premier!?!?!?!
Själv är jag 29år, bor i Göteborg och det billigasste (och bästa) försäkringsbolaget för mig är Folksam. De erbjuder ca 500kr i månaden för ren trafikförsäkring och en halvförsäkring skulle kosta ca 700kr per månad.
De jag jämförde var Folksam, Trygghansa och If.

Fler förslag på bra försäkringsbolag är uppskattat.

Ps. den många rekommenderar, Bilsport & Mc, kan jag inte skaffa då jag inte haft körkortet i 5 år.

 

[Sad Glad]

På tal om försäkring har jag då en fråga till er som kör Ducce...
Vart får ni tag på sådana dröm-premier!?!?!?!
Själv är jag 29år, bor i Göteborg och det billigasste (och bästa) försäkringsbolaget för mig är Folksam. De erbjuder ca 500kr i månaden för ren trafikförsäkring och en halvförsäkring skulle kosta ca 700kr per månad.
De jag jämförde var Folksam, Trygghansa och If.

Fler förslag på bra försäkringsbolag är uppskattat.

Ps. den många rekommenderar, Bilsport & Mc, kan jag inte skaffa då jag inte haft körkortet i 5 år.

Hum? Jag har inte heller haft körkortet i fem år men har Bilsport & MC ändå. Tidigare hade jag basförsäkringen, nu har jag 30-årsförsäkringen (har garage nu).

 

[Fartman]

Skaffade mej en 996:a för nån månad sen.
Helt såld på den..
Tyvär så ska den kosta ca 12K om året i helförsäkring.
Så jag får se.. kanske man skaffar lite extra kåpor
och sen kör halvförsäkrat...

 

[jbm]

Hum? Jag har inte heller haft körkortet i fem år men har Bilsport & MC ändå. Tidigare hade jag basförsäkringen, nu har jag 30-årsförsäkringen (har garage nu).

Ok, men då var du i så fall 30 när du skaffade försäkringen hos dem, eller så hade de inte det kravet. Om man kollar så har de 5 års körkortskrav på 24+ försäkringen men inget krav på 30+.

Till er all: Vilka är Salu Ansvar och är de ngt bra?

 

[Sad Glad]

Ok, men då var du i så fall 30 när du skaffade försäkringen hos dem, eller så hade de inte det kravet. Om man kollar så har de 5 års körkortskrav på 24+ försäkringen men inget krav på 30+.

Till er all: Vilka är Salu Ansvar och är de ngt bra?

Men basförsäkringen då? Kan du inte teckna den?

 

[imaster]

Ps. den många rekommenderar, Bilsport & Mc, kan jag inte skaffa då jag inte haft körkortet i 5 år.

Jag kunde teckna försäkring hos Bilsport & MC i vintras när jag köpte KTM:en, då hade jag haft körkort i ett och ett halvt år. Det ska väl inte vara några problem?

Helförsäkring på en 900SS kostar på mig (23 år, körkort i två år) 11800 kr/år, halvförsäkringen 6100 kr/år. Det är billigt för att vara en hoj med kåpor på. Den kan ju aldrig vara dyrare på dig. Å andra sidan brukar Folksam vara rätt billiga på gamla Duccar med tanke på att de är fabriksreggade på lite lägre effekt än vad de egentligen har. 1998 och tidigare.

 

[jbm]

Jag kunde teckna försäkring hos Bilsport & MC i vintras... en 900SS kostar på mig (23 år, körkort i två år) 11800 kr/år, halvförsäkringen 6100 kr/år.

Kollade precis med våra vänner på Bilsport & Mc, vilka ville ha ca. 23000kr för en helårs halvförsäkring baserad på en Ducce 900 ssie -99, jag 29år, haft körkort sedan april -07, bor i Göteborg med låst och kameraövervakat 20 gradigt varmt och flerbilsgarage... glöm de!

Nä, får bli Folksam som erbjöd mig 7500kr för helårs halvförsäkring, desstuom nästan inga krav alls, så som komplett "skyddsutrustning". Dessutom kan jag delbetala beloppet per månad utan ngn procentuell avgift eller ojämn månadsdebitering. Kollade dessutom självrisk m.m. och de är inte dyrare än ngn annan.

Jämförbara alternativ var Saluansvar, samma pris och villkor, dock hade de en krav på sk. mc anpassad skyddsutrustning som tex. mc-kläder med förstärkta skydd samt mc-stövlar. Ja, självklart är det inga problem, men ni vet hur det är, 30 gradig värme om man ska bara till Avenyn och ta en glass...

Trygghansa är ok de med, har hängt med dem för alltid, men denna gången bommade de. Drygt 9000kr för helårs TRAFIKförsäkring, men de debiterar då en viss procent extra för månadsdebitering samt en ojämn månadskostnad som var av mkt smart och gemontänk anledning mkt högre på sommarmånaderna än höst/vinter halvåret. Denna var dock inte bunden till helår utan man kunde avsluta mitt i, typ efter sommaren, men vad gör det när trafikförsäkringen kostade ca. 1200kr en sommarmånad...? Ja, de känner till kryphålen och täpper till dem.

Kommentera gärna om ni har annan erfarenhet.

Har verkligen fått ut kanon mkt av detta forum. Grymt positiv måste jag säga och jag vill verkligen tacka er all för era svar och rekommendationer. Har så mkt kött på benen nu att jag känner mig trygg att lägga bud. När jag själv har mer erfarenhet bakom styret så är min förhoppning att även jag kan bidraga med ngt till detta forum.

 

[Chronic]

Beträffande servicebok så vet jag inte vad andra säger men för min del så skiter jag i det, folk som äger Ducati sköter dem till största delen riktigt bra. Jag hade aldrig nån servicebok till mitt Monster jag hade, det fanns bara till vissa av den modellen och året men jag fick 45 kkr för den ändå, årsm. -95 med nästan 3000 mil på mätaren och en säsong till kamremsbyte. Se för fanken till att gå med i Ducceklubben bara!

Jag fick 59" för en -95. Detta var 2 år sen. Inte en servicebok i sikte.
Jävla bra andrahandsvärde måste man tillstå att säga faktiskt.

 

[RedTop]

Finns det nåt allmänt känt fel på Ducati 750SS / 900SS ? (- 99 och framåt)

Det blir förmodligen antingen en 750SS -01 eller en 748 -97 till våren.

Denna blir också första mc'n jag köper, så lite småtips om dessa modeller hade varit hur schysst som helst!

SSie (som modellen heter) har inga direkta typfel. 2V motorn är mycket pålitlig bara den servas som den ska. Den äldre modellen av SS (t.o.m -97) kan drabbas av sprickor vid styrhuvudet och i svingen, så på dessa bör man kolla extra noga.

Köper du en 4V så finns det lite mera att se upp med. Framför allt är det vipporna i ventilmekanismen som drabbas av kromsläpp och det kan bli rätt dyrt. Det går inte att se utan att man plockar bort vipporna så det är läge att göra en deal med säljaren om att tex betala hälften var om man hittar dåliga vippor vid nästa service.

Jag skulle rekommendera att du kliver in i Duccevärlden med en tvåventilare.
750SSie är en supertrevlig hoj till vettigt pris om man inte absolut behöver vara snabbast på rakorna.

 

[Johansson]

Trådlyft!

Jag funderar på en 1000ss. Försäkringen verkar vara bra på de och effekten räcker säkert till för kurviga vägar och kanske nån bandag

Någon som har erfarenhet av dessa. Är det fler uppdateringar än 100cc om man jämför en 900ss-02 med en 1000ss -03.

Är serviceintervaller längre än på de äldre? Kom detnågra uppdateringar på 1000ssmellan 03-07?