Hjälmfråga, frigoliten har urgröpt parti vid nacken

[Robertr81]

Tog ur fodret ur hjälmen för tvätt. Noterade att det är ett hålrum bak vid nacken på höger sida av hjälmen. Är från tillverkning men undrar vad det är tillför? Tänkte på intercom men dom sitter väl på vänster sida? Började även fundera lite på säkerheten.
Caberg Duke 1
Bilder:
https://postimg.cc/gallery/gtp01c7c/10856786/

 

[notrightrider]

Att du postar en sådan fråga efter midnatt en helgkväll tyder på att ämnet gnager i dig.
...och jag klandrar dig inte.

Ta kontakt med källan direkt!

https://www.caberg.it/en/contact/

Bara där har du chans att få ett svar som du kan vara trygg med.


Får man fråga hur gammal hjälmen är?
Jag går rätt hårt åt mina hjälmar, och byter oftast på 3 års märket.
Det handlar mest om passform - när en hjälm börjar bli bekväm är det dags att titta kritiskt på den...

 

[Robertr81]

Lördagsnöje att rengöra sina mcgrejer
Hjälmen är väl runt 2-3år nu. Men oavsett ålder så är detta hålrum lite konstigt. Tänkte att någon mer erfaren kanske hade direkt koll på anledningen. Men har mailat caberg så får se vad dom säger

 

[Comeback]

Med tanke på
1) testresultatet hos Sharp
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/caberg-duke/
vilket är det bästa jag sett hos Sharp, GRÖNT i alla riktningar
2) samt mina egna vurpor på 1960-talet med hjälm med korkinredning och tygband som håller huvudet i mitten av hjälmen (men med skinnställ...)
3) det finns godkända hjälmar med * hos Sharp
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/arashi-daytona/
så hade jag inte brytt mig för din del med *****. #
Hur ser ditt bröstskydd ut ?
Ett skäl till detta är att ca 3/4 av alla MC-olyckor beror på kollison med annat fordon.

1. Approximately ¾ of motorcycle accidents involve collisions with another vehicle, most often a passenger automobile.
6. In multiple vehicle accidents, 2/3 of the accidents are caused by the other vehicle violating the motorcycle's right-of-way.

från
https://www.hg.org/legal-articles/little-known-facts-about-motorcycle-accidents-31124
Inte konstigt att med dagens Ryggskydd och Hjälmar är visst bröstskador vanligaste dödsorsaken idag för MC-förare.
Och med MC-förare avser jag MC-förare med skyddskläder, MC-stövlar,hårda MC-handskar och såklart hjälm och ryggskydd.
Inte den typen jag sett i Göteborg iförda jeans, tshirt och hjälm körande en Kåtte på gångbanan 0800 en söndagsmorgon. (Cyklist som blivit med Kåtte?)

#Däremot tänker jag prova om Caberg Duke passar mitt huvud......

 

[Robertr81]

Tack för svar.
Jag har ett nytt rukkaställ med inbyggda skydd samt ett mjukt ryggskydd från halvarsson samt bra handskar. Åker aldrig utan utrustningen. Jag har dock inget brösskydd men skaffar gärna ett. Vad rekommenderas?

Hjälmen sitter väldigt bra på mitt huvud. Testat dyrare märken men denna sitter som gjutet på mig.
Det låter en del i hjälmen när man kommer upp runt 120km/h men jag har alltid proppar så för min del är det ok.
Finns även en caberg tourmax om man gillar skärm.

 

[Brutale]

Jag är övertygad om, för jag har hittat liknande hålrum i flera av mina hjälmar jag haft på banan, att där sitter djävulen och lurpassar inför utgången på roliga kurvor. Det är denna som säger till mig att ge full throttle och oftast går det bra, men ibland mindre bra.


Annars så skulle jag nog göra som Notrightrider rekomenderar ...

 

[Robertr81]

Tydligen tänkt för placering av något batteri enligt caberg...