Hjälmar med låg ljudnivå / lågt buller/ db

Gå till senaste
roadwraith skrev:
Keep it coming :-)

har hittat mycket intressant. stör mig lite på att schuberth inte riktigt gör... hur ska man säga det "snygga hjälmar" simpla färger och inga direkta motive som lyfter dem. bara 100% funktionalitet. har sin charm det med men inte om man inte kör en BMW HP2 Sport tex haha
Klicka för att visa mer...

inte konstigt att Schuberth är tysta ... de är ju oxo klart störst .,. ser lite ut som dark-helmet_183269618.jpg


kan iallafall bidra med att om man ska ha en tyst hjälm så ska man INTE köpa Suomy Spec 1R Extreme. bullrar helvete .. men är för övrigt skönaste hjälm jag provat.
 
Pär skrev:
inte konstigt att Schuberth är tysta ... de är ju oxo klart störst .,. ser lite ut som View attachment 371761


kan iallafall bidra med att om man ska ha en tyst hjälm så ska man INTE köpa Suomy Spec 1R Extreme. bullrar helvete .. men är för övrigt skönaste hjälm jag provat.
Klicka för att visa mer...

Som tur är ser man ju inte utsidan av hjälmen när man har den på sig. Om man nu inte är en f**** som står och poserar framför spegeln :tuttar
 
Inte någon som känner till en motorcykel firma med någon vettig hjälm utförsälning? Då bruka man kunna fynda till sig något intressant.
 
Min crosshjälm är riktigt tyst där den ligger och inte kan användas, tror fan inte den säger ett dugg, tillskillnad från andra saker i min omgivning.........
 
Finns det öht någon hjälm som är nog tyst och samtidigt inte väger två och ett halv kilo samt har en ladugårdsdörrs luftmotstånds-koefficient?:rolleyes:

Enklast är att köpa skönaste möjliga hjälm och sedan köpa Alpine pluggar till öronen som åker i om man skall lite längre eller planerar att åka snabb motorväg nån mil eller så, så gör iaf jag med stor belåtenhet. (jag har tinnitus och blir verkligen helt väck av att åka med fartvindsdån nån längre stund :död)
 
powerglide skrev:
...
Men hjälmen måste provas med hojen då turbulensen är individuell efter förare och hojtyp....
Klicka för att visa mer...

Det stämmer bra det, men vissa karakteristiska egenskaper gör MYCKET skillnad oavsett hojtyp och förare. Till exempel trångt ingångshål minimerar utrymmet där turbulens skapas. Testade en Schuberth klapphjälm och den slöt sig som en anakonda runt halsen när den var stängd. Så pass att jag fick klaustrofobi.

Samma sak, hakgardin är viktigt, för där skapas en del turbulens
 
powerglide skrev:
Läste någonstans om en tätningskrage som man sätter runt halsen för att stoppa majoriteten av ljuder som läcker in från det hållet.
Ngn som har en länk till produkten jag tänker på?
Klicka för att visa mer...

http://www.webbikeworld.com/r2/windjammer/helmet-wind-blocker.htm

Mina hjälmerfarenheter:
Arai Chaser: asbullrig.
Arai Condor: trång att ta på, ganska tyst!
Shoei Neotec: Ganska tyst ! kör alltid utan proppar - det behövs inte - , utom när jag ska köra autobahn
 
Last edited:
javaguru skrev:
Så tyst att man kan köra utan öronproppar UTAN att få ringningar i öronen efter ett par timmars körning.
Klicka för att visa mer...

Ska helt ärligt säga att jag har kört hela mitt liv utan öronproppar och har endast en gång haft havet vaskande i öronen. Men då körde jag också min MT01 med raka rör upp till stockholm.

Jag måste använda öronskydd på jobbet och blir tokig på de där proppana. har testat olika men resultatet är det samma. får eksem i örongångarna plus jag hör bara mig själv och allt som händer i kroppen.

headset funkar dock för det ger ifrån sig ett ljud och neutraliserar det hela obehaget jag får av vanliga ljudproppar men hade helst viljat ha mina örongångar öppna så jag hör trafiken runt mig.
 
Då hade jag nog kollat på de där brusreducerande in-ear lurarna. Har testat ett par såna på jobbet, det funkar förvånansvärt bra
 
Men skulle vilja veta om någon har någon erfarenhet av den tillsynes anorlunda hjälmen Reevu MSX-1? där är ett test på mitten av denna sidan
 
roadwraith skrev:
Men skulle vilja veta om någon har någon erfarenhet av den tillsynes anorlunda hjälmen Reevu MSX-1? där är ett test på mitten av denna sidan
Klicka för att visa mer...

Bara provat på mässa, upplever den som väldigt tung. Personligen är prio1 passform och 2 låg vikt. Nacken ska klara av alla rörelser. Nånstans 1300g drar jag min gräns.
 
Last edited:
Att hitta en snygg hjälm som är tysst är ungefär som att hitta ett par snygga tofflor, det går inte. Själv har jag en vit Draxtar P-104, den är extremt tysst och ser rätt ball ut.
 
Bensinbraxen skrev:
Att hitta en snygg hjälm som är tysst är ungefär som att hitta ett par snygga tofflor, det går inte. Själv har jag en vit Draxtar P-104, den är extremt tysst och ser rätt ball ut.
Klicka för att visa mer...

Jo Sen är måste man nästan gå in allt. Men det är svårt att ta det där beslutet när det kanske handla om tusenlappar
 
Detta eviga sökandet slutade med en AGV S-4 SV för 3500kr med guldit visir inräknat :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Back
Top