Hemligheten med Kawas motor?

Rymding

grön på mc.
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Ludvika
Hoj
2002 Kawasaki ZR-7S + 1991 Honda Dominator NX-250 + 2002 Kawasaki ZX-6R 636
I en Kawa servicemanual som jag just sitter och bläddrar i står att läsa:

Cylinder numbering method: Left to right 1-2-3-4
Firing order: 1-2-7-3

:yoparty

/Lättroad
 
Mmm, den där sjunde cylindern jobbar i en helt egen dimension.
Inte många som vet om det.
 
Busgrabb skrev:
Fan är det därför dom går så bra :D
I förgår hade jag sagt "öööh...måste ju va bromscylindern... :kocko "
Men jag var å provkörde en ZX9-R igår...jävlar vilken hoj :kär :kär :kär
 
Min 750 har 1-2-4-3... till skillnad från radfyran i bilar som brukar ha 1-3-4-2.

Kan nån, Brinken t.ex, förklara VARFÖR det skiljer sig ? Varför göra om ?

Rymding skrev:
I en Kawa servicemanual som jag just sitter och bläddrar i står att läsa:

Cylinder numbering method: Left to right 1-2-3-4
Firing order: 1-2-7-3

:yoparty

/Lättroad
 
Rymding skrev:
I en Kawa servicemanual som jag just sitter och bläddrar i står att läsa:

Cylinder numbering method: Left to right 1-2-3-4
Firing order: 1-2-7-3

:yoparty

/Lättroad
tänder dom verkligrn 1-2-4-3?
Det låter för lätt liksom, varför inte 1-4-2-4? eller 4-3-1-2? :tungan

EDIT gissa hur en triumph tänder...

1-2-3... :fyllisar


EDIT2: eller en ducce: 1-2... eller är det 2-1?!

nu skall jag :fyllisar ner!? god natt :fyllisar :fyllisar
 
Rymding skrev:
I en Kawa servicemanual som jag just sitter och bläddrar i står att läsa:

Cylinder numbering method: Left to right 1-2-3-4
Firing order: 1-2-7-3

:yoparty

/Lättroad
1-2-7-3 är en så kallad bigbang-motor, där trean och fyran tänder samtidigt, precis innan trean tänder igen, ensam. Cylinder nummer 3's vevsläng är planetväxlad så den roterar dubbelt så fort som resten av vevaxeln. NASA hjälpte till att utveckla tekniken.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top