Hel/Halvljus till Ktm DUKE

[Lanne]

Hej!

På min Ktm Duke så har jag två lyktor fram. En tilll halv och en till helljus. Detta innebär att när jag kör med helljus på kvällen så ser jag ingentin på marken framför hojjen. jag vill därför koppla om elen så att båda lyser när jag kör med helljus

Har kanske du kopplat om detta på din hoj eller vet någon som kan så hade det varit perfekt

Kör lugnt Lanne

 

[Spider]

Hej!

På min Ktm Duke så har jag två lyktor fram. En tilll halv och en till helljus. Detta innebär att när jag kör med helljus på kvällen så ser jag ingentin på marken framför hojjen. jag vill därför koppla om elen så att båda lyser när jag kör med helljus

Har kanske du kopplat om detta på din hoj eller vet någon som kan så hade det varit perfekt

Kör lugnt Lanne

Tyvärr har jag inga glada tips om hur man åstadkommer detta, bara en eventuell tråkighet. Jag har för mig att det [fortfarande] är förbjudet att åka både bil och hoj med både hel- och halvljus på samtidigt.

Jag gjorde nämligen 'din koppling' på en gammal bil med skitbelysning och vart stoppad/tillsagd i stort sett omedelbums. Max oflyt att bli sedd av farbror blå då man råkar köra med helljus, jag vet. Men.....

Tänkte bara det kan vara värt att ha med i beräkningarna.

 

[kanstrup]

Jag har för mig att det [fortfarande] är förbjudet att åka både bil och hoj med både hel- och halvljus på samtidigt

På bilen (BMW 3-serie) sitter hel- och halvljus i separata lyktor och när jag slår på helljus är både och igång. Eftersom detta är tillåtet borde det inte vara så petigt om det lyser ur båda på Duken. Jaja, vad vet jag.

Helljuset fungerar skit på min, fast det beror iofs på att justerskruven till ljuset vibrerat loss och att jag numera mest belyser trädtopparna. Men lite extra ljus kan aldrig vara fel.

Borde man inte kunna dra sladden till helljuset även till halv? Eller är sladd/säkringar/generator för klen för att driva båda ljusen?

 

[Lanne]

Borde man inte kunna dra sladden till helljuset även till halv? Eller är sladd/säkringar/generator för klen för att driva båda ljusen?[/QUOTE]


Funderade på det men då lyser väl båda när jag kör på halvljus också

 

[madmagnus]

som sagt så har BMW kört med halv å helljus samtidigt ända sen dom fick dubbelljus så det är nog tillåtet!

 

[sNajgel]

Varför skulle det inte vara tillåtet med hel och halvljus samtidigt... halvljuset lär ju knappast blända mer än heljuset. Kan väl inte vara så komplicerat, ett förlslag är att lägga in ett extra relä som styrs av heljuset och tänder halvljuset. Rör inga andra sladdar.. halvljuset kommer lysa som vanligt utan att du får någon ström baklänges till heljuset, när du slår över till heljus så tänds halvljuset oxå med hjälp av reläet! Hajar du? ..eller vad det krångligt?

 

[Spider]

På bilen (BMW 3-serie) sitter hel- och halvljus i separata lyktor och när jag slår på helljus är både och igång. Eftersom detta är tillåtet borde det inte vara så petigt om det lyser ur båda på Duken. Jaja, vad vet jag.

Tänkte inte på det, BMWn alltså. Jag vet bara att jag fick en åthutning för att jag gjort det på min gamla häck (som inte hade det orginal från fabrik iofs, om det nu kan spela någon roll).

 

[TomK]

Koppla in en extra strömbrytare där du kan läcka in ström från helljuskablen till halvljuset också. Kolla elschemat i manualen för detaljer - men det är egentligen bara att se vart kablarna går...

Hel och halv samtidigt sitter original på många hojar - t.ex. min Aprilia.