DannyStyle skrev:
snälla snälla
kan ingen va gullig och förklara hela processen hur går det till från start till slut..... jag har blivit erbjuden att börja tävla ... kan man låna en hojj ska man köpa en ? förklara allt TACK I FÖRHAND!
1.) Bli mdlem i en SVEMO-ansluten klubb!
2.) Anmäl dig till en av de handfulla licenskurser som brukar genomföras på höst resp. vår (ta kontakt med SVEMO för att få reda på var/när dessa genomförs). Till den praktiska delen av licenskursen måste du ha en hoj som du kan köra med (lånad/hyrd/ägd spelar ingen roll).
3.) Efter avslutad och godkänd licenskurs kan du hämta ut din licens (vet ej vad juniorer måste betala men den andra rr-licensen kostar ca. 2 900 kr, billigare för juniorer)
4.) Skaffa, på något sätt, en hoj som du vill/får tävla med. Här finns flera olika alternativ men det vanligaste är att man köper en själv. Företrädesvis en som redan är "kittad" (dvs. tävlad med) och som är försedd med kraschkåpor mm. Men är man junior och skall tävla i 125 Jr klassen kan man, från Aprilia i Danmark (om jag minns rätt) leasa en hoj för 15 000 kr/säsong. Man får dock stå för alla kostnader (däck/krasher) själv. Och får efter 3:e säsongen "köpa" hojen för 15 000 kr. Dvs. efter 3:e säsongen äger du hojen!
5.) Anmäl dig på stämplade och underskrivna anmälningsblanketter som du skall få av din SVEMO-anslutna klubb, på begäran från dig!
Allt annat, om hur det går till att anmäla sig, var man finner anonnserna om nästa tävlingar etc. får du reda på under utbildningen på licenskursen. En licenskurs kostar ung. 850 kr samt ev. resor, kost/logi som man också får stå för själv! Kursen är inte svår och alla kan bli godkända utan att behöva vara högskolestuderande! Dvs. här finns inget att vara orolig för!
Det dyra med racing är inte inköp av hoj. Utan alla löpande kostnader (bensin till/från tävlingar/träningar, ta ledigt från jobbet/skolan, däckkostnader, anmälningsavgifter, reservdelar). Om hojen är körbar får man i regel tillbaks en hel del av inköpspriset.
// Niklas
