Hej på er alla!

[Quantic]

Hej på er! Johan här!

Har precis reggat mig här för o fördjupa mina kunskaper om mc som blivit ett allt större intresse =) Gillar den här sidan o kommer besöka den ofta

Har en liten fråga såhär på en gång om det går för sig?

Vill gärna ta mc-kort till nästa år och fixa teorin i vinter, men vet inte vilken behörighet man ska välja, A1 eller A... Är nämligen 24 så jag antar att jag får ta för tung mc direkt men om man som jag enbart vid 16 års ålder bara övningskört lite på en DT125 ska man satsa direkt på en tung behörighet?

Efter att ha kollat runt lite på försäkringar så har jag konstaterat att försäkringsbolagen inte vill ha mig som kund på en CBR 600:a med premier på över 15K per år, men en NSR -92 vill dom bara ha ca 4500:- per år i helförsäkring. Ska nämnas att jag vill kunna ha en bil o snurra i också, därav försöket att finna en hoj med fullkåpa (rätt ordval?) med billig försäkring

Mvh Johan

 

[Master]

Hej och välkommen!
Klart du ska ta A direkt... Med en körskole hoj är de inte så mycke svårare att köra en tung än en mellanklass hoj... Bara öva på!

 

[Jonthe]

Äh, klart du ska ta A Kolla runt som fan på alla försäkringsbolag så hittar du säkert nåt som funkar, halvförsäkring annars kanske? Lite äldre hojar är väl inte allt för dyra att försäkra, även med mycket effekt.. (Jag är 18år, studerar och har en r1a försäkrad på mig.. det är tajt!)

 

[Dr.Pepper]

A ska du ta. Hoj som passar kan du garanterat hitta. Kolla runt på lite begmodeller du kan tänka dej, ring alla bolag du orkar avhandla så lär du hitta rätt till slut.

 

[GSX-R-Mikko]

Inte ens värt att tänka på ett A1 kort!
A utan begränsning med en gång!

Kika först på hojar du skulle kunna tänka dig att ha!
Samla sedan in regnummer på alla och ring till vartenda f-bolag du kan tänka dig!
Det löser sig...

Välkommen By the way!

 

[Dioxin]

Hej och välkommen till Sporthoj.com!

Satsa på A direkt. Med lite övning kommer du säkert klara det redan första gången.

Lycka till!!!


Mvh

 

[twix]

välkommen hit

 

[Aryey]

välkommen! Klart du ska ta tung direkt det gjorde jag och då hade jag bara kört moppe och bil innan!

 

[Gasa]

Självklart ska du ta A direkt, det är ju inte svårare att ta än ett A1 och sedan kan du ju skaffa vilken hoj du vill (även en A1).

 

[Quantic]

Självklart ska du ta A direkt, det är ju inte svårare att ta än ett A1 och sedan kan du ju skaffa vilken hoj du vill (även en A1).

Hehe ok, då får jag köra på på det.

Sen en fråga till är det dumt att köpa då en mc som inte uppfyller kraven för den behörighet man ska ta? Kan man köpa en 125:a t.ex om man ska övningsköra hemma efter körskolans tunga hoj? Eller ska man köpa en 600:a som man kör med hemma? Har inte allt för mkt pengar att röra mig med eftersom det ska räcka till både kortet o en vettig hoj

Så man vill ju helst kunna köpa den hoj man sen ska köra runt med

Tackar hjärtligast för det varma välkomnandet =)

 

[Gasa]

Hehe ok, då får jag köra på på det.

Sen en fråga till är det dumt att köpa då en mc som inte uppfyller kraven för den behörighet man ska ta? Kan man köpa en 125:a t.ex om man ska övningsköra hemma efter körskolans tunga hoj? Eller ska man köpa en 600:a som man kör med hemma? Har inte allt för mkt pengar att röra mig med eftersom det ska räcka till både kortet o en vettig hoj

Så man vill ju helst kunna köpa den hoj man sen ska köra runt med

Tackar hjärtligast för det varma välkomnandet =)

Sorry att jag inte svarat tidigare.

Tycker nog att du ska satsa på en 600'a att övningsköra hemma med.
Det är rätt stor skillnad viktmässigt på en 125'a och en 600'a och hanterbarheten är en annan. 125 käns mer som att köra trimmad moped i jämförelse och du måste ju köra upp på en större cykel.

Missförstå mig rätt, jag har inget emot 125'or eller dem som kör dessa (de är ju, förhoppningsvis, blivande tunghojåkare). Men i ditt fall rekomenderar jag definitivt 600'an.