hej!!! frågor om ktm duke 125 trimm
- Thread starter kevincool
- Start date
nsren
knasig skåne pojk
tipset om en sms125 är ganska vettigt, då det är en ganska vass gat 125a och du har som sagt inga större problem att stunta med den. En exc är väl en ren cross maskin som vissa har gatreggat som jag har förstått det, det betyder att det är väldigt korta service intervaller och det går ganska lätt isönder MEN du har i gengäld mycket effekt och det är ju skojsigt!
Angående trim till duken så är det ej lönt.. någon snackade om 200cc kit som gav 26 hk, snacka om att kasta pengar i sjön ! En tvåtaktare har ofta mer än så orginal. Men det är nog inga större problem att stunta med den, funkar ju med mopeder
Hade jag personligen kollat efter 125a idag så hade jag letat efter en mito eller kanske en fräsch nsr... eller ja en aprilia är ju inte heller fel hehe
Angående trim till duken så är det ej lönt.. någon snackade om 200cc kit som gav 26 hk, snacka om att kasta pengar i sjön ! En tvåtaktare har ofta mer än så orginal. Men det är nog inga större problem att stunta med den, funkar ju med mopeder
Hade jag personligen kollat efter 125a idag så hade jag letat efter en mito eller kanske en fräsch nsr... eller ja en aprilia är ju inte heller fel hehe
tipset om en sms125 är ganska vettigt, då det är en ganska vass gat 125a och du har som sagt inga större problem att stunta med den. En exc är väl en ren cross maskin som vissa har gatreggat som jag har förstått det, det betyder att det är väldigt korta service intervaller och det går ganska lätt isönder MEN du har i gengäld mycket effekt och det är ju skojsigt!
Angående trim till duken så är det ej lönt.. någon snackade om 200cc kit som gav 26 hk, snacka om att kasta pengar i sjön ! En tvåtaktare har ofta mer än så orginal. Men det är nog inga större problem att stunta med den, funkar ju med mopeder
Hade jag personligen kollat efter 125a idag så hade jag letat efter en mito eller kanske en fräsch nsr... eller ja en aprilia är ju inte heller fel hehe
Det är alltid absurt att jämföra 125or fyrtakt med mopeder.. då kraften är 3 gånger större.
Vi är inte heller här för att ändra hans hoj val utan att hjälpa han ta fram informationen han söker
Beror väl på va det kostar om kitet kostar ca 5k så skulle jag säga go for it!
26HK på 120-130 kg är inte så illa
för alla bra svar!nsren
knasig skåne pojk
Det är alltid absurt att jämföra 125or fyrtakt med mopeder.. då kraften är 3 gånger större.
Vi är inte heller här för att ändra hans hoj val utan att hjälpa han ta fram informationen han söker
Beror väl på va det kostar om kitet kostar ca 5k så skulle jag säga go for it!
26HK på 120-130 kg är inte så illa
jämnförde aldrig ktm duke med en moped... jag sad endast att om det går stunta med en moped går det väl med en duke ! Men jag har kört ifrån ett par cbr 125 med trimmad moped, det är bra mycket svårare att köra ifrån en 125 2t med moppe.
26 hk på 120-130 kg är inte illa, men sett ur ett ekonomiskt perspektiv är det inte försvarbart att köpa det kittet, att trimma en 4 t 125 är inte heller direkt försvarbart rent ekonomiskt då det ofta ger lite och är dyrt. Det var han själv som tog uppdisskusionen om andra hojjar.
