Hehe

[-WANTED-]

Aldrig bra att köra med för fett bestyckning...

Dålig bestyckning tror jag inte auktoriserad verkstad rekomenderar. Varför skulle det var dåligt? Förutom effektförlust?

 

[Igge]

Dålig bestyckning tror jag inte auktoriserad verkstad rekomenderar. Varför skulle det var dåligt? Förutom effektförlust?

För fett är inte bra helt enkelt.

Men om orginal kanske är lite snålt så är ju fetare bra.

Men för fett tror jag var dåligt för att de isolerade värmen, alltså försämrar bortledningsförmågan vilken kan leda till nypning.

Nu går de att beskriva på ett bättre sätt och så kanske jag blandat ihop de med nåt annat

 

[БОБАН]

Dålig bestyckning tror jag inte auktoriserad verkstad rekomenderar. Varför skulle det var dåligt? Förutom effektförlust?

För fett är bättre än för snålt men den bästa är nar den är rätt bestykad alltså inte för fett och inte för snålt...

Koll på soe.se meksida där det står om tändstift.

 

[t4pp3r]

Strypt orkar väl dtn upp i 110-120 ungefär, ostrypt 140 nånstans, beror ju lite på drevning osv.
Men jag skulle nog rekomendera en qvarna eller liknande om du har råd, man kan ha lite mer skoj me dom.

140... då jävlar är du bra skitinödig och saknar morsan ordentligt..... även om det är en dt tror jag inte de skiljer så jävla mkt.

mätaren på min visar helt åt helvete men lyckas man komma upp på 6an och varva ur ordentligt (vilket är svårare än man tror) med orginaldrevningen så kanske den gör 130.

ner en kugg fram så är den betydligt lättare att varva ur och toppar kanske 120 minus några km. är dock bra mkt rappare.


som jag kör nu med motardhjul och 13/42 så toppar den inte mkt men det är fan så skoj har inte kört med hastighetsmätare än men jag tror fan inte den gör mer än 100^^ men de skiter jag i för det är sjukt skoj att köra


och vad det gäller delar till crm är de väl inga ben? det som inte finns är bara att slå på nsr så är det oftast samma grejer. finns mycket begagnat oxå.

kåpor och sånt kraffs kan dock va svårt. men vem fan vill ha orginalkåpor till en crm? lödkolv, spackel och lite sprayfärg om olyckan är framme så ser hon ut som ny igen.

 

[TinQulion]

140... då jävlar är du bra skitinödig och saknar morsan ordentligt..... även om det är en dt tror jag inte de skiljer så jävla mkt.

mätaren på min visar helt åt helvete men lyckas man komma upp på 6an och varva ur ordentligt (vilket är svårare än man tror) med orginaldrevningen så kanske den gör 130.

ner en kugg fram så är den betydligt lättare att varva ur och toppar kanske 120 minus några km. är dock bra mkt rappare.


som jag kör nu med motardhjul och 13/42 så toppar den inte mkt men det är fan så skoj har inte kört med hastighetsmätare än men jag tror fan inte den gör mer än 100^^ men de skiter jag i för det är sjukt skoj att köra


och vad det gäller delar till crm är de väl inga ben? det som inte finns är bara att slå på nsr så är det oftast samma grejer. finns mycket begagnat oxå.

kåpor och sånt kraffs kan dock va svårt. men vem fan vill ha orginalkåpor till en crm? lödkolv, spackel och lite sprayfärg om olyckan är framme så ser hon ut som ny igen.

Så du menar att dt:ns top hastighet är 120? om man då säger en LÅNG raktsräcka och hinner få upp till 6:ans växel? med cross däck? eller för jag hängde inte riktigt med x)

 

[Igge]

Så du menar att dt:ns top hastighet är 120? om man då säger en LÅNG raktsräcka och hinner få upp till 6:ans växel? med cross däck? eller för jag hängde inte riktigt med x)

Den klarar 115 strypt, de vet jag
120 ostrypt låter lite lite

 

[Loy]

Den gör säkert runt 135-140 ostrypt. Skit samma egentligen, dom får plåååååågas för att komma upp i dessa farter.

 

[Solid snake]

Köp denna:
http://www.blocket.se/vi/15184897.htm?ca=23_6_s

46000 för en 4 år gammal 125a.

 

[Nicco]

46000 för en 4 år gammal 125a.

Fråga: Är du dum i huvudet?

 

[Gustavsson]

Fråga: Är du dum i huvudet?

Det har ju redan bevisats tidigare.

 

[Nicco]

Det har ju redan bevisats tidigare.

Jävligt sant, men ibland blir jag fanimej mörkrädd...

 

[Solid snake]

Fråga: Är du dum i huvudet?

Menar du på allvar att den skulle vara värd det?

Edit:

21k mindre: http://www.blocket.se/vi/14863119.htm?ca=23_10_s


Sm kit hittar man beggat för 6-7k till denna: http://www.blocket.se/vi/14993020.htm?ca=23_10_s

 

[Nicco]

Menar du på allvar att den skulle vara värd det?

Edit:

21k mindre: http://www.blocket.se/vi/14863119.htm?ca=23_10_s


Sm kit hittar man beggat för 6-7k till denna: http://www.blocket.se/vi/14993020.htm?ca=23_10_s

Ja, det menar jag.
Förstår inte varför den skulle kosta så himla mkt mindre som du säger, uttagen 06 så det är ju samma modell som 06an.
Sedan kanske du missade att den är helt nyrenoverad?

KTMerna var mkt fina. Men leta upp en GasGas SM i samma prisklass då o visa mig istället!

 

[Solid snake]

Ja, det menar jag.
Förstår inte varför den skulle kosta så himla mkt mindre som du säger, uttagen 06 så det är ju samma modell som 06an.
Sedan kanske du missade att den är helt nyrenoverad?

KTMerna var mkt fina. Men leta upp en GasGas SM i samma prisklass då o visa mig istället!

Kvittar om den är uttagen 06, det är fortfarande en 04.

Att den är renoverad kan kvitta, det ska göras på sånna hojar.

Det finns nog ingen GG i den prisklassen, ägarna verkar ju tro att deras hojar är gjorda av guld.

 

[Nicco]

Kvittar om den är uttagen 06, det är fortfarande en 04.

Att den är renoverad kan kvitta, det ska göras på sånna hojar.

Det finns nog ingen GG i den prisklassen, ägarna verkar ju tro att deras hojar är gjorda av guld.

Hahaha!
För det första vafan sitter du här o spelar Allan när du har 2 JeTtestOra värstingvärstinghojjar?
För det andra, så slutar vi spamma ner tråden.
Känns meningslöst att diskutera med nån som tror att alla 2hjuliga motorcyklar kostar lika mycket.
Finns/Fanns massvis med KTMer som låg uppe i samma prisklass som GG, så tro inte att "ni" KTMare är nån sorts gudagossar som skänker era hojjar till bättre behövande!
Ta o jämför skicket i dom KTMerna du la upp och GG'n du sågade.

Ska bli intressant o se vad du begär för dina hojjar när det är dags.

 

[Loy]

Hahaha!
För det första vafan sitter du här o spelar Allan när du har 2 JeTtestOra värstingvärstinghojjar?
För det andra, så slutar vi spamma ner tråden.
Känns meningslöst att diskutera med nån som tror att alla 2hjuliga motorcyklar kostar lika mycket.
Finns/Fanns massvis med KTMer som låg uppe i samma prisklass som GG, så tro inte att "ni" KTMare är nån sorts gudagossar som skänker era hojjar till bättre behövande!
Ta o jämför skicket i dom KTMerna du la upp och GG'n du sågade.

Ska bli intressant o se vad du begär för dina hojjar när det är dags.

Haha, blev du putt nu?

 

[Nicco]

Haha, blev du putt nu?

Ahh lite

 

[TinQulion]

är gasgasen med 2 takt? hurdana är dom? om vi snackar strypta? är dom lätta att strypa av?

 

[Gustavsson]

Saxat från en annan tråd.

Avstrypning av GASGAS 125 SM

Det sitter 3st strypningar i gas gas 125 sm.

1: Den första sitter i luftrenaren, och är en grå plast skiva med hål i av olika storlek. Denna sitter innanför luftfiltret, så detta måste också av för att du ska hitta den.
2: Ovanför expansionskammarens anslutning till cylindern sitter ett lock med en skruv nästan i mitten, och 4skruvar, 1 i varje hörna. Skruva loss de i hörnorna och vrid luckan 1/2 varv och skruva tillbaka det igen( detta gör att avgasporten kan öppnas fullt).
3: Om hojen är strypt av din återförsäljare, ska det även sitta en "katalysator" i expansionskammaren, i direkt anslutning till cylindern. Denna är det dock många som valt att inte montera, då mc´n gått alldeles för dåligt med denna i.

--------------------------------------------------------------------------------

 

[TinQulion]

Saxat från en annan tråd.

Avstrypning av GASGAS 125 SM

Det sitter 3st strypningar i gas gas 125 sm.

1: Den första sitter i luftrenaren, och är en grå plast skiva med hål i av olika storlek. Denna sitter innanför luftfiltret, så detta måste också av för att du ska hitta den.
2: Ovanför expansionskammarens anslutning till cylindern sitter ett lock med en skruv nästan i mitten, och 4skruvar, 1 i varje hörna. Skruva loss de i hörnorna och vrid luckan 1/2 varv och skruva tillbaka det igen( detta gör att avgasporten kan öppnas fullt).
3: Om hojen är strypt av din återförsäljare, ska det även sitta en "katalysator" i expansionskammaren, i direkt anslutning till cylindern. Denna är det dock många som valt att inte montera, då mc´n gått alldeles för dåligt med denna i.

--------------------------------------------------------------------------------

Okej tack så mkt hur går en 2 takt STRYPT ungefär? lixom är det ändå tillräckligt power? Är lite feg av mig när det gäller trimmning lämnligen..