Hayabusakolvar i 1127 cylinder.

Matte GC

There can be only one
Gick med
21 Feb 2005
Ort
Västerhaninge
Hoj
1982 Suzuki Katana
Fråga.
Jag har en Suzuki Gsx-R 1127 cylinder som är borrad till 81mm. Jag har hört att man kan använda Hayabusakolvar till den cylindern. Vilka kolvar ska man i så fall ha? Funkar original eller ska jag köpa turbokolvar? Jag har 2mm spacer under cylindern och ja. Den ska gå med turbo.

Ett svar som bringar klarhet här vore perfekt.
 
På min hoj har jag borrad Bandit cylinderrad och jag antar att den är lika hög som 1127:ans eftersom de har samma slag på 59 mm. Bara borret skiljer mellan 1127 och 1157. Jag har Hayabusa gen 1 kolvar i min och ingen spacer. Ska ge runt 8:1. Standard längd på stakar.

Kör du originalkolvar i 1127:an behövs spacer om du ska köra på bensin, men med busakolvar behövs det inte. Tänk på att ta rätt generation på Hayabusakolvar. De gick ner 2 mm på kolvbulten till generation 2 om jag minns rätt.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top