Hayabusakolvar i 1127 cylinder.

Matte GC

There can be only one
Gick med
21 Feb 2005
Ort
Västerhaninge
Hoj
1982 Suzuki Katana
Fråga.
Jag har en Suzuki Gsx-R 1127 cylinder som är borrad till 81mm. Jag har hört att man kan använda Hayabusakolvar till den cylindern. Vilka kolvar ska man i så fall ha? Funkar original eller ska jag köpa turbokolvar? Jag har 2mm spacer under cylindern och ja. Den ska gå med turbo.

Ett svar som bringar klarhet här vore perfekt.
 
På min hoj har jag borrad Bandit cylinderrad och jag antar att den är lika hög som 1127:ans eftersom de har samma slag på 59 mm. Bara borret skiljer mellan 1127 och 1157. Jag har Hayabusa gen 1 kolvar i min och ingen spacer. Ska ge runt 8:1. Standard längd på stakar.

Kör du originalkolvar i 1127:an behövs spacer om du ska köra på bensin, men med busakolvar behövs det inte. Tänk på att ta rätt generation på Hayabusakolvar. De gick ner 2 mm på kolvbulten till generation 2 om jag minns rätt.
 
Last edited:
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top