Hayabusa-tråden

[_Johansson_]

8 000 kr anser jag vara för mycket. Det är ju dock bara en motorcykel. Som visserligen är extrem men nä; 8 000 kr bär emot att betala i försäkring för nöjet.

Kör med halvförsäkring då, jag betalar 3000kr/år för min på Länsförsäkringar.

 

[Rideass]

Hörreni gubbar, har ni någon erfarenhet av att beställa kåpkit från ebay till Gen 1-busan?

Isf, hur upplever ni kvalitén i lack och ABS-plasten?
När man ser bilderna tagna på dem så ser de ut att vara ganska klåpigt gjorda.

Sen vet jag inte hur perfekta kåporna är orginal, men man ser ju på en lackad yta hur ljuset bryts. Aftermarketdelarna ser ganska vågiga ut.

Annars, tips på någonstans där man kan få tag i ett Röd/Grått kit? (busa '00)
Funderar på att ge upp den färgen och köra på svart rakt igenom.
Svårt att hitta. Hm.

 

[codde]

hej hayabusa ägare
hämtar min busa på fredag så nu är jag en lycklig busa ägare.
blev en blå hayabusa 2008

 

[on/offroad]

Överhettad motor & val av motorolja

Hej
Är det någon mer än Jag som drabbats av en överhettad motor särskilt i köer & i sommarvärme. Mätaren går upp i topp. Olja & kylsystem är helt ok dvs påfyllt enl bok & tätt. Båda kylarna hela & rena. Fläkten går på när den ska. Vad finns kvar att göra förutom att strippa hojen på kåpor? alt byta hoj? Kör en Hayabusa 03 i original skick.

Brukar köpa en 4l Motul 7100 dunk till höst servicen men är det värt priset? MC firman lovordar den, men jag undrar; har sneglat på ett billigare alternativ på macken i närheten Statoil. Fråga ska jag byta?

 

[wheelieman]

Hej
Är det någon mer än Jag som drabbats av en överhettad motor särskilt i köer & i sommarvärme. Mätaren går upp i topp. Olja & kylsystem är helt ok dvs påfyllt enl bok & tätt. Båda kylarna hela & rena. Fläkten går på när den ska. Vad finns kvar att göra förutom att strippa hojen på kåpor? alt byta hoj? Kör en Hayabusa 03 i original skick.

Brukar köpa en 4l Motul 7100 dunk till höst servicen men är det värt priset? MC firman lovordar den, men jag undrar; har sneglat på ett billigare alternativ på macken i närheten Statoil. Fråga ska jag byta?

Låter som termostaten inte öppnar...?

 

[Kul-Gubben]

Hej
Är det någon mer än Jag som drabbats av en överhettad motor särskilt i köer & i sommarvärme. Mätaren går upp i topp. Olja & kylsystem är helt ok dvs påfyllt enl bok & tätt. Båda kylarna hela & rena. Fläkten går på när den ska. Vad finns kvar att göra förutom att strippa hojen på kåpor? alt byta hoj? Kör en Hayabusa 03 i original skick.

Brukar köpa en 4l Motul 7100 dunk till höst servicen men är det värt priset? MC firman lovordar den, men jag undrar; har sneglat på ett billigare alternativ på macken i närheten Statoil. Fråga ska jag byta?

Termostaten öppnar inte som redan skrivits.

Vad gäller olja så finns ju risken att detta blir en oljetråd om man ventilerar sin åsikt men jag skulle aldrig gå på något annat än Biltemas helsyntetiska olja för mc. Klarar alla nödvändiga specifikationer som behövs och kostar 80 kr liten. 4 liter kostar 320 kr + ett oljefilter och är en synnerligen angenäm summa. Flera säger att det är typ Statoil eller annat märkes dyraste helsyntet men med Biltema på förpackningen och därav det låga priset.

 

[Busablixten]

Kylarlocket kan läcka då rusar tempen.
Har bytt mitt 2 gånger.

Byt det iaf.

Motul 7100 är en skitbra olja fortsätt med den
Jag kör den i min turbobusa utan probs.

Biltemas pommesfrittes raceolja kommer att få växellådan att låta som en fräs
inget skoj.

Statoil är sånt man har i om det är panik
eller om man behöver skölja ur motorn vid mek.

 

[Kul-Gubben]

Kylarlocket kan läcka då rusar tempen.
Har bytt mitt 2 gånger.

Byt det iaf.

Motul 7100 är en skitbra olja fortsätt med den
Jag kör den i min turbobusa utan probs.

Biltemas pommesfrittes raceolja kommer att få växellådan att låta som en fräs
inget skoj.

Statoil är sånt man har i om det är panik
eller om man behöver skölja ur motorn vid mek.

Tyckande och fakta är helt olika saker.

Motul 7100: API SL & JASO MA

eller

MC-olja, Racing 10W–40 (Biltema): JASO MA2, JASO T903:2006 4T, API: SM. 1 l.

API SM är bättre än API SL

Take your pick and be happy!

 

[Nikel]

Tyckande och fakta är helt olika saker.

Motul 7100: API SL & JASO MA

eller

MC-olja, Racing 10W–40 (Biltema): JASO MA2, JASO T903:2006 4T, API: SM. 1 l.

API SM är bättre än API SL

Take your pick and be happy!

Härligt när kunskap slår dumskap på fingrarna

 

[Andersson turbo]

Hej
Är det någon mer än Jag som drabbats av en överhettad motor särskilt i köer & i sommarvärme. Mätaren går upp i topp. Olja & kylsystem är helt ok dvs påfyllt enl bok & tätt. Båda kylarna hela & rena. Fläkten går på när den ska. Vad finns kvar att göra förutom att strippa hojen på kåpor? alt byta hoj? Kör en Hayabusa 03 i original skick.

Brukar köpa en 4l Motul 7100 dunk till höst servicen men är det värt priset? MC firman lovordar den, men jag undrar; har sneglat på ett billigare alternativ på macken i närheten Statoil. Fråga ska jag byta?

Orginalskick?? betyder det att den är helt standard

Eller sitter där ett eftermarknads avgasrör , Kanske utan Powercommander??

ställer frågan bara

Sådant kan få motortempen att rusa om det går magert

 

[chrille_08]

Tyckande och fakta är helt olika saker.

Jo det är sant men båda är lika viktiga.
En olja ska ju klara olika moment därav även dämpning. En olja som inte är nåt vidare på det kan ge upphov till just det som skrevs, transmissionen börjar låta. Säkert fungerar det över en given tidsperiod som en märkning gäller. Du kan ha en olja som uppfyller alla krav men som inte är nåt vidare på nån enskild egenskap. Jag har jobbat med bilar hela mitt yrkesliv och har upplevt hur detta kan ge olika symptom. Jobbade i 6 år med Renault bl a. och under en period fick vi kundklagomål på att ClioII oavsett motor drog extremt mycket olja efter den servats hos oss, upp till en liter på 100 mil. I samma period upplevde vi att Laguna med 2,0T motorer slamrade väldigt mycket efter oljebyte. Vi använde en OKQ8 olja som var fullt godkänd enligt Renault och deras serviceintervall. Då Euro4 infördes bytte vi olja för att möta de nya kraven och vips försvann alla problem med förbrukning och oljud. Skall nämnas att den lägre klassade oljan under "slammer"oljan även den var tyst men den var ju inte klassad för dessa motorer med dess serviceintervaller.

 

[Busablixten]

Härligt när kunskap slår dumskap på fingrarna

------------------------------------------------------------------

kunskap eller dumskap,
biltemas raceolja är prövad och får motorn och växellådan att låta illa i hayabusa samt att det blir svårare att få i växlarna.


Om det är dumskap att förmedla till andra att något är dåligt så får det väl vara så.

Om man är smart o innehar kunskap för att man kan läsa på en flaska så får du väl tycka det.

Biltemas raceolja har bättre spec....
Det är en skitolja även om det står på flaskan att den är värsta raceoljan.

Jag har prövat statoils raceolja och biltemas raceolja
Och ingen av dom är bra för busamotorn.

 

[Kul-Gubben]

------------------------------------------------------------------

kunskap eller dumskap,
biltemas raceolja är prövad och får motorn och växellådan att låta illa i hayabusa samt att det blir svårare att få i växlarna.


Om det är dumskap att förmedla till andra att något är dåligt så får det väl vara så.

Om man är smart o innehar kunskap för att man kan läsa på en flaska så får du väl tycka det.

Biltemas raceolja har bättre spec....
Det är en skitolja även om det står på flaskan att den är värsta raceoljan.

Jag har prövat statoils raceolja och biltemas raceolja
Och ingen av dom är bra för busamotorn.

1, Biltemas helsyntetiska mc-olja med de rätta specen är en skitolja.
2, Statoils helsytetiska olja för mc duger bara som genomsköljning av motorn.

Du har fått fram dina åsikter.

 

[Nikel]

Lång text.

Det kan inte vara så att Hayabusans låda inte funkar med den nyare sortens olja och inte oljan det är fel på?!

Precis som med alla motorer/vxl-lådor och transisionsväxlar så är de byggda för en olja med en viss kvalitet/klassificering.
Att sedan stoppa i en nyare/modernare olja blir inte alltid till det bättre utan kan få bakslag som du säger med tröga växlingar osv.

Att dra slutsatsen att oljan är skit kan man dock inte göra utan orsaken är att motor/låda eller dylikt inte är byggt för en nyare olja.

Ett klockrent exempel på detta är om du häller i Redline:s heavy-duty olja i växellådan på en Supra och en Skyline.
I skylinen funkar det kalas och lådan växlar jättebra.
I Supran så låser sig lådan pga en packbox som inte klarar av den moderna oljan och sväller.

//Niklas

Kan tillägga att jag vill absolut inte slå någon på fingrarna

 

[Busablixten]

Äntligen går det upp ett ljus för kul-gubben.

Jag har testat produkterna och har en hayabusa.
jag står för kunskapen.

Du är hojlös o kan läsa specifikationer o slå andra på fingrarna och Nikel

åker kawasaki.

 

[Kul-Gubben]

Äntligen går det upp ett ljus för kul-gubben.

Jag har testat produkterna och har en hayabusa.
jag står för kunskapen.

Du är hojlös o kan läsa specifikationer o slå andra på fingrarna och Nikel

åker kawasaki.

Mitt ljus har hela tiden varit tänt. Jag undrar hur det är med ditt. Har du läst vad din handbok säger om valet av olja? Men det skiter du väl i för Suzuki som tillverkat mc:n vet inte vad de talar om...

Andra som läser tråden får ju tänka själva och bilda sig en uppfattning och du kan fortsätta med dina onödigt dyra oljeinköp.

 

[Nikel]

Äntligen går det upp ett ljus för kul-gubben.

Jag har testat produkterna och har en hayabusa.
jag står för kunskapen.

Du är hojlös o kan läsa specifikationer o slå andra på fingrarna och Nikel

åker kawasaki.

Nu var du rolig

 

[Busablixten]

Kul-Gubben har du haft någon hayabusa ?

Lägger till lite:

Bara för att biltema följer specifikationen på en olja så innebär det inte automatiskt att den är ok eller ens bra för motorn.

Du går bara på specifikation och rekommenderar en (race)olja som är klar konstaterat dålig till busaägarna.

Finns säkert andra bra alternativ som är billigare än Motul 7100 men biltema och statoil race bör undvikas.

Bifogar en bild på min välmående motor.

 

[Kul-Gubben]

Kul-Gubben har du haft någon hayabusa ?

Lägger till lite:

Bara för att biltema följer specifikationen på en olja så innebär det inte automatiskt att den är ok eller ens bra för motorn.

Du går bara på specifikation och rekommenderar en (race)olja som är klar konstaterat dålig till busaägarna.

Finns säkert andra bra alternativ som är billigare än Motul 7100 men biltema och statoil race bör undvikas.

Bifogar en bild på min välmående motor.

Får jag inte råfakta på att en billig rättspecad olja från Biltema skulle vara dålig för en Hayabusamotor med eller utan turbo så är det bra tro och dåligt vetande från din sida. Läs handboken och skriv här vad det står om vad för olja som ska hällas i. Eller ska jag citera handboken?

Har du inte läst på internet om att all helsyntetisk olja i princip kommer från samma ställe? Och att klassificeringarna som skrives på förpackningen kommer från olika ihällda additiv som kommer från ett fåtal tillverkare? Nä trodde inte det nä.

Nä jag går inte på att du tror att bara för att du har en Hayabusa så ska det vara så märkvärdigt med olja, jag går inte på detta. Och nu skriver du att billigare olja än Motul 7100 duger. Om vi tjatar lite till så kanske vi kan komma ner till 80 kr. litern?

 

[Busablixten]

((att du har en Hayabusa så ska det vara så märkvärdigt med olja))

?? märkvärdigt ??

Är det därför som du ger busaägarna ett pissigt alterativ till kvalitativ olja.

Du har ingen busa ingen kunskap om oljan ifråga bara massa googletjatter o snack

Pröva oljan själv i din busa !!
Men du har ju ingen busa

tjattrar inte mer med dig jag har gjort min stämma hörd.