Har precis köpt en gixxter 1000 -03!

[GsxrAbuser]

Till min stora förvåning när jag kommer hem och tittar på oljenivån i "glasrutan"
så är det vitt grått där?
Är det normalt på en -03:a.
Öppnar man oljepåfyllnings locket så syns det inget alltså inget vitt klegg eller nått.
Det är ganska svårt att se om den rycker vitt också när det är så kallt.
Men det luktar iaf avgaser.
/mvh jonas

 

[Brandstr]

2647782 Till min stora förvåning när jag kommer hem och tittar på oljenivån i "glasrutan"
så är det vitt grått där?
Är det normalt på en -03:a.
Öppnar man oljepåfyllnings locket så syns det inget alltså inget vitt klegg eller nått.
Det är ganska svårt att se om den rycker vitt också när det är så kallt.
Men det luktar iaf avgaser.
/mvh jonas

Nej. ska väl inte vara vitt där. men testa o byt olja på en gång och kör lite till, ok kolla sen igen

 

[-PLM-]

vatten i oljan är inte bra.

 

[Cliff Barnes]

2647797 Nej. ska väl inte vara vitt där. men testa o byt olja på en gång och kör lite till, ok kolla sen igen

Töm och inspektera, byta och provköra är ingen ide,
kostar bara 500 spänn i onödan, du ser ju på oljan om det finns vatten där, isf topppackning paj (troligtvis)

 

[wdac]

har den stått länge? tänkte om de kunde vara kondens som vevat runt i maskin?

 

[Teo]

Hoppas det löser sig och grattis till en riktigt trevlig hoj med få svaga punkter.

 

[ozeo]

blött o fuktigt ute nu för tiden..
kört mycke o försiktigt på låga varv runtomkring stada?
vart värre på min gammla gsx då,,samma på en bil jag hade..
som sagt byt olja o kör lite o håll koll.

 

[-PLM-]

knappast kondensvatten, för att få oljan mjölkig krävs en hel del.

 

[GsxrAbuser]

Tack för alla svar.
Men det ser inte ut som oljan är grå?
Utan bara runt och på fönstret.
Hojen har gått 2300mil, och är servad som den ska.
Har iof garantin.
Ska väl åka till Carlbarks i helgen och se vad dom säger.
Jag vet inte hur tidigare ägare har kört hojen den är avställd sen en månad tillbaka.
/mvh jonas

 

[maxximus]

Detta är fullt normalt på hösten när det är hög luftfuktighet, att det bildas kondens kring inspektionsglaset, jag har haft det på alla mina gixxrar.

Du behöver inte byta olja, men det kan vara bra att göra det nu på höstkanten & sedan ställa in hojen på vinterförvaring

Kör den sedan EJ på tomgång under vintern, oavsett hur sugen du är på det!!

 

[DRace]

2647782 Till min stora förvåning när jag kommer hem och tittar på oljenivån i "glasrutan"
så är det vitt grått där?
Är det normalt på en -03:a.
Öppnar man oljepåfyllnings locket så syns det inget alltså inget vitt klegg eller nått.
Det är ganska svårt att se om den rycker vitt också när det är så kallt.
Men det luktar iaf avgaser.
/mvh jonas

Grattis Rttn till nya hojen.
Det är kanske din gamla gixxer som smittar den nya, håll de isär.

 

[GsxrAbuser]

2648551 Detta är fullt normalt på hösten när det är hög luftfuktighet, att det bildas kondens kring inspektionsglaset, jag har haft det på alla mina gixxrar.

Du behöver inte byta olja, men det kan vara bra att göra det nu på höstkanten & sedan ställa in hojen på vinterförvaring

Kör den sedan EJ på tomgång under vintern, oavsett hur sugen du är på det!!

Det känns nästan som om det vore det du säger.
Ser ut som det ligger småbubblor på glaset.
hojen ryker lite vid tomgång men inget om man gasar "till" lite.
Tror det är för att det är kallt.
/mvh jonas

2648566 Grattis Rttn till nya hojen.
Det är kanske din gamla gixxer som smittar den nya, håll de isär.

Haha, tack tack.
A jag får nog ställa den andra i ett avskilt rum

 

[R1 wannabe]

2648551

Kör den sedan EJ på tomgång under vintern, oavsett hur sugen du är på det!!

Varför ska man inte göra det?

 

[flöjt]

Farsan har samma fenomen med sin kawa zr-x 1200. Oljan kring tittglaset blir lite grådaskig typ, men oljan i motorn är det inget fel på.

Men för att vara säker så är ett oljebyte ändå att rekomendera.

 

[MC Doktorn]

2648551

Kör den sedan EJ på tomgång under vintern, oavsett hur sugen du är på det!!

vaffördåra

 

[_rills_]

Precis, varför inte köra på tomgång?

 

[HansJ]

Söken, och I skolen finna...

Ska man starta, så bör man köra iväg med moderata varvtal så snart som möjligt, smörjning av kall motor på tomgång är inte den bästa...

 

[X-up]

2648638 Varför ska man inte göra det?

Finns trådar om detta, men i korthet:

Man ska inte starta motorn under vinterförvaringen om man inte har för avsikt att köra den, detta med anledning av att motorn inte får ordentlig belastning och således inte blir genomvarm. Vad som händer är att det bildas kondens inne i motorn & avgassystem vilket är mindre kul om man är rädd om sin investering.

 

[GsxrAbuser]

Gött å veta, Trodde det bara var på ducce?
Iaf är det nån som vet vad som ska göras vid 2400mil service, så man vet hur mkt man ska pynta.
/mvh jonas

 

[R1 wannabe]

2649077 Finns trådar om detta, men i korthet:

Man ska inte starta motorn under vinterförvaringen om man inte har för avsikt att köra den, detta med anledning av att motorn inte får ordentlig belastning och således inte blir genomvarm. Vad som händer är att det bildas kondens inne i motorn & avgassystem vilket är mindre kul om man är rädd om sin investering.

Tack för svaret. Trodde nog att det räckte att belasta motorn med lite varvtalshöjningar Läs: gaspådrag utan växel i.