Har min toppackning gått?

min topplockspackning läcker (också). Det syns väldigt lätt på min iaf, då det runnit ut vatten från springan mellan cyllen och toppen. kom hem med han i förrgår och då rök det om kylarvattnet :brinnerup
 
NiklasL skrev:
2279819 min topplockspackning läcker (också). Det syns väldigt lätt på min iaf, då det runnit ut vatten från springan mellan cyllen och toppen. kom hem med han i förrgår och då rök det om kylarvattnet :brinnerup

Rök i mitt kyl med :yoparty

Har tagit loss allt nu, utom själva toppen, den satt så hårt..
Men iallafall så kickade jag en gång och kände lite runtom toppen och den läckte som satan på ett ställe. Ska snaaaart ut och fixa, måste klura ut hur fan jag får av toppen bara.
Fan vilken lättmekad hoj jag har.. Tog tio minuter från det att jag entrade garaget till att jag gick ut. Då var allt borta utom själva toppen.
 
Nu är jag tillbaka..

Packningen var helt borta över 1/3.
Den satt fastbränd i topplocket.


Fy fan vilket komp jag fick nu :D
Den måste ha varit kass ett bra tag!
 
Svanen skrev:
2281849 Nu är jag tillbaka..

Packningen var helt borta över 1/3.
Den satt fastbränd i topplocket.


Fy fan vilket komp jag fick nu :D
Den måste ha varit kass ett bra tag!
Du behöver det ju ock :rolleyes:

Men nu funkar min hoj, så nu vill jag väldigt gärna se din live :hihi
 
NiklasL skrev:
2279819 min topplockspackning läcker (också). Det syns väldigt lätt på min iaf, då det runnit ut vatten från springan mellan cyllen och toppen. kom hem med han i förrgår och då rök det om kylarvattnet :brinnerup


I med lite kanel så gör det susen. :tummenupp
 
Svanen skrev:
2281849 Nu är jag tillbaka..

Packningen var helt borta över 1/3.
Den satt fastbränd i topplocket.


Fy fan vilket komp jag fick nu :D
Den måste ha varit kass ett bra tag!

Det där hände mig också på gotland :näsblod

Då hade jag inte dragit alla toppbultar lika hårt så efter en fullgasrepa så blev det för varmt på ena sidan av toppen och o-ringen som ligger där smälte och det sprutade ut vatten ur expansionkärlet.

Fanns tydligen varningssystem på aprilian :hihi tjöt som fan och inte så konstigt då det gick upp i 120 grader :näsblod

Dra alltid toppen med samma moment på alla muttrar (muttrar på polini, skruvar på orginal)

Jag monterade en ny o-ring och sen gick den men av den värmen som hade uppståt så hade jag skadat kolven tillräkligt.

Men skulle ju ta mig hem(60 mil) så jag testade att dra fullt men då skar den ihop totalt.

Så du kan eventuelt behöva byta kolv efter detta skulle jag kunna tänka mig.

Bara så du inte gör samma tabbe :tummenupp
 
kieL skrev:
2275245 inte alltid det ryker så jävla mkt då topppackningen gått, ibland finns det tendenser till att vattnet "fastnar" i dämpar ullen. vilket gör att det tar mkt längre tid - mindre rök.

sen om du inte har lust att köpa ny orginalpackning så finns det alltid packningspasta att köpa, har aldrig haft några problem med dem egengjorda packningarna.
Pakningspasta suger. Riktig pakning är 30000 gågnger tättare. Hellre begangnad pakning än pakningsmassa.
 
Mr Helmut skrev:
2285214 Det där hände mig också på gotland :näsblod

Då hade jag inte dragit alla toppbultar lika hårt så efter en fullgasrepa så blev det för varmt på ena sidan av toppen och o-ringen som ligger där smälte och det sprutade ut vatten ur expansionkärlet.

Fanns tydligen varningssystem på aprilian :hihi tjöt som fan och inte så konstigt då det gick upp i 120 grader :näsblod

Dra alltid toppen med samma moment på alla muttrar (muttrar på polini, skruvar på orginal)

Jag monterade en ny o-ring och sen gick den men av den värmen som hade uppståt så hade jag skadat kolven tillräkligt.

Men skulle ju ta mig hem(60 mil) så jag testade att dra fullt men då skar den ihop totalt.

Så du kan eventuelt behöva byta kolv efter detta skulle jag kunna tänka mig.

Bara så du inte gör samma tabbe :tummenupp



Hehe okej, då är vi två :D
Min var aldrig över 100 grader så jag tror inte den har skadats.
Håller stenkoll på mätaren nu och den har aldrig varit över 70 grader sen jag bytte packningen. Har kört förbannad hårt nu sen jag bytte också iom att den gick så mycket bättre :gnissla

Tack för tipsen!
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top