Har jag köpt fel däck?

[Solid snake]

det blanka är skydd till däcket. det är för övrigt väldigt halt så du borde köra varsamt dem första 50 milen. Och mönster skiljer från däck till däck, alla däck har ju olika egenskaper

/Smurfen

50 mil?! HA!

 

[Smurf Rider]

50 mil?! HA!

tror att du missuppfattade varsamt

ducatist...

 

[Solid snake]

tror att du missuppfattade varsamt

ducatist...

Radfyra.

 

[sportis]

Det är en hockeypuck till bakdäck och går att åka bra länge på! Men kasst i regn

Hockepuck, menar du svart då eller hårt?

Håller med om regnegenskaperna som inte är något att stå efter med detta däck, men åka länge? Håller inte med dig där alls, det är varken bättre eller sämre, än andra däck, i torrt tycker jag det är förhållandevis bra grepp även på bana, har kört upp ett antal maxxis däck som snarare gett mig lite "mindre" bakhjulsmil än andra däck med samma körstil
Men numer har jag övergett det för ännu mer förtroendeingivande däck.

 

[sportis]

det blanka är skydd till däcket. det är för övrigt väldigt halt så du borde köra varsamt dem första 50 milen. Och mönster skiljer från däck till däck, alla däck har ju olika egenskaper

/Smurfen

Varsamt 50 mil? Nu är vi på sporthoj, varsamt för vissa kan vara en nära-döden-upplevelse för andra, tänk på att vi är på sporthoj.com nu

Snarare ta det lite lugnare de 3-10 första milen, det allra bästa är att åka ut några mil bränna på lite fort rakt fram så du får rejält med värme i däcket som oxå tar bort "skyddet" själv brukar jag faktiskt "raspa" av något varv med lite slippapper iaf på sidan, inte för jag vet om det hjälper mig, bara en mental sak

Jag vet en del som kört ett par varv på Gelleråsen med nya däck och laddat bortom allt vett o sans när gulflagg försvinner

 

[Smurf Rider]

Varsamt 50 mil? Nu är vi på sporthoj, varsamt för vissa kan vara en nära-döden-upplevelse för andra, tänk på att vi är på sporthoj.com nu

Snarare ta det lite lugnare de 3-10 första milen, det allra bästa är att åka ut några mil bränna på lite fort rakt fram så du får rejält med värme i däcket som oxå tar bort "skyddet" själv brukar jag faktiskt "raspa" av något varv med lite slippapper iaf på sidan, inte för jag vet om det hjälper mig, bara en mental sak

Jag vet en del som kört ett par varv på Gelleråsen med nya däck och laddat bortom allt vett o sans när gulflagg försvinner

När ts inte vet så antar jag att ts är lite amatör som bör ta det lugnt.
varsamt betyder inte att man ska puttra runt i 30 på motorvägen för att däcket släpper närsom, utan att man testar sig fram. 50mil är inkl marginalet, en nybörjare som inte vet varför däcket blänker, behöver.

 

[Achtung!]

När man verkligen ska ta det lugn med nya däck är när det är blöt. Det märkte jag på anderstorp Det var verkligen som att köra på såpa! Annars så kan man dra på rätt friskt med ett par helt nya däck utan att det släpper.