jag har en yamaha yzf600r -97 (Thundercat) som inte vill starta, jag har ett larm kopplat till batteriet ska tilläggas. Hojen har funkat felfritt i 1½ somrar ända tills det en dag stod en cykel lutad mot den och larmet troligtvis larmat slut på batteriet (det var alltså pålarmat). Batteriet var STENDÖTT, inte en enda lampa lyste på instrumentbrädan. Det gick utmärkt att springa igång hojen. Batteriet laddades under färd om än långsamt. Cirka 5 mils färd resulterade i att jag kunde vrida startmotorn så pass att den kunde starta, inte mer.
Jag har sedan dess laddat upp batteriet i 36 timmar med en laddare och kört hojen en sväng fram och åter till jobbet. Nu imorse ska jag starta hojen och då lyser instrumentbrädan och man hör ett knackande ljud när jag försöker starta. (startmotorn snurrar ej utan harvar bara) Hojen hade stått två dygn sedan den blev fulladdad och startar nu alltså ej.
Så sent som i början av sommaren har hojen stått två veckor, pålarmad och sedan startat utan minsta tvekan, efter att batteriet blev urladdat har problemen börjat och jag misstänker nu att batteriet bör bytas ut. Generatorlampan lyser inte när jag kör.
Jag ska prova under mörker för att se om gnistor uppstår när jag kopplar på och av batterikopplingen, mitt larm kanske på något magiskt vis börjat ta ström så pass att det gör skillnad (alltså i avlarmat läge). Min gissning är att batteriet (som har minst 3 år på nacken) tagit stryk och dödsstöten var den totala urladdningen, jag gissar även på att generatorn fungerar utmärkt.
Vad tror ni, köpa nytt batteri - problemet löst?
ps, vad tror ni om att köpa ett biltema batteri?
Jag har sedan dess laddat upp batteriet i 36 timmar med en laddare och kört hojen en sväng fram och åter till jobbet. Nu imorse ska jag starta hojen och då lyser instrumentbrädan och man hör ett knackande ljud när jag försöker starta. (startmotorn snurrar ej utan harvar bara) Hojen hade stått två dygn sedan den blev fulladdad och startar nu alltså ej.
Så sent som i början av sommaren har hojen stått två veckor, pålarmad och sedan startat utan minsta tvekan, efter att batteriet blev urladdat har problemen börjat och jag misstänker nu att batteriet bör bytas ut. Generatorlampan lyser inte när jag kör.
Jag ska prova under mörker för att se om gnistor uppstår när jag kopplar på och av batterikopplingen, mitt larm kanske på något magiskt vis börjat ta ström så pass att det gör skillnad (alltså i avlarmat läge). Min gissning är att batteriet (som har minst 3 år på nacken) tagit stryk och dödsstöten var den totala urladdningen, jag gissar även på att generatorn fungerar utmärkt.
Vad tror ni, köpa nytt batteri - problemet löst?
ps, vad tror ni om att köpa ett biltema batteri?
Last edited:
