Handtaget till frambroms tar långt ner

[Wilse]

Köpte en BMW s1000RR, 2010 för några veckor sen. När jag var och kika på hojen så tog handtaget till frambromsen väldigt långt ner. Ägaren lämnade in den på verkstad för luftning och handtaget bromsa där den skulle. Nu har jag kört 10 mil på hojen och problemet är tillbaka, bromshandtaget tar när man har tryckt in det max. Skivorna ser fina ut och beläggen är bra, någon här som vet vad problemet är ?

tacksam för svar ??

 

[andersbrink]

Börja med att pumpa ur all gammal bromsvätska och häll samtidigt i ny. Bromsslangar är förbrukningsvara.

 

[Bushido]

Kan vara så att bromsslangen flexar. Trycket i systemet ska ju appliceras på kolvarna i oken, om det istället deformerar slangen så tappar du verkan. Byt slangarna, gärna till stålomspunnet. Alternativt får du mycket luft i systemet på kort tid, systemet kanske läcker någonstans? Är luftningsnippeln ordentligt ditskruvad?

 

[Chronic]

Nånting pumpar ju uppenbarligen in luft i systemet, om den var dålig-bra-dålig så behöver man väl inte byta en massa grejer som redan är bra = BMW

 

[Josef]

BMWs bromsslangar är av typen stålomspunnen PTFE från fabrik så de bör inte behöva bytas redan.
Byt bromsvätska och lufta. Återkommer problemet kan vi börja fundera på om du kanske har en krokig skiva som slår in kolvarna eller liknande.

 

[Comeback]

Du har fått många goda råd om luft ovan men det kan ju vara att kolvarna i oken / bromsbeläggen har långt till skivan.
Testa med stillastående hoj och tryck två gånger i följd på bromshandtaget.
Tar bromsen längre ut andra gången än första gången kan det vara bromsskivorna slår så mycket att dom trycker in bromskolvarna i bromsoken när du kör. Som Josef skriver i #5 krokig skiva.
Eller du kanske har wobbel när du sätter ner framhjulet efter en wheelie ?
Wobbel kan också kasta in bromskolvarna i oken. Så man måste pumpa flera ggr innan bromsen tar.