Handbromsen är okänslig.

[niohundrasexton]

Kör BMW 1200RS -16
Jag tycker att handbromsen är okänslig, speciellt vid låga farter fram mot trafikljus å sånt.
Måste koncentrera mig mycket för att inbromsningen skall bli mjuk vid låga farter.
Vid högre farter är det inte lika illa.

Har jag rätt, om jag tror att beläggen är slitna? Det är en hel del material kvar på frambromsen. Bakbromsen vet jag, behöver bytas snart.
Blir belägg "huggiggare", okänsligare när de blir slitna?

Eller har det med val av belägg från början?

/Fredrik

 

[Kurt-Olsson]

Kolla beläggen fram samt att oket inte är glapp/löst.

 

[Ulvhamne]

Hugger det när du bromsar eller var menar du?

 

[Loccone]

Låter som när jag slarvat med bromsvätskebytet och fått luft i systemet. Byta vätska?

 

[Hoztic]

Du kan ju ha fått en klack på beläggen som gör att det glider på den, och då händer inget, tills belägget glider undan lite och greppar, och då tar det massor.

 

[niohundrasexton]

Hugger det när du bromsar eller var menar du?

Nja, inte hugger men lite grann så , i låga farter.
Men som ni säger, beläggen får bytas som första åtgärd.

 

[Hoztic]

Nja, inte hugger men lite grann så , i låga farter.
Men som ni säger, beläggen får bytas som första åtgärd.

Eller kanske bara titta hur dom ser ut? Det kan ju trots allt vara andra fel.

 

[niohundrasexton]

A

Eller kanske bara titta hur dom ser ut? Det kan ju trots allt vara andra fel.

Ja, jag ska böja mig ner, med ficklampa, glasögon och spegel å se om jag ser nått. Om det inte är så mycket kvar så byter jag belägg.
Är originalbelägg bäst? Är ju inte ovanligt att så är fallet.

 

[He rik]

Beläggning på skivan?

Putsa rent med smärjelduk, på med Bromsrengöring, kan vara vettigt även om du byter belägg.

Kolla så allt rör sig dom den ska, kolvar och belägg.

 

[RN]

Kör BMW 1200RS -16
Jag tycker att handbromsen är okänslig, speciellt vid låga farter fram mot trafikljus å sånt.
Måste koncentrera mig mycket för att inbromsningen skall bli mjuk vid låga farter.
Vid högre farter är det inte lika illa.

Har jag rätt, om jag tror att beläggen är slitna? Det är en hel del material kvar på frambromsen. Bakbromsen vet jag, behöver bytas snart.
Blir belägg "huggiggare", okänsligare när de blir slitna?

Eller har det med val av belägg från början?

/Fredrik

Min känsla är att det är vilka belägg mer än graden av slitage. Hade (antar jag) de belägg som Honda monterade 2006 på min knarr fram till för två-tre år sedan då jag bytte och OEM inte fanns på hyllan så jag fick Brembo-belägg. De är mycket aggresivare än de tidigare var och det är "värre" i låga farter.

Disclamer är att jag inte har någon dundererfarenhet med bara två hojar (tre om man räknar skolans hornets som jag antar har likadana belägg men har ingen aning).

 

[niohundrasexton]

Min känsla är att det är vilka belägg mer än graden av slitage. Hade (antar jag) de belägg som Honda monterade 2006 på min knarr fram till för två-tre år sedan då jag bytte och OEM inte fanns på hyllan så jag fick Brembo-belägg. De är mycket aggresivare än de tidigare var och det är "värre" i låga farter.

Disclamer är att jag inte har någon dundererfarenhet med bara två hojar (tre om man räknar skolans hornets som jag antar har likadana belägg men har ingen aning).

Ungefär så tänker jag oxå, vad är det för beskaffenhet på beläggen?
Böjde mig och inspekterade restgodstjokleken i framoken; mycket kvar, åtminstone 4 mm. och jämnt slitet.
Bak är en annan historia; inte mycket kvar. Har haft nya belägg i toppboxen sedan ett år utan att byta. ?

 

[Björn F]

Jag har aldrig märkt att slitna belägg hugger. Däremot ändras ljudet när belägget är helt slut i ett hörn så det blir metall mot metall.
Ja du åker på att böja dig ner och ta fram glasögon och ficklampa.
Ta loss beläggen och oken. Pumpa lite lätt så kolvarna pressas ut lite så du kan inspektera ytan. Akta så inte kolvarna åker ut helt. Rör sig alla kolvar? Jag gjorde rent med tandborste. Vatten eller bromsvätska funkar på kolvtätningar. Bromsvätska skadar lack. Det finns andra vätskor du kan använda med men hur jäkla skitigt kan det vara?

Kolla och gör rent pinnarna som beläggen sitter i. Hur det nu ser ut.

Lägg upp en bild på oken med och utan belägg.

Du har inte skeva skivor? Oskön bromsverkan men det känns i handtaget och hela hojen.

 

[niohundrasexton]

Jag skall börja med att byta bakbeläggen. Lite skämmigt att det inte är gjort ännu.
Får se om det blir någon skillnad. BMW har ju ihopkopplade fram- och bakbroms. Kaaanske bli någon bättring.

 

[gundj]

Är det inte en helvetesjävlaskitocheländesABS på en sådan där?
Det ger i ibland en artificiell känsla i handtaget som Bosch eller BMW tycker är bra.
Har det ändrats över tid eller varit likadant alltid?

 

[Hoztic]

Du borde väl känna om det hugger fram eller bak?

 

[niohundrasexton]

Du borde väl känna om det hugger fram eller bak?

Ja, det tycker jag oxå. Men, som sagt, låga krypfarter alltså.

 

[niohundrasexton]

Är det inte en helvetesjävlaskitocheländesABS på en sådan där?
Det ger i ibland en artificiell känsla i handtaget som Bosch eller BMW tycker är bra.
Har det ändrats över tid eller varit likadant

Ja, bromsar man lite hårt så känns något konstigt i andtaget.
Jag tycker inte att det stör. Kanske visar att systemet funkar.

 

[Hoztic]

Ja, bromsar man lite hårt så känns något konstigt i andtaget.
Jag tycker inte att det stör. Kanske visar att systemet funkar.

Det är inte så att det helt enkelt är ABSen som går in?

 

[Surtees]

Intressant - har samma känsla på min GS -17. Som om friktionen är högre på en del av skivan. Har tvättat skivorna med Bräkleen, beläggen är fräscha, mätt kast o tjocklek på skivorna - inget som avviker. Skivorna ser helt lika ut över bromsytan på båda sidor, inga repor eller fläckar - ett mysterium. Uppträder bara vid medel broms - antagligen är systemet känsligare än man tror.

 

[niohundrasexton]

Intressant - har samma känsla på min GS -17. Som om friktionen är högre på en del av skivan. Har tvättat skivorna med Bräkleen, beläggen är fräscha, mätt kast o tjocklek på skivorna - inget som avviker. Skivorna ser helt lika ut över bromsytan på båda sidor, inga repor eller fläckar - ett mysterium. Uppträder bara vid medel broms - antagligen är systemet känsligare än man tror.

Nu har jag inte instruktionsboken här men man kanske kan koppla ur ABS:ett å känna om det är nån skillnad.