Halvkassa bromsar. Eller?

[Trashcan]

Bromsarna på min Rd125lc, född 1984, är lite småläskiga. Bromsar bra gör dom, långt tillräckligt för att det snustorra framdäcket ska låsa sig, så det är inte det som är problemet. Problemet är att dom är ganska tvära; inte mycket utrymme för finlir m.a.o. Det händer inte så mycket de första centimetrarna man drar in handtaget men sen bromsar den tvärhårt efter en halv till, däremellan går det ju att dosera bra, dock så har jag prövat andra hojar där bromsarna tog jämt över hela handtagets "färdväg".
Kan man göra något åt det, eller är det bara att acceptera att bromsarna inte var lika bra på den tiden? Bromsen är relativt nyluftad och har en fräsch stålomspunnen slang.

 

[Basisten]

hur är skicket på klossarna och skivorna?

 

[VaRvStopPEt]

Bromsarna på min Rd125lc, född 1984, är lite småläskiga. Bromsar bra gör dom, långt tillräckligt för att det snustorra framdäcket ska låsa sig, så det är inte det som är problemet. Problemet är att dom är ganska tvära; inte mycket utrymme för finlir m.a.o. Det händer inte så mycket de första centimetrarna man drar in handtaget men sen bromsar den tvärhårt efter en halv till, däremellan går det ju att dosera bra, dock så har jag prövat andra hojar där bromsarna tog jämt över hela handtagets "färdväg".
Kan man göra något åt det, eller är det bara att acceptera att bromsarna inte var lika bra på den tiden? Bromsen är relativt nyluftad och har en fräsch stålomspunnen slang.

Till 98% så har du luft kvar i systemet. Jag har själv fått samma symptom när jag bytt slangar. Fast jag har alltid fått det så bak. Lite mer jobb att lufta bak. Står hojen i värme eller.
Går bra i så fall att lossa locket för bromsoljan. Lossa det och låt det ligga kvar över behållaren, sen sätter du en skruvtving över gashandtaget och handbromshandtaget och sätt det i spänn. Låt stå över natten sen är det bra...

 

[Långa farbron]

Skoghuggartrixet med handtaget kan funka,men varför inte bara lufta och byta bromsvätska samtidigt ,tar max 30 minuter om du är långsam dessutom får du fräscha grejer.

 

[VaRvStopPEt]

Skoghuggartrixet med handtaget kan funka,men varför inte bara lufta och byta bromsvätska samtidigt ,tar max 30 minuter om du är långsam dessutom får du fräscha grejer.

Tvingen är den "sista" utvägen om det tjabbar.

 

[Trashcan]

Till 98% så har du luft kvar i systemet. Jag har själv fått samma symptom när jag bytt slangar. Fast jag har alltid fått det så bak. Lite mer jobb att lufta bak. Står hojen i värme eller.
Går bra i så fall att lossa locket för bromsoljan. Lossa det och låt det ligga kvar över behållaren, sen sätter du en skruvtving över gashandtaget och handbromshandtaget och sätt det i spänn. Låt stå över natten sen är det bra...

Allright. Jag tar och luftar då så får vi se vad som händer.

hur är skicket på klossarna och skivorna?

Skick vet jag inte så mycket om. Skivorna ser dock bra ut, och det är ganska mycket kvar av beläggen.

 

[MC-Rider]

Bromsarna på min Rd125lc, född 1984, är lite småläskiga. Bromsar bra gör dom, långt tillräckligt för att det snustorra framdäcket ska låsa sig, så det är inte det som är problemet. Problemet är att dom är ganska tvära; inte mycket utrymme för finlir m.a.o. Det händer inte så mycket de första centimetrarna man drar in handtaget men sen bromsar den tvärhårt efter en halv till, däremellan går det ju att dosera bra, dock så har jag prövat andra hojar där bromsarna tog jämt över hela handtagets "färdväg".
Kan man göra något åt det, eller är det bara att acceptera att bromsarna inte var lika bra på den tiden? Bromsen är relativt nyluftad och har en fräsch stålomspunnen slang.

Hej !
I oket lär du ha en "kolv" som påverkar klossarna. Kolla så att kolven rör sig ordentligt och inte kärvar. Utgår sedan ifrån att du bytt bromsolja. Var även noga med luftningen, låt den ta tid så har du större chans att all luft försvinner.

 

[Mats757]

Bromsarna på min Rd125lc, född 1984, är lite småläskiga. Bromsar bra gör dom, långt tillräckligt för att det snustorra framdäcket ska låsa sig, så det är inte det som är problemet. Problemet är att dom är ganska tvära; inte mycket utrymme för finlir m.a.o. Det händer inte så mycket de första centimetrarna man drar in handtaget men sen bromsar den tvärhårt efter en halv till, däremellan går det ju att dosera bra, dock så har jag prövat andra hojar där bromsarna tog jämt över hela handtagets "färdväg".
Kan man göra något åt det, eller är det bara att acceptera att bromsarna inte var lika bra på den tiden? Bromsen är relativt nyluftad och har en fräsch stålomspunnen slang.

Jag är tämligen säker på att det är kolvarna i oket eller i huvudcylindern som kärvar. Plocka itur hela systemet och gör kliniskt rent och montera i NYA packningar. ÄVEN om dom gamla ser helt perfekta ut. Dom sväller och blir lite lite större med tiden, varav det går trögt precis i början av bromsningen.

Kontrolera även en så enkel grej som att bulten som handtaget är lagrat på är fin och insmord.