Hala rondeller?

serp

Ny medlem
Gick med
13 Aug 2005
Ort
Täby
Hoj
Fazer
Jag har märkt när jag kör bil att just rondeller brukar vara extremt snorhala. Är det pga taskiga däck eller är rondeller av någon anledning väldigt väldigt hala? Som det är nu fegar jag alltid i rondeller med hojen, fast jag undrar det verkligen behövs.
 
Vi har en rondell i Kristinehamn som är riktigt hal. Har gått brett 2 varv där med en gammal slö 242 på nästan torr asfalt (var lite morgondagg)
 
Simp skrev:
men varför mer i rondeller?

Jo för då skvalpar dieseln runt lite extra mycket i tanken och kan då läcka ut genom ett otätt tanklock.
Alltså inget som någon chaufför gör med flit, btw.
 
Jag tror att Vägverket lägger ut asfalt med mycket svavel i rondellerna.
















Det brukar gnistra från hojen i utgångarna :hihi
 
Långa farbron skrev:
Diesel spill från tex bussar och lastbilar.
Blir som snorhalt om det kommer lite regn eller fukt på.

Kanske därför framhjulet släpper i dom då när det är fuktigt :huvet

tack för tipset :tummenupp
 
Jag tror att det beror på beläggningen snarare än diesel o oljespill.

Vissa sorters asfalt är mycket halare än andra, o vissa rondeller är halare än andra!

Det byggs ju rondeller överallt numera så i dom flesta ligger det ny asfalt, så om några år när själva ytbeläggningen är nersliten så kommer det inte att vara lika halt längre! Tror jag :va
 
Den halaste rondellen i kristinehamn ligger precis Vid lasbilscentralen. Ca 50meter ifrån Diselpumpen. Så det är ingen dum tanke.
 
Simp skrev:
Vi har en rondell i Kristinehamn som är riktigt hal. Har gått brett 2 varv där med en gammal slö 242 på nästan torr asfalt (var lite morgondagg)

Karlskoga rondelen, kompisen gick från inerfil till yterfil med mc... klarade att hålla upp den, dock med fuktig vägbana.

Men det måste ju vara så att bilar m.m. läcker när dom svänger skarpt, kanske inte alla men en del.

Sen blir det ju inte bättre om det nyss har regnat för då löses allt upp och det blir snor halt, då är det bättre om det regnat ett tag.
 
Enligt Vägverket beror det på beläggningen. I vissa hårt trafikerade rondeller används hårdare typ av stenmaterial, porfyr och kvartsit. Denna beläggning kallas i folkmun ofta för "röd asfalt". Den hårda beläggningen påvisar ofta polering. Ytan blir alltså glatt på grund av hårdheten i kombination med den stora trafikmängden. När vägbanan sedan blir fuktig, uppstår en typ av "vattenplaning" oavsett hur fort man kör.

Vägverket poängterar också att fenomenet försvinner vintertid, då dubbdäcken knackar upp den polerade ytan.

Så se upp med den röda asfalten.

/M
 
mabe skrev:
Enligt Vägverket beror det på beläggningen. I vissa hårt trafikerade rondeller används hårdare typ av stenmaterial, porfyr och kvartsit. Denna beläggning kallas i folkmun ofta för "röd asfalt". Den hårda beläggningen påvisar ofta polering. Ytan blir alltså glatt på grund av hårdheten i kombination med den stora trafikmängden. När vägbanan sedan blir fuktig, uppstår en typ av "vattenplaning" oavsett hur fort man kör.

Vägverket poängterar också att fenomenet försvinner vintertid, då dubbdäcken knackar upp den polerade ytan.

Så se upp med den röda asfalten.

/M
Usch. Jo, det är just de "röda" rondellerna jag märkt fenomenet på här i Täby.
 
Rondellerna brukar väl också vara lite feldoserade?
Lutar utåt så att vattnet ska rinna av.
 
serp skrev:
Jag har märkt när jag kör bil att just rondeller brukar vara extremt snorhala. Är det pga taskiga däck eller är rondeller av någon anledning väldigt väldigt hala? Som det är nu fegar jag alltid i rondeller med hojen, fast jag undrar det verkligen behövs.

Gullmarsplan(den röda stora rondellen) i stockholm :fakta
den e helt sjukt hal.

De rondeller som brukar vara hala har ofta en konstig brytning på dom, vet inte om det är gummilossningar från däck som gör det,eller ev "spillningar" som hamnar i dom. samma sak gäller visa av/påfarter. tex den gamla påfarten som leder på väg 222(mot värmdö) när man kommer från hammarby fabriksväg.
höll på att köra åt helvete på den med motarden, var helt övertygad att jag hade fått punka på bakdäcket. :3freak
 
Jo i Götet så va det så illa att vägvärket har asfalterat en raka med en svag böj i slutet. Denna asfalt va snorhal och det var flera svåra olyckor i denna böj. Det slutade att de erkände att de hadde någon komponent i asfaltens mix som inte va så bra och de har asfalterat om denna väg. Detta kan vara saret även hos er!!
 
*/ ?>
Nyheter
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

Back
Top