Haha! Trängselskatt. Eller: Skrattar bäst som skrattar sist! :D

  • Thread starter Thread starter Dr.Bike
  • Start date Start date
Det finns så mycket befängt med det där helvetet att man inte vet i vilken ända man skall börja, låt se:
En miljöskatt som kallas trängselskatt
En trängselskatt för innerstaden som även taxerar trafik ut ur staden
En trängselskatt som inte minskar trängseln
En miljöskatt som inte förbättrar miljön
Sossarna som absolut inte skulle införa den, 2002
Moderaterna som absolut skulle ta bort den, 2006
Att bilismen nu är tillbaka på samma nivå som innan skatten infördes
Intäkterna är alldeles för låga för att finansiera hela jippot

Skattbetalarna (samtliga alltså) får då subventionera ett annat skatteuttag som kallas något det inte är som inte ger resultat, som ytterst få ville ha och som inga politiker skulle införa.

Only in Sweden säger jag.

PS. Kul att alla andra får dock. :)


Lägg där till att just Göteborg inte har någon nämnvärd köproblematik!
 
Där kör ju folk mot enkelriktat för att det är så komplicerat att ta sig från ena ändan till den andra med bil.

Många städer gör det svårare för bilisterna. Man bygger om gatorna så att de blir smalare med farthinder och så vidare. Inget som inte hindrar dem från att gå vidare med tullsystem.

Benjamin Franklin:

"Ingenting är säkert här i världen utom döden och skatterna."

Han sa även:

"Det finns bara två saker man kan lita på här i livet: skatterna och döden. Tyvärr kommer de i fel ordning."

Måste vara helsingborgarna som kommer hit som kör mot enkelriktat!
 
Jag tyckte det var en korkad ide då, jag tycker det är en korkad ide nu.

Vi har ju alla betalat samtliga vägar i landet med skattepengar, oavsett om vi nyttjar dom eller inte, varför ska några tvingas betala en gång till för att nyttja vägarna i deras närhet när alla vägar i övriga landet är gratis att nyttja?

Jag tycker det var en skit bra idé. Helt plötsligt orkar folk masa sig till bussen eller t-banan istället.

Faderkakan som jobbar där nere var helt fascinerad att det gick att ta sig fram och hitta en parkering under arbetstid.
 
Roligt att dom kallar det trängselskatt och påstår att det är för att minska trafiken i centrum.
Jag bor lite sydost om staden och utanför ringen, min arbetsplats ligger nordväst om stan, också utanför ringen, det går en ringväg runt göteborg(söderleden) som jag använder, men tror du inte dom har satt en tullstation "mitt på leden" (älvsborgsbron), låte rimligt att betala "trängselskatt" när jag inte är med å trängs!
2000kr extra i skatt om året blir det, minimum.
Undrar om man kan dra av det under resor till och från arbetet.
 
Som sagt, skrattar bäst

Frågan är väl var kostnaderna hamnar.
Sedan är det rena vansinnet att få trafiken att ta längre vägar för att undvika "trängselzonerna", blir det mindre avgaser då?
 
Frågan är väl var kostnaderna hamnar.
Sedan är det rena vansinnet att få trafiken att ta längre vägar för att undvika "trängselzonerna", blir det mindre avgaser då?

Ja - det blir det.
En bil som rullar i jämn fart istället för tomgång, start/stopp/kökörning är så OÄNDLIGT mycket renare per kilometer, så du kan ta en sväng till Göteborg från Stockholm, och då motsvarar det en timmas kökörning i miljögifter. (på ett ungefär)

Absolut inte, och även om det vore det så vore det nonsens eftersom vi som åker bil i Stockholm vet att inget förändrats.

Jag tror Dr.Bike får omvärdera sin slutsats om vem som skrattar bäst och sist, verkar som om miljöpöbeln/foliehattarna kommer få något att gotta sig åt igen.

Det kan bli dyrt att köra bil i Stockholmsområdet. Trängselavgiften skulle behöva ligga på 210 kronor om dagen år 2030 för att klara klimatmålen, visar nya beräkningar.

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/dyrt-for-bilister-att-na-klimatmalen_4168183.svd

Birgitta Högberg 65 år Lidingö kan man bara hoppas blåser av bron när hon sitter där i sitt modelltåg över Värtan på väg till dockhuset.

Njaeij, jag drog väl ingen slutsats alls egentligen. Är helt inne på allt typ av motstånd till trängselskatter som tänkas kan.
Det var bara den missklädande skadeglädjen jag ville ge uttryck för...
Även om jag (likt någon oxå sa) nog vet om att det är bara början på en lavin av orter som ska sko sig på bilisterna, och därmed borde man egentligen sätta skrattet i halsen...
 
Last edited:
Ja - det blir det.
En bil som rullar i jämn fart istället för tomgång, start/stopp/kökörning är så OÄNDLIGT mycket renare per kilometer, så du kan ta en sväng till Göteborg från Stockholm, och då motsvarar det en timmas kökörning i miljögifter. (på ett ungefär)

Tyvärr blir det både start/stopp/kökörning för att kunna ta sig dit man behöver med det nya systemet. Det var lika illa när det kom upp en massa "grisar" i centrala Gbg för att man inte skulle kunna köra direkt dit man skulle utan fick ta en rejäl omväg med både trafikljus och köer :mad:
 
Tyvärr blir det både start/stopp/kökörning för att kunna ta sig dit man behöver med det nya systemet. Det var lika illa när det kom upp en massa "grisar" i centrala Gbg för att man inte skulle kunna köra direkt dit man skulle utan fick ta en rejäl omväg med både trafikljus och köer :mad:

Jepp. Helt sant, men då talar vi inte längre om kringfartsleden och DESS effekt, utan återigen om effekter av medvetet idiotisk trafikplanering.
Ditt exepel är ju ett lysande exempel av ett sådant mikrokosmos, där den löpande harmoniska trafiken övergår i något helt annat: planerad idioti, stopp nej och hejda.
DÄR är det exakt som du säger.

Trafik SKA flyta. Det är det enda man behöver veta, och det miljömuppar och andra måste förstå.
På en kringfatsled gör trafiken just det... ;)
 
Som någon tidigare sa, varför ta ut avgift för dom som ska UT UR STAN om man vill minska trafik inne i stan??

Sen kallar dom det inte trängselskatt längre, utan trängselavgift just för att möta alla argument om att man redan betalar skatt för våra vägar...

Jag tycker vi samlar ihop en jävla massa stockholmare och förortare och åker in i våra bilar och stannar där en hel dag bara för att visa att vi är missnöjda med att behöva betala för att åka UT till att börja med.
Då kan vi snacka trängsel :hihi
 
Frågan är väl var kostnaderna hamnar.
Sedan är det rena vansinnet att få trafiken att ta längre vägar för att undvika "trängselzonerna", blir det mindre avgaser då?
Fast å andra sidan har du rätt snabbt "åkt upp kostnaden" för en omväg för att slippa tullen iom prissättningen är på 10sek.

Det lär väl dock hinnas höja med ett par hundra procent innan införande 2013...

Det känns maffigt att ha världens högsta marginalskatt och snart dessuom pynta för vägarna, en gång till. :yoparty
 
Måste vara helsingborgarna som kommer hit som kör mot enkelriktat!

Skulle kunna vara så, men det kan lika gärna vara några andra utomstående som inte orkar leta sig genom de små enkelriktade gränderna i rätt riktning.

Lund är ingen stad för bilister. En av landets sämre antagligen.
 
Lund är ingen stad för bilister. En av landets sämre antagligen.

Liksom massa andra hålor där det stoppas, nejas och hejdas så att man skapar artificiell trängsel!
Fasen trafikflödet per minut genom vissa samhällen har väl minst halverats efter ala "miljöåtgärder" vilket bara bygger på köer, ökar stress, och frustration.
Men DÅ är målet för mupparna nått!
Det SKA vara obekvämt att ta bilen.

Synd bara att man aldrig tillhandahöll något alternativ....
 
Det SKA vara obekvämt att ta bilen.
Apropå det så har jag just börjat läsa Ankdammen av Ian W.
Han raljerar å det gröfvsta kring Stockholms Kommun som kommenderar lapplisor att terrorisera medborgarna med sina 350.000 bilar vs 30.000 parkerinsplatser. Kapitlet tillägnas "Svenska Angiveriförbundet" :rofl
 
Jag kan fortfarande inte förlika mig med att det kostar 20:- att köra UT från stan!!!!!

Att ha hemmakontor var det bästa beslutet jag tagit......
Skulle gladeligen betala 2000 för att komma ut ur Stockholm.
Det som bekymrar mig är att jag körde in o betalade för det:jisses
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – ...

Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Fact...

Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. S...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre sky...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigal...

Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgforma...

Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ...

Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Back
Top