H4,,,,, LED eller Xenon

[Klockringaren]

Ja och i och med att ögats känslighet är i mitten av det synliga så skall man inte gå för långt ut i extremerna i våglängdsområdet - det är lika mycket ljus(energimässigt) men ögat ser sämre/eller inte alls.

Gult och så är ganska optimalt men man vi ju helst ha lite vitare men det är ju ok men att brassa på med dom
blåaste xenonlamporna suger.

 

[SGM]

I enduroskogen så trumfar ALLTID bra lyse på krukan det som sitter på hojen...prioritera vasst hjälmlyse.

Jag kör med ett 35w-xenonkitt i ett milahus på hjälmen (slim-ballast, med tändsteget bakpå krukan, och drivdonet i fickan på jackan/västen).
Rockar stenhårt.

/J

 

[Barroz]

http://www.youtube.com/watch?v=rq-NGL1PpV0

 

[Enkie]

Xenon är mycket effektivt, kanske i klass med LED. Xenon lämpar sig för höga effekter och LED för lägre effekter. Man har även bättre kontroll över ljusspridningen med Xenon (eller om vi ska kalla det HID). Drivdonet till en Xenon lampa är alltid mer eller mindre dyrt, medan LED blir dyrt om det ska vara effektivt, men aldrig lika dyrt som drivdon för Xenon. Varken LED eller Xenon innehåller någon glödtråd så de borde tåla mer vibrationer, men å andra sidan finns ett drivdon som kan krångla.

Färgtemp, 4300K är nog bäst om man bara är ute efter bra ljus. Har noterat att bilen bländar av senare när den möter en fordon med på tok fel färgtemp, den registrerar inte den färgtemperaturen som ett mötande fordon. Så jag brukar emellanåt blända andra fordon med fel färgtemperatur på sina lampor - sorry...