bmwjohan
För farlig för allmänheten
hur stor effektökning ger en högkompkolv på säg en honda xr 600 tex?
om vi säger att kompet är 10:1 orginal och kolven höjer till 11:1 får man 10% ökning på effekt och vrid då?
hur mycket sliter högkompkolv egentligen? jag snackade med en hojsäljare/mekare om det och han var väldigt negativ till högkompkolv på xr 600 för han sa att det sliter tokmycket på vevstakar och vevlager tex. hur har ni som kör högkomp upplevt det?
jag hade en högkompkolv på en nyborrad honda cr 500 förut och på den skakade hela hojen av varje antändning. det liksom small och riste till i hela hojen varje tändningstakt. kändes som att hojen skulle flyga i 100 bitar när som helst. fast det höll ju den tiden jag hade den i alla fall. dock nästan helt omöjligt att rubba kicken.
om vi säger att kompet är 10:1 orginal och kolven höjer till 11:1 får man 10% ökning på effekt och vrid då?
hur mycket sliter högkompkolv egentligen? jag snackade med en hojsäljare/mekare om det och han var väldigt negativ till högkompkolv på xr 600 för han sa att det sliter tokmycket på vevstakar och vevlager tex. hur har ni som kör högkomp upplevt det?
jag hade en högkompkolv på en nyborrad honda cr 500 förut och på den skakade hela hojen av varje antändning. det liksom small och riste till i hela hojen varje tändningstakt. kändes som att hojen skulle flyga i 100 bitar när som helst. fast det höll ju den tiden jag hade den i alla fall. dock nästan helt omöjligt att rubba kicken.
