Hög ruta fjr 1300?

[Bagarn_73]

Jag söker en hög ruta till min yamaha fjr 1300 03a.
Någon som har tips på en bra och tyst och även erfarenhet av den?
Jag är 186 cm.
Tacksam för svar.
Mvh

 

[VS]

Rutor är en chansning och du kan aldrig jämför med någon annans längd.
Vi är är byggda på olika sätt. En del har korta ben, lång kropp och vice versa. Med det så kan jag med mina 1,74 i terorinn vara längre(sitta högre upp) än du när jag sitter på en hoj, dvs......sittlängd.

 

[Bagarn_73]

Jo så är det ju, men någonstans måste man ju börja.
Orginal är i alla fall för låg för mig.
Mvh Olof

 

[Comeback]

Jag har köpt bl. a. en högre ruta till min Busa hos S-Racing.
Men du kan få ringa några ggr för står Anders med kund, är ute hos kund.
Så svarar han inte.
S-Racing, Anders Sahlbom
0521 - 25 70 01
Anm.: Hur kör du? När jag är ute och tourar ligger jag på tankväskan och kör. Då har originalrutan räckt till på både SV650S och Sprint RS.
Men på Busan är originalrutan så låg att jag inte kan ha tankväska.
Utan måste ligga direkt på tanken med gamnacke för att komma undan luften.

 

[Bagarn_73]

Bra ide, dessvärre får jag en alltför upprätt körställning för att kunna ligga på en tankväska på fjren.
Tack så mycket för tipset.

 

[VS]

Min erfarenhet av rutor är att man ska försöka få en ruta så nära som möjligt och höjden antingen så hög att man kan sitta bakom och röka cigg, eller att man har rutans överkant i synfältet, dvs.....myggen far över hjälmen medan tex tyngre saker som en humla kan smacka in i ögona.

Man ska nog också undvika rutor med sk vikta spoilers längst upp....trots alla fina bilder som visar hur luftströmmen drar upp

MRA är en populär ruta. Nuförtiden har dom tycker jag sabbat dom genom att göra dom med en liten flärp längst upp.
Jag körde en hel del med MRA av den gamla sorten, den sorten där den var i prinip tvådelad och man kunde då justera överdelen i önskad längd. Den trivdes jag med.
När jag bytte hoj till nyare årgång(lite annan kåpa) så var valet att köpa en med flärp. Testade en sån, men gillade den inte. Nuförtiden kör jag med en Secdem(en Varadero).....och jag kör då med visiret uppe 98% av tiden.....grymt skönt!

Nu råkar det ju finnas till FJR en MRA ruta av den gamla modellen:
https://www.mrashop.de/com/selectio.../5231/fjr-1300-varioscreen-vm-2005?c=90005753
Kostar väl en slant, men blir det bra så är det ju välinvesterade pengar.

Secdems ruta ser ut såhär. Höjd 48cm.
http://www.secdem.fr/en/catalogue-produit.php?reference=BY091HP

På bild är den tonad, men jag tycker att förhöjda rutor bör nog vara klara.

Bara att mäta, dona och fundera. Rekommenderar i första hand MRA:n efterom det är den gamla modellen. Tycker du den blir för dyr så kan jag nog ta hem en Secdem för ca 1100:- inkl frakt

 

[Gixxer 1000]

Hade en Fjr tills förra sommaren och det är riktigt irriterande med turbulensen på dom.
Sökte då på Fjr forum, finns ngt amerikanskt kåpglas som anses vara "bäst"
idag kör jag Multistrada och har en sån som man klämmer fast på rutan, funkar utmärkt men behövs bara när jag skjutsar.

 

[Randonörd]

Har en Puig ruta med spoiler när jag tourar.
Har dock ingen Yamaha ....

Den funkar kanon , man kan oftas köra med öppet visir??

 

[Bagarn_73]

Min erfarenhet av rutor är att man ska försöka få en ruta så nära som möjligt och höjden antingen så hög att man kan sitta bakom och röka cigg, eller att man har rutans överkant i synfältet, dvs.....myggen far över hjälmen medan tex tyngre saker som en humla kan smacka in i ögona.

Man ska nog också undvika rutor med sk vikta spoilers längst upp....trots alla fina bilder som visar hur luftströmmen drar upp

MRA är en populär ruta. Nuförtiden har dom tycker jag sabbat dom genom att göra dom med en liten flärp längst upp.
Jag körde en hel del med MRA av den gamla sorten, den sorten där den var i prinip tvådelad och man kunde då justera överdelen i önskad längd. Den trivdes jag med.
När jag bytte hoj till nyare årgång(lite annan kåpa) så var valet att köpa en med flärp. Testade en sån, men gillade den inte. Nuförtiden kör jag med en Secdem(en Varadero).....och jag kör då med visiret uppe 98% av tiden.....grymt skönt!

Nu råkar det ju finnas till FJR en MRA ruta av den gamla modellen:
https://www.mrashop.de/com/selectio.../5231/fjr-1300-varioscreen-vm-2005?c=90005753
Kostar väl en slant, men blir det bra så är det ju välinvesterade pengar.

Secdems ruta ser ut såhär. Höjd 48cm.
http://www.secdem.fr/en/catalogue-produit.php?reference=BY091HP

På bild är den tonad, men jag tycker att förhöjda rutor bör nog vara klara.

Bara att mäta, dona och fundera. Rekommenderar i första hand MRA:n efterom det är den gamla modellen. Tycker du den blir för dyr så kan jag nog ta hem en Secdem för ca 1100:- inkl frakt

Tack för tipsen! Ska kika på det!

 

[Bagarn_73]

Hade en Fjr tills förra sommaren och det är riktigt irriterande med turbulensen på dom.
Sökte då på Fjr forum, finns ngt amerikanskt kåpglas som anses vara "bäst"
idag kör jag Multistrada och har en sån som man klämmer fast på rutan, funkar utmärkt men behövs bara när jag skjutsar.

Ja, riktigt irriterande.
Har du någon bild på din?
Den vibrerar inte mycket?

Mvh

 

[Bagarn_73]

Har en Puig ruta med spoiler när jag tourar.
Har dock ingen Yamaha ....

Den funkar kanon , man kan oftas köra med öppet visir??

Det låter suveränt, att man kan köra med öppet visir!
Mvh

 

[Valterri]

Hej, om någon vill ha en fairing för Yamaha FJR 1300, här är en intressant webbplats, låga priser och bra kvalitet, jag beställde mig själv och jag är väldigt nöjd med det. https://www.motorcyclescreens.eu/615-motorcycle-windscreen-windshield-yamaha-fjr-1300