Hårdare framgdämpare

[PutteLiten]

Vill styva upp framgaffeln på min Bulle.

Den är alldeles för mjuk som den är.

Jag hade fått för mig att man kunde hälla på lite extra olja. Men så sa "någon" att det inte var lönt. Det var bättre att bygga på med distanser.

Funkar det bra?
Är det svårt?
Är distanser dyra delar?
Hur gör man...

Funkar inte det får jag väll köpa Öhlin fjädrar. Men de kostar 2000 + ny olja.
Och de ska var 10% styvare än orginal. Vilket jag tycker låter lite lite. Lite cyckelpump öve fjädringen som det är nu...

 

[ulf_lundin]

Mer förspänning kan hindra den från att slå igenom, men den
är lika mjuk som innan. Den bär upp exakt samma vikt som förut
när du kör och har samma fjäderkonstant.
Har du mkt häng, dvs om fjädringen fram sjunker ihop mer än 1/3
av totala fjädringsvägen när du sitter på hojen (räknat
från max utdragen fjädring) kan du öka förspänningen. Men hårdheten ändras inte.

Mer olja gör fjädringen hårdare på slutet, men gör väldigt liten
skillnad i normalläget.

Är fjädern för mjuk är det bara att byta. Fuskstyva upp den m
mer o tjockare olja o mer förspänning blir inte lika bra.
Ev. kan man kapa orginalfjädern 10 % i längd,
snygga till änden m värme/svets o vinkelslip o fixa till distanser
med den kapade längden. Det gör fjädern 10 % styvare, men
risken för fjäderbrott ökar och så får man räkna efter innan så att
fjädern har lite marginal till att bottna vid max infjädring.
/u

 

[RG500-Johannes]

Jepp, lyssna på U.L. Öka förspänningen är en bot mot t.ex. genomslag i gaffeln, dvs att den bottnar. Förändrar ej själva dämpningsegenskaperna.

Byte av olja (från t.ex. #10 till #15) kan ge mer dämpning, vilket också kan motverka en bottning av gaffeln. Påverkar givetvis både retur och kompr.dämp.

Summa: Är du nöjd med själva dämpningen, att den sväljer gropar på rätt sätt och inte hittar på en massa hyss, men den bottnar -öka förspänningen (kanske behöver du titta över returen också efter ökningen). Om däremot framänden inte dämpar tillräckligt, så är det dags för annan olja.

Mina 0,5:-

/J