Häva styrfladder!?

[Kayfive]

Har sett ett antal trådar om hur man på bästa sätt häver ett vobbel, där alla svarar olika utan att komma fram till ett svar. Att man ska ge full korv funkar inte, fick det demonstrerat för mig i sommras (slutade med marksyning). Är det någon som har ett svar på denna fråga? Jag är ute efter ren fakta, svart på vitt hur man på bästa sätt reder ut ett fladder, spekulationer finns det redan ett tiotal trådar om..

 

[VR-8]

Har sett ett antal trådar om hur man på bästa sätt häver ett vobbel, där alla svarar olika utan att komma fram till ett svar. Att man ska ge full korv funkar inte, fick det demonstrerat för mig i sommras (slutade med marksyning). Är det någon som har ett svar på denna fråga? Jag är ute efter ren fakta, svart på vitt hur man på bästa sätt reder ut ett fladder, spekulationer finns det redan ett tiotal trådar om..

Läs Keith Code's bok "Twist of the wrist II" och du skall finna. Du kanske snappar upp lite annat oxå.

 

[Kocken]

montera styrdämpare

 

[Hultan]

När det hände mig var det inte mycket att göra, men jag tror att jag släppte styret något, och den rättade till sig själv tack o lov..
Att "häva" det själv hinner man nog inte med, det går för fort.. Bara att hoppas på det bästa..

 

[VR-8]

När det hände mig var det inte mycket att göra, men jag tror att jag släppte styret något, och den rättade till sig själv tack o lov..
Att "häva" det själv hinner man nog inte med, det går för fort.. Bara att hoppas på det bästa..

Detta är inte tur.....när man låter hojen vara ifred så brukar den vara bättre på "köra" än du som sitter på...

 

[*Superlight*]

Detta är inte tur.....när man låter hojen vara ifred så brukar den vara bättre på "köra" än du som sitter på...

Stämmer precis

Det är ju dock inte alltid det lättaste för alla i en sådan situation

Vad man kan göra för att minska risken.... montera en styrdämpare, men då är det ocskå viktigt att ställa in den rätt, är den för hårt ställd kan hojen börja åla sig i svängarna, ungefär samma sak som om du är för stel (sitter och håller emot med ett järngrepp)

Vad som hjälper mest är att öva, öva, öva, genom tex att nöta bana, tills du är helt avslappnad i din körning, även mentalt (fast mentalt avslappnad på rätt sätt då )

 

[VaRvStopPEt]

Har sett ett antal trådar om hur man på bästa sätt häver ett vobbel, där alla svarar olika utan att komma fram till ett svar. Att man ska ge full korv funkar inte, fick det demonstrerat för mig i sommras (slutade med marksyning). Är det någon som har ett svar på denna fråga? Jag är ute efter ren fakta, svart på vitt hur man på bästa sätt reder ut ett fladder, spekulationer finns det redan ett tiotal trådar om..

Släpp av på gasen, knip åt med knäna och luta dig framåt. Och till sist som nämndes nyss slappna av i armana. Vet att det inte alltid är så lätt.

 

[VR-8]

Stämmer precis

Det är ju dock inte alltid det lättaste för alla i en sådan situation

Vad man kan göra för att minska risken.... montera en styrdämpare, men då är det ocskå viktigt att ställa in den rätt, är den för hårt ställd kan hojen börja åla sig i svängarna, ungefär samma sak som om du är för stel (sitter och håller emot med ett järngrepp)

Vad som hjälper mest är att öva, öva, öva, genom tex att nöta bana, tills du är helt avslappnad i din körning, även mentalt (fast mentalt avslappnad på rätt sätt då )

Keith Code kallar detta för en "Survival Reaction, (SR)". Dvs man styrs av sin överlevnadsinstinkt och gör inte det som hojen behöver.