här snackar VI motard

[Supermoto]

Trevligt. Man kanske skulle ta och anmäla sig oxå. Fast jag har ingen licens.

Engångslicens kostar typ 300:-

 

[erik]

Hur löser de försäkringsfrågan (olycksfall alltså...) för de som kör i amatörklassen? Känns ju lite riskabelt att köra amatör om inga försäkringar finns. Gäller rr-licens försäkringen i amatörklassen kan man undra... Eller kan det vara så att den inte gäller eftersom klassen inte räknas som "riktig" tävling...

 

[erik]

ska du köra??? då ska jag komma och heja på dej

Motard är så jävla skoj att kolla på så det är definitivt värt att åka dit oavsett om blom är i vivalla och byter blöjor eller står på startlinjen och skrämmer konkurrenterna med "galen full människa med tatuering och glasflaska i handen" -minen

 

[.JOHAN.]

Motard är så jävla skoj att kolla på så det är definitivt värt att åka dit oavsett om blom är i vivalla och byter blöjor eller står på startlinjen och skrämmer konkurrenterna med "galen full människa med tatuering och glasflaska i handen" -minen

när är det och var, vi samlar ihop oss och åker och tittar vore kul

 

[erik]

http://www.blocket.se/view/4324785.htm?caller=obl_s&l=0&c=1&city=0

 

[erik]

när är det och var, vi samlar ihop oss och åker och tittar vore kul

3/5, 14/6, 16/8 enligt IB

 

[.JOHAN.]

hade jag pengar skulle jag köpa den

 

[Supermoto]

Hur löser de försäkringsfrågan (olycksfall alltså...) för de som kör i amatörklassen? Känns ju lite riskabelt att köra amatör om inga försäkringar finns. Gäller rr-licens försäkringen i amatörklassen kan man undra... Eller kan det vara så att den inte gäller eftersom klassen inte räknas som "riktig" tävling...

Du måste _naturligtvis_ ha en licens. RR eller engångs eller nåt annat som funkar och vips var man försökrad....

 

[blom]

satans bananer vad sugen jag är på att sladda lite motard nu

 

[erik]

Du måste _naturligtvis_ ha en licens. RR eller engångs eller nåt annat som funkar och vips var man försökrad....

Jo, fast det krävdes väl gatreggad motard? Hur hänger det ihop med normalt reglemente...? Kan man skaffa engångslicens utan att gå kurs i detta fall?

 

[Supermoto]

Jo, fast det krävdes väl gatreggad motard? Hur hänger det ihop med normalt reglemente...? Kan man skaffa engångslicens utan att gå kurs i detta fall?

För amatör är det sagt att man ska ha gatreggad hoj, ja. Varför skulle man inte kunna ha en licens OCH gatreggad hoj?? Du har ju både licens och gatreggad R6a som du får träna/tävla med. På samma sätt kan jag köra i Elit med min gatreggade husa. Fattar inte vad som skulle vara problem...

Det där med engångs utan kurs är det enda ja gkan komma på som inte funkar till 100%, vet inte hur de tänkt där. Men det är ju inte LMS problem om folk inte har ok licens.... Det är ju mellan personen ifråga och SVEMO isf.

 

[erik]

För amatör är det sagt att man ska ha gatreggad hoj, ja. Varför skulle man inte kunna ha en licens OCH gatreggad hoj?? Du har ju både licens och gatreggad R6a som du får träna/tävla med. På samma sätt kan jag köra i Elit med min gatreggade husa. Fattar inte vad som skulle vara problem...

Fattar inte varför gatreggat ska vara ett krav om man ändå kräver licens... Det är nog det som orsakat mitt huvudbry.

 

[Supermoto]

Jag vet att vi gått en ny motardägare i PBR

Go kycklo, go kycklo, go kycklo,

 

[Kyckling]

Jag vet att vi gått en ny motardägare i PBR

Go kycklo, go kycklo, go kycklo,

Ang. det där så har jag goda nyheter och dåliga nyheter...

Det bra är att jag numera är lycklig ägare av en Husaberg 650.
Det dåliga är att jag är totalt talanglös och inte får igång skiten...


Jag kickade, Erik kickade, Farsan kickade, vi försökte med elstarten... Men icke...
Det enda vi lyckades åstadkomma var två rejäla avgasknallar...
Efter det börjde morsan snacka om tinnitus och sen fick vi inte fortsätta.

 

[blom]

blev det evils husa eller? du ska absolut inte ha någon gas när du ska ha igång den. choka (?) kör på elen dra in den och testa igen. då brukar det hoppa igång

 

[Evil M]

Ang. det där så har jag goda nyheter och dåliga nyheter...

Det bra är att jag numera är lycklig ägare av en Husaberg 650.
Det dåliga är att jag är totalt talanglös och inte får igång skiten...


Jag kickade, Erik kickade, Farsan kickade, vi försökte med elstarten... Men icke...
Det enda vi lyckades åstadkomma var två rejäla avgasknallar...
Efter det börjde morsan snacka om tinnitus och sen fick vi inte fortsätta.

Hehe, du lär dig jag lovar. Ingen gas som blom säger. Först lite choke startar den inte på 4 försök med choken så in med den så brukar den alltid hoppa igång/tända till, då är det på med choke igen. En sak du kan göra när du kickar är att "hjälpa" till med elstarten precis när kicken är längst ner, då får den lite extra power till tändingen. Jag gjorde så när jag kicka igång den innan du skulle provköra. Men kör inte elen för tidigt när du kickar då kan et slå tillbaka lite eller ta tvärstop. Bara prova sig fram, tillslut kommer du på tekniken och kickandet går som en dans.

 

[erik]

Det ser lätt ut när någon som kan kickar, det är inte lika enkelt när vi amatörer försöker...

 

[blom]

har han fått igång den nu?

 

[erik]

har han fått igång den nu?

Det tror jag inte

Det är väl bara att memorera Martins tips och åka ut till garaget och öva...

 

[blom]

ja , vi sa samma sak... men gud vad dåliga mäniskor ni verkar vara.. varför det?