här snackar VI motard

[erik]

ni snackar som ni har förstånd till

byte av klossar är underhåll

Fast jag fattar inte vad nya klossar ska göra för nytta, du kör ju ändå så sakta att du inte behöver bromsa.

 

[blom]

det ska bli kul att få se termohojen på torget i sommar

 

[.JOHAN.]

Fast jag fattar inte vad nya klossar ska göra för nytta, du kör ju ändå så sakta att du inte behöver bromsa.

precis för det är en bromskloss framför, man är ju rädd, man vet ju inte när du ska köra omkull och jag, vill inte köra över dej

 

[Kyckling]

Fast jag fattar inte vad nya klossar ska göra för nytta, du kör ju ändå så sakta att du inte behöver bromsa.

Kan det vara till Parkeringsbromsen?

Fan Termo, ta dig en stadig sup innan du kör nästa gång så kanske du inte är så rädd längre.

 

[.JOHAN.]

Kan det vara till Parkeringsbromsen?

Fan Termo, ta dig en stadig sup innan du kör nästa gång så kanske du inte är så rädd längre.

får väl göra det, tror bara att det är att harva på och öka sakta

 

[erik]

Såg att teknis hade tävling inbokad 13 maj. Klasserna som körs är enligt Svemos hemsida 450,Open A+B, Rookie,Quad.

Jocke, vad är det för skillnad på Open B och rookie?

 

[Kyckling]

Såg att teknis hade tävling inbokad 13 maj. Klasserna som körs är enligt Svemos hemsida 450,Open A+B, Rookie,Quad.

Jocke, vad är det för skillnad på Open B och rookie?

Kan Open B vara för B-förare och Rookie för RIKTIGA amatörer (Såna som du och jag t.ex)?

Nä så är det nog inte men blir det en amatör-amatörklass så är det den jag tänker ställa upp i.

 

[blom]

vilken ska jag ställa upp i då?

 

[Stefan]

vilken ska jag ställa upp i då?

Ingen, eftersom Gixxern inte passar på en motardbana

 

[blom]

Ingen, eftersom Gixxern inte passar på en motardbana

jo det gär den väl.. dom får väl fixa någon klass för den

 

[erik]

Kan Open B vara för B-förare och Rookie för RIKTIGA amatörer (Såna som du och jag t.ex)?

Nä så är det nog inte men blir det en amatör-amatörklass så är det den jag tänker ställa upp i.

Jag har ju licens = B, men inom RR kallas man ju rookie då...

 

[blom]

Jag har ju licens = B, men inom RR kallas man ju rookie då...

kan det vara en prova på grupp och sen en B grupp

 

[erik]

kan det vara en prova på grupp och sen en B grupp

Funderar också på det. Jag som har licens borde alltså köra Open B, men om kycklo och termo ska köra blir det rookie/amatör. Jaja, snart kommer väl mario och reder ut detta.

 

[Supermoto]

Lägg ingen vikt vid vad som står på SVEMOs hemsida !
ALLA som kör måste ha licens, precis som i RR osv, sen om det är en årslicens eller engångs spelar ingen roll.

Klasserna är inte exakt bestämda men det kommer ges bra utrymme för alla att köra med extra fina möjligheter för Husafolk. Mer säger jag inte ännu. Det mesta är klart men inte fullt ut ännu.

 

[erik]

Lägg ingen vikt vid vad som står på SVEMOs hemsida !
ALLA som kör måste ha licens, precis som i RR osv, sen om det är en årslicens eller engångs spelar ingen roll.

Klasserna är inte exakt bestämda men det kommer ges bra utrymme för alla att köra med extra fina möjligheter för Husafolk. Mer säger jag inte ännu. Det mesta är klart men inte fullt ut ännu.

Med reglerna som infördes till denna säsong går det inte att lösa engångslicens utan att ha gått kurs va? Förra året kunda man väl lösa backlicens för ganska små pengar och sedan bara köra?

 

[Supermoto]

Med reglerna som infördes till denna säsong går det inte att lösa engångslicens utan att ha gått kurs va? Förra året kunda man väl lösa backlicens för ganska små pengar och sedan bara köra?

Exakt så. Orsaken till att det gick så lätt då var att backlicensen inte kräver nån kurs. Vi (jag) kommer försöka se till att enkla kurser kommer hållas kvällen före eller helgen före våra rejs.

 

[Kyckling]

Det där med licens är ju ett problem om man kollar på priserna för RR-licensen t.ex.
Nästan 1000:- för kursen och ytterligare ca 2500:- för licensen.
(Om jag minns siffrorna rätt).

Betala över 3000:- för en licens så jag kan köra en tävling på kul är ju inte aktuellt direkt.

En kort genomgång av säkerhetsdelarna (Flaggor m.m) för en billig peng och sedan kunna lösa endagslicenser eller liknande vid tävlingstillfällena för en lika billig peng.
Ja då låter det intressant helt plötsligt.

 

[erik]

Det där med licens är ju ett problem om man kollar på priserna för RR-licensen t.ex.
Nästan 1000:- för kursen och ytterligare ca 2500:- för licensen.
(Om jag minns siffrorna rätt).

Betala över 3000:- för en licens så jag kan köra en tävling på kul är ju inte aktuellt direkt.

En kort genomgång av säkerhetsdelarna (Flaggor m.m) för en billig peng och sedan kunna lösa endagslicenser eller liknande vid tävlingstillfällena för en lika billig peng.
Ja då låter det intressant helt plötsligt.

Tror inte du hittar många licenskurser för under 1000-lappen längre, LMS är billiga men Karlskoga är dyra vill jag minnas. Vi gav bara 900 men har för mig att den kostade det dubbla året därpå.

 

[Supermoto]

Det där med licens är ju ett problem om man kollar på priserna för RR-licensen t.ex.
Nästan 1000:- för kursen och ytterligare ca 2500:- för licensen.
(Om jag minns siffrorna rätt).

Betala över 3000:- för en licens så jag kan köra en tävling på kul är ju inte aktuellt direkt.

En kort genomgång av säkerhetsdelarna (Flaggor m.m) för en billig peng och sedan kunna lösa endagslicenser eller liknande vid tävlingstillfällena för en lika billig peng.
Ja då låter det intressant helt plötsligt.

Men det är väl inte RR DU ska köra
Och vad jag tror inte en hel säsong heller?!

Alltså går du en kurs för Supermotolicens som inte kostar många hundringar och sen kan du lösa engångslicenser för 300:- per gång och åka, vara glad och se nöjd ut

 

[newstead]

jo det gär den väl.. dom får väl fixa någon klass för den

exakt... en gixxer passar överallt