GXR-R 600 strul/ventiljusteringr/motorras

[MarcusKarlsson]

GSX-R 600 strul/ventiljusteringr/motorras

Har råkat ut för ett problem.
Lämnade inte min Gixxer på ventiljusteringt i måndags, hämtade den samma dag. Åkte ca 10 mil med hojjen, sen började det rasla. Körde ner hojjen till verkstaden igår. Idag ringde ja dom och dom påstog att det inte var något strul med ventilerna, men däremot hade dom hällt i 2 liter olja. Oljebytet var gjort för 600 mil sedan, och inget läckage finns. Enligt verkstaden så är det troligen kammen som gått, men ja har alltid trott att det är vevlagren som klagar först?

Enligt mina hojvänner som var med när det hände så tyckte dom flesta att det var kamkedje streckaren som inte var spännd, varvid rasslet kom. Och ingen indikering syntes på intrumentetpanelen om dåligt tryck eller lite olja....

Så...
Vad tror ni, verkstaden som gjort fel och inte vill erkänna det, eller är det motorras?

MvH
Marcus

 

[3 cl]

Mja kammarna kan allt ligga pyrt till vid lågt oljetryck. Men kamkedje sträckaren kan föra ordenligt rassel om den inte är spänd.Men den är väl knappast mekanisk. Brukar vara fjäder o oljetryck. Märkligt om du tappat 2 liter olja på 600 mil, borde ha bolmat en del eller fläckat av sig. Nån har nog tabbat sig.........

 

[MarcusKarlsson]

Jo jag tycker också det är konstigt. Ska hämta hem mojjen imorgon och pröva att tömma den på olja, sen hälla i 0.6 liter och starta den snabbt för att se om någon av lamporna varnar. sen blir det att lyfta på tändkåpan och kika ner lite där.

Hur är det med kammar? Vilka kammar passar till GSX-R 600:an, gör 750ins?

MVH
Marcus

 

[ThomasS]

Vet inte vad det är för årsmodell på din hoj, men jag har haft fyra st gsxr 750 och alla av dom har dragit en heldel olja så jag tycker inte det låter konstigt om den dragit 2 liter på 600 mil.

Däremot känns det ju som lampan borde ha lyst för dig, är du säker på att den fungerar?

Hoppas det löser sig för dig, och försök få in som rutin att kolla oljan vid tankning eller när du smörjer kedjan.

 

[MarcusKarlsson]

Det är en -97:a. ska hämta hem hojjen och kolla om lampan fungerar. Oljenivå lampan borde lysa när bara tändningen är på eller hur?

 

[ThomasS]

Det är en -97:a. ska hämta hem hojjen och kolla om lampan fungerar. Oljenivå lampan borde lysa när bara tändningen är på eller hur?

Det är ingen lampa för oljenivå på dom utan en oljetryckslampa.

 

[Mr Matrix]

Jag säger som TomasS ...Min pärla har dragit runt 4-5dl på ca 200mil.
Men jag är väldigt skepptisk till att du skulle ha åkt runt med den oljebristen från början.
Min "Rasslar" lite mera så fort nivån börjar avta en smula....och då ligger jag inte under Minimum stecket ens.
Om du nu har tappat 2liter som dom säger...då borde hon ha rasslat satan o legat långt under min nivån.

Nästa tanke är ju hur det råkat försvinna 2l olja när man bara justerar ventiler

 

[MarcusKarlsson]

Har kommit in i nya garaget nu, började skruva lite ikväll...
Lyfte tändkåpan och allt såg bra ut. Sen tog ja bort kamkedjespännaren. Hur ska en fräsh kamkedje spännare vara på en Gixxer? ja upplevde min "seg" när man skruvade på skruven.

Tog iaf bort den och smörjde lite. Blev en aning bättre. Satte ihop det igen. Men verkar fortfarande vara knas. Ska kolla mer imorgon.
Några tips?

Hur svårt är det och byta vevlager?
Finns det sprängskisser på motorn att tillgå?

Mvh
Marcus

 

[3 cl]

Min vanliga rekomendation. Använd en skruvmejsel som stetoskop.och lyssna var i motorn ljudet kommer ifrån.

 

[MarcusKarlsson]

Jakten går vidare......
Men ja behövde inte jaga så långt för att hitta något galet..

 

[3 cl]

Du hitta väl inte låsklipset i tråget?

 

[MarcusKarlsson]

Du hitta väl inte låsklipset i tråget?

Nejnej. Den låg lite på fel plats när bilden togs bara.

 

[3 cl]

Puh . Såg lite stort ut......
Är det en bit av släpan som ligger där eller???