Gummipackningar till bromsok R1?

[Hoztic]

Tja!

Jag måste renovera bromsarna på min R1'a, kolvarna går tungt. Så jag ringde till det lokala mc-varuhuset och ville beställa nya packningar. Efter att ha fått veta att dom kostar 112:-, per packning, gånger 16 packningar, ville jag inte det längre!
Spontant känns det ju inte som något vare sig superspeciellt eller speciellt dyrt, så min fråga är om man kan köpa samma packningar hos någon gummifirma? Och isf mått på packningarna?

 

[Kent W]

Om du inte har nått läckage utan bara att kolvarna går tungt så behöver du
inte byta tätningarna.

Troligtvis har den som bytt klossar tidigare bara tryckt in kolvarna och monterat
de ny klossarna utan att först rengöra kolvarna.

Allteftersom klossarna slits så åker kolvarna ut och utsätts för allt skit som flyger
i luften, regn, damm från bromsningar mm. och detta fastnar på kolvarna.

Om man inte rengör kolvarna innan man skjuter in dom igen så kommer dom
naturligtvis att kärva.

Jag brukar köra ut kolvarna, en och en och rengöra med BILTEMAS
Bromsrengöring (36-4509) 39,90:- och en mjuk pensel, sen smörjer jag med
bromsolja på en liten trasa och trycker in kolven igen.

Har fixat ett antal bromsar genom åren på samma sätt både bil och mc.

KentW

 

[Hoztic]

Om du inte har nått läckage utan bara att kolvarna går tungt så behöver du
inte byta tätningarna.

Troligtvis har den som bytt klossar tidigare bara tryckt in kolvarna och monterat
de ny klossarna utan att först rengöra kolvarna.

Allteftersom klossarna slits så åker kolvarna ut och utsätts för allt skit som flyger
i luften, regn, damm från bromsningar mm. och detta fastnar på kolvarna.

Om man inte rengör kolvarna innan man skjuter in dom igen så kommer dom
naturligtvis att kärva.

Jag brukar köra ut kolvarna, en och en och rengöra med BILTEMAS
Bromsrengöring (36-4509) 39,90:- och en mjuk pensel, sen smörjer jag med
bromsolja på en liten trasa och trycker in kolven igen.

Har fixat ett antal bromsar genom åren på samma sätt både bil och mc.

KentW

Nej, läcker gör det inte, det går bara attans tungt. Jag tyckte dom såg rena ut när jag tog loss oken å kollade på dom, men visst, nya är dom ju inte
Tar du loss kolvarna helt, och gör rent "överallt", eller knuffar du bara ut dom så långt det går? Räcker det med bromsvätska, eller ska man ha sånt där speciellt bromsfett som man har när man renoverar ok på bilar?

40 spänn är ju helt klart billigare än 1800 iaf!

 

[Kent W]

Nej, läcker gör det inte, det går bara attans tungt. Jag tyckte dom såg rena ut när jag tog loss oken å kollade på dom, men visst, nya är dom ju inte
Tar du loss kolvarna helt, och gör rent "överallt", eller knuffar du bara ut dom så långt det går? Räcker det med bromsvätska, eller ska man ha sånt där speciellt bromsfett som man har när man renoverar ok på bilar?

40 spänn är ju helt klart billigare än 1800 iaf!

Ibland måste man ta ut dom helt men oftast inte, prova att ta ut dom så långt
det går utan att dom åker ut helt, går det inte lätt sen så får man gå hela
vägen och då brukar jag pilla ut tätningen också och rengöra den och spåret
också.
Jag använder bara bromsvätska dom smörjs av den sen i alla fall.
På bilarna så sitter det oftast en damask som skydd för den delan av kolven
som åker ut, och det är där som fettet gör nytta.

KentW

 

[Boris JR]

Skulle du verkligen vilja byta tätningarna så beställ grejerna från USA. Samtliga tätningar till ett ok går på 200kr....

 

[Hoztic]

Skulle du verkligen vilja byta tätningarna så beställ grejerna från USA. Samtliga tätningar till ett ok går på 200kr....

Det låter mycket bättre!
Du råkar inte sitta på nån länk till en bra affär, over there?

 

[Boris JR]

Det låter mycket bättre!
Du råkar inte sitta på nån länk till en bra affär, over there?

Yamahaprylar köper jag inte själv så det får bli standardsvaret typ www.bikebandit.com eller vänta på att någon som kör yamahappi svarar....