gsxr passar förgasare från vatten till olje

RonnyN

lugn och fin
Gick med
3 May 2006
Ort
Kalmar
Hoj
cbr929rry -00
Har en gsxr1100 -90 som förgasarna strular med, verkar vara slitna emulsionsrör
dynokit samt slitna flottör-nålar = dyrt

har hittat ett par cv38 trodde han det var från gsxr750w -92

passar dessa på min?
iannat fall går dessa att modda utan större bekymmer, kan jag para ihop mina gamla med dessa, delar man kan plocka?

/R
 
Hej du.
Har för mig att de inte passar mellan luft/oljekylda och vattenkylda, ej samma c-c.
Men även om det skulle passa, så får du ju samma grejor som du måste byta till 1100-grejor,,altså emulsionsrör och nålerna,,kan vara annan diameter på vakuumhålet i trotteln också, samt andra fjädrer,,etc.
Så mitt tips är att INTE köpa dem.
Hade de åtminstone varit från en 1100W så hade det kanske gått,,;-)
Frostie.
 
turbobiker44 skrev:
2262168 Hej du.
Har för mig att de inte passar mellan luft/oljekylda och vattenkylda, ej samma c-c.
Men även om det skulle passa, så får du ju samma grejor som du måste byta till 1100-grejor,,altså emulsionsrör och nålerna,,kan vara annan diameter på vakuumhålet i trotteln också, samt andra fjädrer,,etc.
Så mitt tips är att INTE köpa dem.
Hade de åtminstone varit från en 1100W så hade det kanske gått,,;-)
Frostie.

Japp, skippade dom, blir till att renovera dom jag har med nya rör och nålar...

/R
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top