Gsxr fråga.

[SkogsOlle]

Passa en gsxr 750 motor från 85-86 i en 89:as ram?
Är det några övriga större skillnader mellan motorerna?
Har för mig att 85-87 har hydralisk koppling och 88- framåt har vajer.
Stämmer detta?
Tacksam för svar.
/Olle

 

[Silwer]

varning för att 85an speciellt har en extremt högvarvig karraktär och är lam som fan annars.
Jag tror inte ramarna är likadana faktiskt, går gär det säkert men varför, det råder ju ingen brist på sånna här motorer?
en 1100 snurra kanske vore nåt?

 

[SkogsOlle]

varning för att 85an speciellt har en extremt högvarvig karraktär och är lam som fan annars.
Jag tror inte ramarna är likadana faktiskt, går gär det säkert men varför, det råder ju ingen brist på sånna här motorer?
en 1100 snurra kanske vore nåt?

Absolut så hade en 1100 varit av intresse.
Vet du någon som säljer till bra pris?
Jag hittade en komplett motor från 85 som var billig.
Den är billigare än vad det kostar att köpa reservdelar till den motorn som jag har och därför så känns den intressant.

Men om den har den karaktären som du beskriver så är det kanske ett ordentligt nerköp och att laga min befintliga motor är ett bättre alternativ.

/Olle

 

[gixxer_1255]

varning för att 85an speciellt har en extremt högvarvig karraktär och är lam som fan annars.
Jag tror inte ramarna är likadana faktiskt, går gär det säkert men varför, det råder ju ingen brist på sånna här motorer?
en 1100 snurra kanske vore nåt?

Det är 88-89 motorn som är hög varvig, då den hade kortare slag och större borr.

Och 85motorn passa förutom kopplingen som är hydralisk och tändningen är oxå annorlunda men den går att flytta över.

 

[SkogsOlle]

Det är 88-89 motorn som är hög varvig, då den hade kortare slag och större borr.

Och 85motorn passa förutom kopplingen som är hydralisk och tändningen är oxå annorlunda men den går att flytta över.

Så det är inga problem att använda CDI-boxen från en 89:a till den äldre motorn?
Passar 89:ans topplock på en 85:a?

Tack på förhand.
/Olle

 

[Silwer]

Det är 88-89 motorn som är hög varvig, då den hade kortare slag och större borr.

Och 85motorn passa förutom kopplingen som är hydralisk och tändningen är oxå annorlunda men den går att flytta över.

är det inte bara 88an som har det korta slaget?

 

[andersbrink]

Så det är inga problem att använda CDI-boxen från en 89:a till den äldre motorn?
Passar 89:ans topplock på en 85:a?

Tack på förhand.
/Olle

88-89'an har större ventiler än 85-87 så risken är stor att ventilfickorna inte räcker till. Förbränningsutrymmet på 85-87 är 3 mm smalare så squishet blir väldigt konstigt med en 88-89 topp som har 73 mm borr jämfört med 70 mm borr på en 85-87.

 

[Solid snake]

88-89'an har större ventiler än 85-87 så risken är stor att ventilfickorna inte räcker till. Förbränningsutrymmet på 85-87 är 3 mm smalare så squishet blir väldigt konstigt med en 88-89 topp som har 73 mm borr jämfört med 70 mm borr på en 85-87.

Som folket har sagt innan, finns det något du inte kan om motorer? Särskilt gamla gixxers...

 

[gixxer_1255]

Så det är inga problem att använda CDI-boxen från en 89:a till den äldre motorn?
Tack på förhand.
/Olle

Nä det går inte, flytta över tändplattan från 89 till 85 istället.

 

[SkogsOlle]

88-89'an har större ventiler än 85-87 så risken är stor att ventilfickorna inte räcker till. Förbränningsutrymmet på 85-87 är 3 mm smalare så squishet blir väldigt konstigt med en 88-89 topp som har 73 mm borr jämfört med 70 mm borr på en 85-87.

Nä det går inte, flytta över tändplattan från 89 till 85 istället.

Tack för era svar. Nu har jag bättre koll på läget.

/Olle

 

[Qwerty]

Så det är inga problem att använda CDI-boxen från en 89:a till den äldre motorn?

Tack på förhand.
/Olle

Borde inte vara det. Jag kör en 1100 87a bottendel på CDI från en 92a rw 750. Dock så har jag tändplatta och pickup från en 1100 87a.

 

[gixxer_1255]

Borde inte vara det. Jag kör en 1100 87a bottendel på CDI från en 92a rw 750. Dock så har jag tändplatta och pickup från en 1100 87a.

Det borde inte funka, då det går 4kablar mellan tändplattan och CDIboxen på en GSXR 750 85-87, 1100 86-88 och GSXR 750 88- , 1100 89-98 har bara 2kablar.