Gsxr-750-97 droppar kylarvätska

[Simp]

Hallå

Har ett skumt fel på min gixxer. När jag varit ute och kört ett tag har jag tidigare kännt att det luktat litet sött om hojen. Nu har jag kommit på vad det är. Förra gången jag var ute och åkte så droppade det ca 10 droppar kylarvätska ifrån hojen när jag hade parkerat. Dropparna komm ur magkåpans främmre del. Alltså rakt under kylaren. Sidokåpan på vänstersida skruvades av och jag kunde se fläckar av torkad kylarvätska på flera ställen, bland annat uppe på motorfästena. Jag varmkörde hojen och letade efter en läcka men hittade ingen..
Nu var jag ute och åkte idag igen och precis på samma sätt så började det droppa när jag hade rast efter ca 30 minuters körning. Nu har jag skruvat av den höga sidokåpan och likadana stänk finns här. Vid varmkörning hittar jag ingen läcka nu heller.. Några ideer?

Mvh
Simon

 

[Simp]

Okej.. Har tittat lite mer och kommit fram till följande.. Lyssna noga nu på Simons teori och såga mig sedan vid fotknölarna om det är helt tokigt...

Det finns fläckar av kylarvätska på elfläkten, även på kylar sidan av denna. Elfläkten sitter monterad direkt bakom kylaren. Så ska det komma någon kylarvätska på elfläktens framsida så måste det komma ifrån kylaren!?

Min gissning är därför att jag har någon cell i kylaren som läcker lite. Detta kan vara orsaken till att man inte märker något när man står still och testar, ingen fartvind som flyttar kylarvätskan ifrån kylaren och mot motorn..

Kan min teori stämma eller finns det massvis med bättre ideer?

 

[Mattias]

Hur ser det ut i expansionskärlet? Ännu mer intressant, hur ser det ut i expansionskärlet med varmkörd motor och motorn igång? Bubblar det och lever om? Vad händer i expansionskärlet när du stänger av? Plocka av kåporna och kör som en fåne så allt blir genomvarmt. Stanna, stäng av och titta var det händer grejor.

När du kör utan kåpor är det jättelätt att gnugga vänsterknät mot locket till expansionskärlet. Då försvinner det gärna. Basåruvet.

Edit: Om du har ett litet hål i kylaren är kanel eller finmalen vitpeppar skiten. Häll i en dos och se magin.

 

[Lam-Kaka]

Okej.. Har tittat lite mer och kommit fram till följande.. Lyssna noga nu på Simons teori och såga mig sedan vid fotknölarna om det är helt tokigt...

Det finns fläckar av kylarvätska på elfläkten, även på kylar sidan av denna. Elfläkten sitter monterad direkt bakom kylaren. Så ska det komma någon kylarvätska på elfläktens framsida så måste det komma ifrån kylaren!?

Min gissning är därför att jag har någon cell i kylaren som läcker lite. Detta kan vara orsaken till att man inte märker något när man står still och testar, ingen fartvind som flyttar kylarvätskan ifrån kylaren och mot motorn..

Kan min teori stämma eller finns det massvis med bättre ideer?

Borde stäma...men det är ganska lurigt det där med läckande kylare...jag fick stänk upp på enna gaffel benet på min föra hoj...hade lite problem först att lista ut vart det kom ifrån men till lsut lyckades jag och då va det ett fäst öra den läckte i.

 

[Simp]

Hur ser det ut i expansionskärlet? Ännu mer intressant, hur ser det ut i expansionskärlet med varmkörd motor och motorn igång? Bubblar det och lever om? Vad händer i expansionskärlet när du stänger av? Plocka av kåporna och kör som en fåne så allt blir genomvarmt. Stanna, stäng av och titta var det händer grejor.

När du kör utan kåpor är det jättelätt att gnugga vänsterknät mot locket till expansionskärlet. Då försvinner det gärna. Basåruvet.

Vart sitter expansionskärlet?

 

[Mattias]

Vart sitter expansionskärlet?

Vit triangulärig burk på vänster sida. Gummilock har den också

 

[henrik gasar]

titta i instruktionsboken.

 

[Simp]

Vit triangulärig burk på vänster sida. Gummilock har den också

Det är där jag fyller på kylarvätska?

titta i instruktionsboken.

Hade jag haft en hade det varit en utmärkt lösning...

Edit: Om du har ett litet hål i kylaren är kanel eller finmalen vitpeppar skiten. Häll i en dos och se magin.

På riktigt? Är du seriös nu? Hur mycket ska jag ha i och vart?

 

[wdac]

Det är där jag fyller på kylarvätska?



Hade jag haft en hade det varit en utmärkt lösning...



På riktigt? Är du seriös nu? Hur mycket ska jag ha i och vart?

utgå ifrån att han jävlas ja.

 

[Mattias]

Det är där jag fyller på kylarvätska?
På riktigt? Är du seriös nu? Hur mycket ska jag ha i och vart?

Ja.
Ja.
Ja.
Tills det slutar läcka. Krävs det ett kilo kommer det förmodligen inte att fungera, men en kvarts refillpåse räckte i min bil. Att hälla det i expansionskärlet ger nog inte mycket, så hitta själva kylarlocket istället. Det är såklart ingen permanent lösning, men det tätar iaf.

Edit: I min förra bil, som inte var fin. Nu har jag såklart en ståndsmässig tysk kvalitetsaudi utan varken kanel eller vitpeppar.

 

[Simp]

Ja.
Ja.
Ja.
Tills det slutar läcka. Krävs det ett kilo kommer det förmodligen inte att fungera, men en kvarts refillpåse räckte i min bil. Att hälla det i expansionskärlet ger nog inte mycket, så hitta själva kylarlocket istället. Det är såklart ingen permanent lösning, men det tätar iaf.

Edit: I min förra bil, som inte var fin. Nu har jag såklart en ståndsmässig tysk kvalitetsaudi utan varken kanel eller vitpeppar.

Kan detta skada motorn på något sätt?

 

[Mattias]

Kan detta skada motorn på något sätt?

Tja... Häller du det på fel ställe är det ju klart att det kan skada motorn på nåt sätt. Häller du det i kylaren går det att skölja ur om du skulle få kalla fötter. Det är klart att det är bättre att laga läckaget på ett fackmannamässigt sätt. Det blir tätt med kanel eller vitpeppar, dock. Jag vet inte om jag skulle testa det på en hoj, faktiskt.

 

[Wunder]

Jag tätade en kylaranslutning i min gamla datsun med en halv burk kanel.
Det droppade ganska rejält men är nu fortfarande tätt efter 6 år.

Det är alltså inget hokuspokus utan kanelen stelnar där det läcker och bildar en plugg som tätar.

 

[out4speed]

Som skrtivigts i denna tråd innan fungerar diverse kryddor bra, själv har jag tätat en hel säsong med ingerfära, bytte dock kylare under vinterhalvåret

 

[Twosaint]

På riktigt? Är du seriös nu?

Ja han är seriös, dessutom säger reglerna i teknikforumet att man inte ska svara på frågor om man inte har något vettigt att säga.
Har inte provat det själv men kanel är kännt att kunna användas för att laga hål i kylare.