Mawarn
Medlem
- Gick med
- 18 Sep 2016
- Ort
- Rydboholm
- Hoj
- 2 st Suzuki GSX 1100 1982 (1 1428 cc), GSXR K7 1000, GSXR 1316-86, Hayabusa 99 turbo
Hejsan,
Svaret på denna fråga finns säkert redan nånstans på denna digra sida men jag har misslyckats att leta upp det, så här kommer frågan igen.
Vad behöver man tänka på, tillverka, förändra för att kunna montera en Suzuki GSXR 1100 motor 86-92 eller Bandit motor i ett chassi från en GSX 1100 E -82?
Kommer anslutningen till avgasportarna att hamna på ungefär samma ställe som med originalmotorn eller behöver man kompensera med distanser för att få krökarna att gå fritt från ramen?
Eller är man tom tvungen att använda downpipes och kollektor designat för R-modellen för att det ska funka?
Hittat lite info på denna länk men intresserad av era erfarenheter, so hit me!
https://oldskoolsuzuki.info/archives/tag/mounts
Svaret på denna fråga finns säkert redan nånstans på denna digra sida men jag har misslyckats att leta upp det, så här kommer frågan igen.
Vad behöver man tänka på, tillverka, förändra för att kunna montera en Suzuki GSXR 1100 motor 86-92 eller Bandit motor i ett chassi från en GSX 1100 E -82?
Kommer anslutningen till avgasportarna att hamna på ungefär samma ställe som med originalmotorn eller behöver man kompensera med distanser för att få krökarna att gå fritt från ramen?
Eller är man tom tvungen att använda downpipes och kollektor designat för R-modellen för att det ska funka?
Hittat lite info på denna länk men intresserad av era erfarenheter, so hit me!
https://oldskoolsuzuki.info/archives/tag/mounts
