GSXR 1100 -87 köpråd

[FreddaAbborre]

Funderar på att köpa en GSXR 85-87 (för försäkringens skull). Har hittat en 1100 -87. Allt verkar bra, nybes o sånt. Dock har den gått 8800 mil. Är det i överkant för en sådan hoj? Bör man räkna in en totalrenovering inom en snar framtid? Visst är det som på alla äldre hojar att man bör kolla dem och låta det individuella skicket avgöra, men tänkte kolla om det är något speciellt man bör kolla. Tror priset kommer hamna runt 18k för den jag kikat lite på.

 

[psxcare]

Kan ju lika gärna gått 18800 mil, den har ju haft 20 år på sig

 

[andersbrink]

Om den inte ryker blått vid gasavslag (dvs när man ger på lite efter ett gasavslag) med varm motor och inte puffar blått vid uppstart efter att ha stått avslagen med fullt uppvärmd motor i ett par minuter, kan det kanske vara läge att ge max 20k för hojen. 8k mil är mycket för den gamle... om tvåans växel krånglar och hoppar ur, sök efter en annan hoj - eller sänk priset till max 14k.

 

[FreddaAbborre]

2449342 Om den inte ryker blått vid gasavslag (dvs när man ger på lite efter ett gasavslag) med varm motor och inte puffar blått vid uppstart efter att ha stått avslagen med fullt uppvärmd motor i ett par minuter, kan det kanske vara läge att ge max 20k för hojen. 8k mil är mycket för den gamle... om tvåans växel krånglar och hoppar ur, sök efter en annan hoj - eller sänk priset till max 14k.

Precis ett sånt svar jag ville ha!
Tackar ödmjukast!

 

[sam1]

fick inte 88:an dom 3 ekrade fälgarna med bättre tum?

 

[FreddaAbborre]

2452127 fick inte 88:an dom 3 ekrade fälgarna med bättre tum?

Jo. Men den är ett år nyare, ej veteran, ej 1400.- hel/hel i försäkring.



Köpte den btw. 15000.- vart det. Va i bättre skick än jag trodde.

 

[sam1]

men det är ju dom fälgarna som gäller på gsxr.