GSXR 1100 -86 -back to basic

fazerfun

Gudomlig sporthojare
Gick med
24 Jun 2004
Ort
08 syd
Hoj
Ducati 748 SP -97, Honda VTX 1800 -05, Honda CRF 450 R -08
Har nu bestämt mig för att återställa även "hjärtat" på min urgixxer till originalskick. Det är inte för att den går dåligt, tvärtom, men det är något speciellt med originalhojar, speciellt denna modell :Bugar

Idag sitter det följande godis, ett arv från tidigare gasglada ägare (specieillt en...) :rolleyes: : Dynojetkit steg 2, KN filter, Yoshimura steg 1 kammar och ett omärkt "custommade" 4-1. Inga våldsamheter således. Förgasarna är original men sannolikt sitter det andra munstycken i. Min tanke är att ta bort allt utom kammarna och ersätta med original. Frågan är vad detta kan tänkas kosta och vad jag bör tänka på? Antar att Dynojetkitet är det som kostar att riva bort + efterföljande synkningar av förgasarna? Är inte helt tappad på mekfronten men här känner jag att jag behöver lite input.
 
Inte behöver du synka fuggarna efter nålbyte?

Vad det kostar är väl priset av ett luftfilter, orginalnålar + munstycken samt ett orginalblås. Leta lite begagnat gammalt skit o de kostar nästan gratis.
 
fazerfun skrev:
2164754 Har nu bestämt mig för att återställa även "hjärtat" på min urgixxer till originalskick. Det är inte för att den går dåligt, tvärtom, men det är något speciellt med originalhojar, speciellt denna modell :Bugar

Idag sitter det följande godis, ett arv från tidigare gasglada ägare (specieillt en...) :rolleyes: : Dynojetkit steg 2, KN filter, Yoshimura steg 1 kammar och ett omärkt "custommade" 4-1. Inga våldsamheter således. Förgasarna är original men sannolikt sitter det andra munstycken i. Min tanke är att ta bort allt utom kammarna och ersätta med original. Frågan är vad detta kan tänkas kosta och vad jag bör tänka på? Antar att Dynojetkitet är det som kostar att riva bort + efterföljande synkningar av förgasarna? Är inte helt tappad på mekfronten men här känner jag att jag behöver lite input.

Tror inte att det blir så dyrt faktiskt!.

Såg ett orginalsystem till 91 för runt 500:-, resten är ju peanuts kostandsmässigt!

Hmm jag vill göra tvärtom :)
 
MILKY skrev:
2164773 Tror inte att det blir så dyrt faktiskt!.

Såg ett orginalsystem till 91 för runt 500:-, resten är ju peanuts kostandsmässigt!

Hmm jag vill göra tvärtom :)

Inte 91an...den ska jag pimpa tillsammans med din... :)
Det är min urgixxer som ska återställas.
 
fazerfun skrev:
2164855 Inte 91an...den ska jag pimpa tillsammans med din... :)
Det är min urgixxer som ska återställas.

Aha så bra!. Då kan vi ju byta erfarenheter framöver!!.. Vad ska du göra med din 91a da?
 
HanneZ skrev:
2164759 Inte behöver du synka fuggarna efter nålbyte?

Vad det kostar är väl priset av ett luftfilter, orginalnålar + munstycken samt ett orginalblås. Leta lite begagnat gammalt skit o de kostar nästan gratis.

Nä inte enbart för det. Men byte av munstycken, luftfilter och system tarvar väl att man fixar till blandningen annars lär den gå tokfett.

Har ett knappt använt orginalsystem i garaget så det är lugnt. Å ett luftfilter kan jag nog på tag i.

Så jag kan låta Yoshikammarna sitta kvar?
 
Blitzen skrev:
2164946 Är det vekligen gula fälgar original -86? :va

:) nä det är det verkligen inte...bilden på skrivbordet är gammal. Svart ska det vara såklart. Blinkarna fram är också bytta numera.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top